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康庄道

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Hong Chong Road
康莊道
命名缘由命名文件:1999年7月30日宪报第4363号政府公告、2018年10月5日宪报第7463号政府公告
命名日期1999年7月30日[1]
道路长度920米(3,020英尺)
车速限制红磡交汇处至红磡海底隧道九龙入口 70公里/小时
其余路段 50公里每小时
车道数4线双程(红磡交汇处至红隧九龙入口)
2线单程北行(其余路段)
地点香港香港九龙[2]
起点油尖旺区尖东
梳士巴利道科学馆道交界
终点九龙城区十二号山公主道
建造
通车1970年代

康庄道(英语:Hong Chong Road)是香港九龙红磡湾的一条主干道,大部分路段属1号干线的一部分,全长约1公里。干线部分即红磡交汇处至红磡海底隧道九龙入口一段,用作红磡海底隧道的引道,连接隧道入口与公主道漆咸道北漆咸道南,为4线双程分隔道路,车速限制每小时70公里;而非干线部分则为2线单程北行(南行属于梳士巴利道),与红磡海底隧道收费广场平行,连接梳士巴利道科学馆道交界,车速限制为每小时50公里。

历史

康庄道的前身为通往香港工业专门学院(今香港理工大学)的工专通道,建于1960年代,定线与康庄道相若,称为安发街,连接旧红磡码头与漆咸道。为兴建通往海底隧道的道路,工专通道及附近土地被填高,并于上面兴建现有的康庄道。

现况

康庄道需要应付由三个方向(公主道、东九龙走廊西九龙走廊)南行进入海底隧道的车流,但由于香港海底隧道的行车流量已经饱和,令车龙无法进入隧道而积聚在康庄道和隧道收费广场外,使四线行车的康庄道由早到晚都挤塞,车辆的行车速度经常远低于最高限速70公里/小时。

沿路地点

交汇道路

参考资料


干线标志 香港1号干线
黄竹坑道 – 香港仔隧道 – 黄泥涌峡天桥 – 坚拿道天桥 – 海底隧道 – 康庄道 –
公主道 –
窝打老道 – 狮子山隧道公路(包括狮子山隧道及第二狮子山隧道) – 沙田路 – 大埔公路-沙田段