上神梅站
上神梅 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 上神梅 – かみかんばい – KAMI-KAMBAI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县绿市大间间町上神梅245番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°28′12.72″N 139°15′27.36″E / 36.4702000°N 139.2576000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ハイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）12月31日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日40[1]人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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上神梅站（日语：上神梅駅／かみかんばいえき Kami-Kambai eki */?）是位于群马县绿市大间间町上神梅245番地，渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK06。
历史
- 1912年（大正元年）12月31日 - 足尾铁道车站启用[2]。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，成为国有铁道足尾线车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[3]。
- 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管，成为渡良濑溪谷线车站。
- 2008年（平成20年）7月23日 - 登录成为国家登录有形文化财。
车站构造
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。在国铁时代，由于合理化使站台配置变为1面1线的站台。从前此站设有2面2线的相对式站台，当时的闭塞方法是使用电气路签。车站靠近间藤一方可看见转辙器的遗迹。
车站大楼是在1912年（大正元年）建成，在昭和初期进行了扩建，为一座古老木造建筑物。在2008年（平成20年）7月登录为国家登录有形文化财。
使用状况
此站最接近贵船神社（交通祈愿）。早上和黄昏繁忙时间主要的乘客为通勤、上学人员。
神梅地区中的校区内只有大间间中学，因此中学生会乘坐此站与邻站大间间站之间。
车站建筑物内设有卡拉OK等休憩场所。
| 1日上下车人次变化 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 39 |
| 2012年 | 40 |
| 2013年 | 41 |
| 2014年 | 51 |
| 2015年 | 40 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 国土数値情报(不同车站上下车数据) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年3月20日参阅
- ^ “私设铁道运输开始”‘官报’1913年1月14日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
相关条目
外部链接
- 渡良濑溪谷铁道｜上神梅站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）