前乡站
前乡 | |||||||||||
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![]() 车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
前郷 – まえごう – MAEGOU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 39°18′45.52″N 140°6′45.90″E / 39.3126444°N 140.1127500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)8月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日146人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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前乡站(日语:前郷駅/まえごうえき Maegou eki */?)是位于秋田县由利本庄市前乡,由利高原铁道的鸟海山麓线车站。
历史
- 1922年(大正11年)8月1日:横庄铁道车站启用,当时位于由利郡东泷泽村。当时是横庄铁道西线的终点站。
- 1937年(昭和12年)
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有铁道成立。
- 1971年(昭和46年)10月1日:成为业务委托车站和结束货物起卸业务[1]。
- 1972年(昭和47年):撒走交会设备[2]。
- 1985年(昭和60年)10月1日:由利高原铁道接管矢岛线,成为由利高原铁道鸟海山麓线车站。同时再次加设列车交会设备[2]。
- 2003年(平成15年)12月26日:车站大楼翻新[3]。
车站构造
此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。在国铁矢岛线时代末期废除列车交会设备[4]。由第三部门铁路公司接管后,由于列车班次增加,因此站台从1面1线增设至2面2线站台,再次可以进行列车交会[2]。此站是职员配置车站。此站没有所属车站职员。
站台
站台 | 线路 | 方向 |
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1 | ■鸟海山麓线 | 羽后本庄方向 |
2 | 矢岛方向 |
使用状况
1日上下车人次[5][6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 205 |
2012年 | 241 |
2013年 | 214 |
2014年 | 241 |
2015年 | 180 |
2016年 | 174 |
2017年 | 161 |
2018年 | 146 |
车站周边
- 秋田县道171号前乡停车场线
- 由利本庄市政厅 由利综合分所(旧・由利町公所)
- 由利邮局
- 羽后信用金库由利分店
- 秋田新生农业协同组合由利分店
- 由利本庄市立由利小学
- 由利本庄市立由利中学
- 由利福祉健康中心
其他
此站是一个闭塞方式改变的边界。来自羽后本庄一方的到达列车(下行)会在此站领取单票,来自矢岛一方的到达列车(上行)会在此站领取电气路签。此站会设有车站职员经常当值,以进行交换单票和电气路签。
相邻车站
注脚
- ^ “陈情攻势で“无人化”が后退 秋铁局 日中だけ駅员配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 2.0 2.1 2.2 “久保田駅など工事完成 鸟海山ろく线 前郷駅も交差复活” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p3. (1985年9月29日 朝刊)
- ^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (铁道友之会). 2004-03-01, 51 (3): 24 (日语).
- ^ 书籍《国铁全线各駅停车3 奥羽・羽越400駅》(小学馆,1984年)177页。
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2020年8月30日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2020年9月12日参阅