新在家站

新在家站*
新在家站*
	车站大楼
日语名称
	新在家 – しんざいけ – Shinzaike
车站概览
位置	日本兵库县神户市滩区新在家北町（日语：新在家北町）一丁目4番1号
地理坐标	34°42′38.38″N 135°14′26.46″E / 34.7106611°N 135.2406833°E
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1905年（明治38年）4月12日
上车人次; 统计年度	平均每日5,737人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	*在1930年前，车站曾名为东明站

新在家站（日语：新在家駅／しんざいけえき^{Shinzaike eki */?}）是位于兵库县神户市滩区新在家北町（日语：新在家北町）一丁目，阪神电气铁道本线的车站^[1]。车站编号为“HS27”。

在1967年车站高架化前，车站位于现时的位置以南处（在现时国道43号附近）^[1]。现时旧站遗址为商业设施与停车场。

历史

1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本线开业，东明站（日语：東明駅／とうみょうえき）启用^[1]。当时在此站与大石站之间曾经设有（第一代）新在家站（第一代车站于1929年废止）。
1930年（昭和5年）2月11日 - 车站改名为（第二代）新在家站^[1]。
1967年（昭和42年）7月2日 - 随着石屋川站至西滩站之间高架化，车站向北迁移^[1]。同时邻近此站的新在家车厂废止。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 阪神大地震，阪神本线停运。此站暂停营业。
- 6月26日 - 御影站至西滩站之间重开（同时阪神本线全线重开）。
2006年（平成18年）10月28日 - 实施时间表修正（日语：ダイヤ改正），准急不再驶入此站，所有优等列车（日语：優等列車）通过。
2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号^[2]^[3]。

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式站台^[1]。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。车站大楼（闸口）近梅田一方位于第1层，站台位于第2层^[1]。

站台	线路	上下行	方向
1	本线	上行	尼崎、大阪（梅田）、难波、奈良方向
2	本线	下行	神户（三宫）、明石、姬路方向

在站内没有标记站台编号。在官方网站的站内图、“阪神App”中设有标示站台编号，上行方向为1号站台，下行方向为2号站台。站台只可容纳6卡19m级阪神车辆（全长120米），现时在时间表上并没有6卡编成的营业列车停站。而6卡21m级的近畿日本铁道车辆不可停站。

**新在家站配线略图**
← 梅田方向		→ 三宫、元町方向
图例参考文献：^[4]

在2010年度，1日平均上下车人次为9,541人。

在车站北方约500米处设有西日本旅客铁道（JR西日本）六甲道站^[1]。1200米处设有阪急电铁六甲站，需步行15至20分钟才到达。

在车站北方约200米处设有神户市巴士樱口巴士站，以及阪神巴士（日语：阪神バス）滩区公所前巴士站。在该处巴士站设有巴士线路前往六甲山方向（阪急六甲、神户大学、六甲缆索下、鹤甲团地（日语：鶴甲）方向）、阪神芦屋、阪神三宫方向（经国道2号）。

阪神电气铁道

本线

■■直通特急、■特急、■快速急行

通过

■普通

石屋川（HS26）－新在家（HS27）－大石（HS29）

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道. 神户新闻综合出版中心. 2012-12-10: 32. ISBN 9784343006745.
^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神电气铁道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.
^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 读卖新闻（大阪晨报） (读卖新闻大阪本社（日语：読売新聞大阪本社）). 2014-03-20: p.32.
^ 東海道ライン全線・全駅・全配線第7巻大阪エリア-神戸駅. 图说日本之铁道. 川岛令三（日语：川島令三）编著. 讲谈社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7. 27页