跳至內容

Aerotrain

維基百科,自由的百科全書
Aerotrain
概覽
起點站A航站樓站
終點站主航站樓站
技術數據
路線長度1.2km
最高速度56.3km
車站數目2個
使用車型龐巴迪 Innovia APM 100型電動膠輪列車英語Bombardier Innovia APM 100
營運資訊
開通營運1998年
擁有者馬來西亞機場控股
營運者馬來西亞機場控股

Aerotrain是位於馬來西亞吉隆坡國際機場(KLIA)的旅客捷運系統(APM)。它與吉隆坡國際機場一起在1998年開始使用。 系統由兩個站組成,一個在主航站樓,另一個在衛星大樓。 該系統是兩個航站樓之間唯一的旅客捷運系統

基本信息

Aerotrain是完全自動化和無人駕駛的。通常,兩個列車之間有兩列列車。系統採用西班牙式站台,當列車到達月台時,出口將首先打開,以便乘客下車,之後另一側的入口門將打開。

部分列車軌道進入地下穿過跑道。主航站樓和衛星航站樓A之間的車程約需2.5分鐘。

Aerotrain的維護時間為每天10:00至12:00和每天00:00至每天05:00。在此期間,只有一列列車將運行運行,另一列將進行維護工作和安全檢查。在維護期間,列車的頻率從每2.5分鐘減少到每5分鐘一次。

車型

車輛由Adtranz(由龐巴迪運輸公司收購)製造。 它包括3輛Innovia APM 100列車,每列有3輛編組(最初是2輛車),其中每輛車的容量為249人。

2011年3月15日,新的列車被添加到稱為3號列車的車隊中。當列車1或列車2計劃進行大修計劃時,新列車將用於彌補Aerotrain系統的不足。 由於列車1和列車2已經使用了13年,因此大修計劃是必要的。

事故

2017年12月25日,其中一列列車在兩個航站樓之間發生故障並脫軌。

圖片集

參考文獻