劳伦士
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
劳伦士 | |
---|---|
Sportservice Lorinser GmbH | |
![]() | |
公司类型 | 私人公司 |
成立 | 1930年3月1日 |
代表人物 | 埃尔温·劳伦士(Erwin Lorinser) |
总部 | ![]() |
业务范围 | 全球 |
产业 | 汽车 |
产品 | 劳伦士乘用车 轮圈 零组件及周边 |
网站 | www |
劳伦士(Lorinser)是一家专门为戴姆勒旗下厂牌马赛地-奔驰及Smart进行改装的德国公司,成立于1930年,总部位于温嫩登。
概要
劳伦士的主要业务是制造和销售汽车零部件,以及贩售名为“Complete Car”的成车。由于公司成立的历史和背景,劳伦士与马赛地-奔驰有着深厚的关系,其成车产品中,马赛地-奔驰车型占大多数。近年来,劳伦士也开始提供对凌志车辆进行改装的服务。
该公司的主要汽车零部件产品包括铝合金轮圈、外观套件、进气和排气系统、悬吊系统、座椅和内饰等。除此之外,该公司在德国总部还设立了一个部门,专门由经验丰富的技师负责翻新经典汽车。劳伦士在全球42个国家开展业务,其中欧洲、美国、日本以及中国、俄罗斯、乌克兰、阿拉伯联合酋长国、科威特和沙特阿拉伯等国家和地区是其主要市场。
历史
劳伦士的起源可以追溯到1930年。当时汽车技师埃尔温·劳伦士(Erwin Lorinser)在德国西南部的魏布林根创立汽车修理厂,后来成为戴姆勒AG的官方经销商,接管马赛地-奔驰品牌的维修和服务责任[1]。 1974年,埃尔温退居幕后,将公司的经营权交给他的儿子曼弗雷德·劳伦士(Manfred Lorinser)担任总裁。
1976年,劳伦士在温嫩登成立分公司,并开始专门从事汽车调校业务“Sportservice Lorinser”(劳伦士运动改装业务部),包括销售乘用车和商用车,并提供车辆改装调校服务[2]。运动改装业务部最初生产调校引擎,1970年代中期开始销售汽车外观改装空力套件。 1981年,劳伦士将运动改装业务作为独立的公司正式登记注册,成为现在的形式。 1996年,劳伦士获得DIN EN ISO 9002的认证[3]。 2006年,马克斯·劳伦士(Marcus Lorinser)成为该公司的总裁。
业务及产品
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Mercedes_M-Class_Lorinser_style.jpg/220px-Mercedes_M-Class_Lorinser_style.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/IAA2007_2007-09-17_16-56-02_-_Flickr_-_Axel_Schwenke.jpg/220px-IAA2007_2007-09-17_16-56-02_-_Flickr_-_Axel_Schwenke.jpg)
劳伦士主要提供以下产品服务:
- 引擎调校
- 汽车零部件产品
- 外观空力套件
劳伦士的改装理念是不改变原车款特性的个性化改装。改装范围主要集中在外型、内装、悬吊、煞车系统以及安全性能的提升,例如加粗的直排消音器、全钢板底盘,气压式悬吊系统,加大轮圈和轮胎等等。改装车的空力套件设计上,具有强烈一致与共通性。外观套件部分,独特的进气网栅、圆形雾灯造型与具家族色彩的造型设计为特点。动力改装可分为两种方式,一是维持原引擎设计,扩大气缸容积,另一则是使用机械增压来强制进气。
相关条目
参考
- ^ Our History - Lorinser. [2023-03-20]. (原始内容存档于2017-06-14).
- ^ Lorinser debuts 2014 Mercedes-Benz S-class. Autoweek. [2018-08-10]. (原始内容存档于2019-11-15).
- ^ History – 80 years of Lorinser Tuning | Autolatest. www.autolatest.com. [2018-08-10]. (原始内容存档于2019-11-15).
外部连结
- 官方网站 (英语)
|