千叶外房收费道路
| 千叶外房收费道路 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 管理方 | 千叶县 |
| 道路总长 | 14.3公里（8.9英里） |
| 启用时间 | 1980年-1985年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 千叶县千叶市绿区镰取町 |
| 终点 | 千叶县茂原市大泽 |
| 公路系统 | |
 日本一般收费道路 | |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 千葉外房有料道路 |
| 假名 | ちばそとぼうゆうりょうどうろ |
| 平文式罗马字 | Chiba Sotobō Yūryō Dōro |
千叶外房收费道路是日本一条由千叶县千叶市绿区至千叶县茂原市的一般收费道路，正式路线名千叶县道67号生实本纳线。
概要
此道路是方便连接东京/千叶至外房而设之道路，以及舒缓千叶县道20号千叶大网线的挤塞情况。现时，镰取交流道至誉田交流道是免费通行的。此道路是由千叶县道路公社管理。
路线资料
- 起点：千叶县千叶市绿区镰取町
- 终点：千叶县茂原市大泽
- 长度：14.3公里
- 行车线
- 镰取至誉田：4条
- 誉田至茂原：2条
- 行车线宽度：3.25米
- 速度限制：60km/h
- 建造费：约234亿日圆
- 赎回日期：2023年
收费
- 现时收费（现时誉田区间为免费通行）
- 小型汽车：200圆
- 普通汽车：300圆
- 大型车（1）：450圆
- 大型车（2）：1000圆
- 轻型车辆：30圆
- 过往收费
- 誉田区间
- 小型汽车：200圆
- 普通汽车：310圆
- 大型车（1）：470圆
- 大型车（2）：1050圆
- 轻型车辆：30圆
- 茂原区间
- 小型汽车：210圆
- 普通汽车：310圆
- 大型车（1）：470圆
- 大型车（2）：1050圆
- 轻型车辆：30圆
设施
- 全路段都在千叶县内。
- 交流道(IC)编号栏背景色■区间是已通车区间，设施栏背景色■区间是未通车区间与未使用设施，未开通区间名称全部是暂称。
- 停车区：停车场，IC：交流道，TB：设于主线之收费站（料金所）。
| 设施 | 连接路线 | 备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|
| 镰取IC | 千叶县道20号千叶大网线 | 千叶市绿区 | |
| 平山IC | 千叶县道67号生实本纳线 | 只提供茂原方向的交流道。 | |
| 边田十字路口 | 千叶县道66号滨田四街道长沼线 | ||
| 誉田停车区 | 邻近已停用的誉田收费站 | ||
| 高田IC | 千叶市道 | 只提供镰取方向的交流道。 | |
| 誉田IC | 千叶县道20号千叶大网线 | ||
| 大野TB | |||
| 大木户IC | 千叶市道 | 只提供镰取方向的交流道。 | |
| 大野停车区 | 只提供茂原方向的停车场。 | ||
| 板仓IC | 千叶县道132号土气停车场金刚地线 | 只提供镰取方向的交流道。 | 市原市 |
| 桂IC | 东急高尔夫球场内部道路 千叶县道21号五井本纳线 |
茂原市 |
历史
- 1973年3月28日 - 开始建造誉田区间。
- 1980年2月1日 - 誉田区间开通，初时只有2条行车线。
- 1981年1月13日 - 开始建造茂原区间。
- 1985年4月24日 - 茂原区间开通。
- 2000年4月1日 - 誉田区间行车线扩展至4条。