五反野站
五反野站 | |||||||||||
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 高架桥下的出入口（2014年2月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 五反野 – ごたんの – Gotanno | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都足立区足立三丁目34番6号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°45′56.80″N 139°48′36.20″E / 35.7657778°N 139.8100556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）10月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日36,439[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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高架桥旁的出入口（2014年3月）
剪票口（2011年5月）
车站月台（2011年5月）
五反野站（日语：五反野駅／ごたんのえき Gotanno eki */?）是日本东京都足立区足立三丁目的东武铁道伊势崎线（东武晴空塔线）铁路车站。车站编号是TS 11。
历史
- 1924年10月1日：开业[2]。
- 1968年（昭和43年）3月：高架化。
- 1993年（平成5年）2月21日：电扶梯启用。
- 2008年（平成20年）3月19日：电梯启用。
- 2012年（平成24年）
- 3月15日：导入发车音乐。
- 3月17日：导入车站编号TS 11[3]。
- 2018年（平成30年）5月2日：站前交通广场启用。
车站结构
本站为岛式月台1面2线高架车站。月台设于缓行线，急行线在缓行线外侧。
小菅侧设有电扶梯，梅岛侧设有电梯。
厕所在1楼付费区内，2008年春季设置多功能厕所。
高架化当时为侧式2面2线月台构造，1974年针对北千住至竹之冢间进行复复线化工程，将原来下行月台改建为岛式月台。上行急行线有过去上行线旧月台用地，现作为广告看板空间。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 东武晴空塔线
|
上行 | 北千住、东京晴空塔、浅草、 日比谷线 中目黑方向
|
| 2 | 下行 | 西新井、竹之冢、北越谷、北春日部、东武动物公园、_symbol.svg){kind=small} 日光线 南栗桥方向
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使用情况
2017年度1日平均上下车人次为36,439人[4]。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 22,802 | |
| 1975年（昭和50年） | 22,892 | |
| 1976年（昭和51年） | 22,626 | |
| 1977年（昭和52年） | 23,169 | |
| 1978年（昭和53年） | 23,443 | |
| 1979年（昭和54年） | 22,991 | |
| 1980年（昭和55年） | 23,134 | |
| 1981年（昭和56年） | 23,136 | |
| 1982年（昭和57年） | 22,596 | |
| 1983年（昭和58年） | 22,434 | |
| 1984年（昭和59年） | 22,312 | |
| 1985年（昭和60年） | 22,247 | |
| 1986年（昭和61年） | 22,461 | |
| 1987年（昭和62年） | 22,557 | |
| 1988年（昭和63年） | 22,941 | |
| 1989年（平成元年） | 22,987 | |
| 1990年（平成2年） | 22,862 | |
| 1991年（平成3年） | 22,827 | |
| 1992年（平成4年） | 22,716 | |
| 1993年（平成5年） | 22,896 | |
| 1994年（平成6年） | 22,222 | |
| 1995年（平成7年） | 21,792 | |
| 1996年（平成8年） | 21,244 | |
| 1997年（平成9年） | 20,745 | |
| 1998年（平成10年） | 39,528 | 20,345 |
| 1999年（平成11年） | 38,820 | 20,000 |
| 2000年（平成12年） | 38,820 | 20,011 |
| 2001年（平成13年） | 39,342 | 20,140 |
| 2002年（平成14年） | 39,067 | 20,003 |
| 2003年（平成15年） | 39,326 | 20,071 |
| 2004年（平成16年） | 39,293 | 19,992 |
| 2005年（平成17年） | 37,013 | 18,814 |
| 2006年（平成18年） | 35,269 | 17,860 |
| 2007年（平成19年） | 35,647 | 18,090 |
| 2008年（平成20年） | 35,448 | 17,910 |
| 2009年（平成21年） | 34,640 | 17,493 |
| 2010年（平成22年） | 34,209 | 17,230 |
| 2011年（平成23年） | 33,350 | 16,821 |
| 2012年（平成24年） | 34,087 | 17,130 |
| 2013年（平成25年） | 34,878 | 17,528 |
| 2014年（平成26年） | 34,695 | 17,414 |
| 2015年（平成27年） | 35,205 | 17,669 |
| 2016年（平成28年） | 35,634 | |
| 2017年（平成29年） | 36,439 |
车站周边
巴士路线
最近的巴士站是“五反野站”巴士站，与往梅岛方向约200米的花畑街道“末广町”巴士站。以下路线由东武巴士中央、日立自动车交通运行。
- 五反野站
- 末广町
- 北11 - 往北千住站 / 往花畑车库（东武）
相邻车站
参考资料
- ^ 駅情報（乗降人員）. 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-08-06）.
- ^ “地方铁道駅设置”‘官报’1924年10月9日（国立国会図书馆デジタル化资料）
- ^ ““东武スカイツリーライン”诞生!”. 东武铁道 (2012年2月9日). 2012年3月17日阅覧。PDF
- ^ 東武鉄道 駅情報（乗降人員）. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-08-06）.
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-08-02]. （原始内容存档于2016-04-01）.
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 数字で见る足立 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 足立区
参见
外部链接
- 五反野站（车站资讯） - 东武铁道
