德卡尔布大道车站 (BMT线)

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 德卡尔布大道
DeKalb Avenue
 
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址纽约州纽约市布鲁克林区德卡尔布大道及夫拉特布什大道
镇区布鲁克林
位于布鲁克林下城
坐标40°41′25″N 73°58′56″W / 40.690254°N 73.982277°W / 40.690254; -73.982277坐标40°41′25″N 73°58′56″W / 40.690254°N 73.982277°W / 40.690254; -73.982277
系统B系统BMT
轨道路线BMT布莱顿线
BMT第四大道线
服务路线   B weekdays until 11:00 p.m. (weekdays until 11:00 p.m.)
   D 仅深夜停站 (仅深夜停站)
   N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction (late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction)
   Q 任何时候停站 (任何时候停站)
   R 任何时候停站 (任何时候停站)
   W 仅繁忙时段停站 (仅繁忙时段停站)
连接巴士 NYCT巴士:B25、B26、B38、B52、B54
结构地下
月台2个岛式月台
跨月台转车站
轨道6条
其他资讯
启用1915年6月22日,​108年前​(1915-06-22[1](第四大道)
1920年8月1日,​103年前​(1920-08-01(布莱顿)[2]
车站编号026[3]
无障碍设施无障碍设施 无障碍通行
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[4]
运输
乘客数量
(2016)
5,640,329[5] 5%
排行78/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
格兰街
B weekdays until 11:00 p.m. D late nights
大西洋大道-巴克莱中心
B 仅平日停站 Q 任何时候停站
坚尼街
Q all times
杰伊街-都会科技
N 仅深夜停站 R 任何时候停站W 仅高峰时段停站

慢车
大西洋大道-巴克莱中心
D 仅深夜停站 N 仅深夜停站 R 任何时候停站 W 仅繁忙时段停站
位置
德卡尔布大道车站 (BMT线)在纽约地铁的位置
德卡尔布大道车站 (BMT线)
德卡尔布大道车站 (BMT线)在纽约市的位置
德卡尔布大道车站 (BMT线)
德卡尔布大道车站 (BMT线)在纽约州的位置
德卡尔布大道车站 (BMT线)
街道图

地图

德卡尔布大道车站(英语:DeKalb Avenue station)是纽约地铁BMT第四大道线BMT布莱顿线共用的一个慢车地铁站,位于布鲁克林德卡尔布大道英语DeKalb Avenue夫拉特布什大道英语Flatbush Avenue交界,设有Q线(任何时候停站)、R线(任何时候停站)、B线(仅平日停站)、D线(仅深夜停站)、N线(仅深夜停站)与W线(仅繁忙时段的尖峰方向停站)列车服务。

车站结构

轨道配置图
前往曼哈顿大桥的斜坡
默特尔大道英语Myrtle Avenue (BMT Fourth Avenue Line)
德卡尔布大道
G 街道层 出入口
M 夹层 闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机
往出口
无障碍设施 升降机位于德卡尔布大道及夫拉特布什大道出口东南角
P
月台层
北行
经曼哈顿大桥
纽约地铁B线 高峰时段往贝德福德公园林荫路、日中及黄昏往145街格兰街
纽约地铁D线 深夜往诺伍德-205街(格兰街)
纽约地铁Q线96街[6]坚尼街
岛式月台,左/右侧开门 无障碍设施
北行
经蒙塔格街隧道
纽约地铁R线森林小丘-71大道(深夜时白厅街杰伊街-都会科技
纽约地铁N线 深夜时、纽约地铁W线 尖峰时往迪特马斯林荫路(杰伊街-都会科技)
北行快速
经曼哈顿大桥
纽约地铁D线 纽约地铁N线 不停靠
南行快速
从曼哈顿大桥
纽约地铁D线 纽约地铁N线 不停靠
南行
从蒙塔格街隧道
纽约地铁R线湾脊区-95街大西洋大道-巴克莱中心(第四大道))
纽约地铁N线 深夜时经BMT海滩线康尼岛-斯提威尔大道(大西洋大道-巴克莱中心(第四大道)
纽约地铁W线 繁忙时段往86街-格雷夫森德(大西洋大道-巴克莱中心(第四大道))
岛式月台,左/右侧开门 无障碍设施
南行
从曼哈顿大桥
纽约地铁B线布莱顿海滩大西洋大道-巴克莱中心(布莱顿))
纽约地铁D线 深夜时经BMT西城线往康尼岛-斯提威尔大道[7](大西洋大道-巴克莱中心(第四大道))
纽约地铁Q线BMT布莱顿线康尼岛-斯提威尔大道(大西洋大道-巴克莱中心(布莱顿))

此地下车站在两对外侧轨道之间设有岛式月台和六条轨道,中央两条轨道通过此站。月台支柱下半部涂上红色,上半部涂上奶白色。

车站以北,外侧和通过轨道途经立体交汇后,利用曼哈顿大桥进入曼哈顿,快速列车既可使用大桥北侧克里斯蒂街连接英语Chrystie Street Connection前往IND第六大道线或大桥南侧前往BMT百老汇线。普通列车继续沿中央轨道北行,沿BMT第四大道线通过蒙塔格街隧道英语Montague Street Tunnel前往BMT百老汇线或BMT纳苏街线,后者不作营运[8]

此站以南,通过轨道成为第四大道线的快车轨道。其余四条轨道在立体交汇成为六条[8]。经隧道来的南行慢车或外侧轨道列车可以继续前往BMT布莱顿线或转线前往第四大道线慢车轨道。现时的服务路线中隧道路线没有布莱顿线列车[8]

此站的夹层较其他车站短,预留计划中的拉法叶大道线。该地铁连接线从未兴建。此站以北近曼哈顿大桥有预留一条循环到布鲁克林南部、不通过曼哈顿大桥前往曼哈顿的轨道。通过的列车上还可以看见未兴建循环的钟口。此站以南的福尔顿街兴建了一个接驳从未兴建途经拉法叶大道和百老汇支线的交汇处[8]

参考资料

  1. ^ 引证错误:没有为名为Station Opening的参考文献提供内容
  2. ^ 引证错误:没有为名为:0的参考文献提供内容
  3. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  4. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  5. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  6. ^ 平日晚上10时至11时有6班N线前往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路的列车、每日早上6时以前1班N线列车以及周末晚上10时45分的列车将停靠外侧轨道,并途经大桥。
  7. ^ 平日早上6时至7时有5班N线前往康尼岛的列车停靠外侧轨道并途经大桥。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Detailed view of current track layout页面存档备份,存于互联网档案馆

延伸阅读

外部链接