AL-31發動機
Сатурн(НПО) AL-31 土星科研 AL-31 渦輪扇發動機 | |
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類型 | 雙軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機 |
原產國 | 蘇聯 俄羅斯 |
生產 | 土星科研生產聯合體 |
生產年份 | 1984年 |
主要應用 | 蘇-27戰鬥機系列 殲-10 殲-11戰鬥機 等 |
產量 | 675具(至1999年1月) |
衍生型 | AL-41渦輪扇發動機 |
技術數據 | |
長度 | 4,990毫米(196英寸) |
最大直徑 | 905毫米(35.6英寸) (進氣口) 1,280毫米(50英寸) (外部最大直徑) |
淨重 | 1,570公斤(3,460英磅)[1] |
壓縮機 | 雙軸流式,4級低壓,9級高壓 |
燃燒室 | 鎳合金環狀燃燒室 |
渦輪 | 單級高壓、單級低壓 |
性能數據 | |
最大推力 | 最大軍用推力:74.5千牛(最初型號) 最大後燃推力:122.58千牛(最初型號) |
耗油率 | 2.0 Kg/daN·h |
壓縮比 | 23:1 |
推重比 | 4.77:1(軍用推力) 7.87:1(後燃推力) |
渦輪前溫度 | 1685 K (1,412 °C(2,574 °F)) |
AL-31是俄羅斯土星科研生產聯合體生產的一系列渦輪扇發動機,最初始用於Su-27戰鬥機上,其他衍生型則使用於包括Su-30MKI與中國殲-10等飛機上。
AL-31於1984年開始量產,編號R-32的特殊改良型使用於P-42試驗機上,於1986年創下世界爬升率紀錄。
AL-31設計上是雙軸,具有後燃器,風扇段有4級,另有9級壓縮段,燃燒段為環式設計,渦輪段則有高與低壓各一級。軍用推力最大可輸出74.5千牛噸,最大後燃推力為122.58千牛噸,旁通比為0.59:1,推重比4.77:1(軍用推力)、 7.87:1(後燃推力)。[2]
AL-31各譜系
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AL-31F
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AL-31FP
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AL-31FN
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AL-31FM1
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AL-41F1S
各型號列表
名稱 | 簡介 | 製造者 | 年代 | 推力 | 是否有推力向量 | 適用機種 | 狀態 |
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AL-31F[3][4][5] | 基本型,用於蘇-27 | Salyut, UMPO | 1981 | 123 kN(27,700 lbf) | 無 | 蘇-27, J-11, 蘇-30MKK, 蘇-30(Salyut) | 使用中,生產中 |
AL-31F3 | 改進型,用於海軍版蘇-33 | Saturn Lyul'ka | 125.57 kN(28,200 lbf) | 無 | 蘇-33 | 使用中,生產中 | |
AL-31FP | 改進型,用於印度的蘇-30MKI | Salyut, HAL | 2000 | 123 kN(27,700 lbf) | 有 | 蘇-30 MKI, 蘇-30MKM | 使用中,生產中 |
AL-31FN[6] | 改進版,用於J-10 | Salyut, | 2002 | 127 kN(28,600 lbf) | 無 | J-10 | 使用中,生產中 |
AL-31FN Series 3[7] | 改進版,用於J-10 | Salyut | 2013 | 137 kN(30,800 lbf) | 無 | J-10 | 使用中,生產中[8] |
AL-31F M1[9] | 改進型,用於俄羅斯空軍 | Salyut | 2007 | 135 kN(30,300 lbf) | 有 | 蘇-27SM, 蘇-30, 蘇-34 | 使用中,生產中 |
AL-31F M2[10] | 改進型,用於俄羅斯空軍 | Salyut | 2012 | 145 kN(32,600 lbf) | 有 | 蘇-27SM, 蘇-30, 蘇-34 | 測試中 |
AL-37FU | 先進改型,用於蘇-37 | UMPO | 145 kN(32,600 lbf) | 有 | 蘇-37 | 正在實驗中 | |
AL-41F1S (117S)[11] | 先進改型,用於蘇-35 | UMPO | 2010 | 142 kN(31,900 lbf) | 有 | 蘇-35 | 使用中,生產中 |
AL-41F1(117) | 先進改型,用於蘇-57 | UMPO | 2010 | 147 kN(33,000 lbf) | 有 | 蘇-57 | 使用中,早期生產 |
採用的飛機
AL-31F規格參數
數據來源: [2]
概況
- 類型: 雙軸二次燃燒渦輪風扇發動機
- 長度: 4,990毫米(196英寸)
- 直徑: 905毫米(35.6英寸) 進氣口; 1,280毫米(50英寸) 外部最大直徑
- 淨重: 1,570公斤(3,460英磅)[1]
組件
性能
參見
相關開發
相似引擎
參考資料
- ^ 1.0 1.1 specification. [2014-01-18]. (原始內容存檔於2019-09-19).
- ^ 2.0 2.1 AL=31F specification (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). china-defense-mashup.com
- ^ UMPO page on AL-31F. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2018-02-24).
- ^ Salyut page on AL-31F. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2014-07-09).
- ^ 存档副本. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2016-01-17).
- ^ Salyut page on AL-31FN. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2014-01-09).
- ^ Salyut page on AL-31FN Series 3. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2014-01-09).
- ^ 存档副本. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2017-07-08).
- ^ Salyut page on AL-31FM1. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2014-07-09).
- ^ Salyut page on AL-31FM2. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2013-12-02).
- ^ UMPO press release. [2015-04-11]. (原始內容存檔於2017-11-09).
外部連結
- Russian Military Analysis(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - AL-31 F aircraft turbofan engine
- AL-31F on LeteckeMotory.cz(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (cs,en)
- AL-41F1A (117S) on LeteckeMotory.cz(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (cs,en)