昆阳站 (台北市)
25°03′02″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E
昆阳站 Kunyang Station | |||||||||||
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昆阳站4号出口 | |||||||||||
位置 | ![]() 台北市南港区 忠孝东路六段451号 | ||||||||||
地理坐标 | 25°3′2″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
出口数目 | 4 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
月台 | 岛式站台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | BL21[1] ( 工程编号:BL16 ) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年12月30日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 25,529[2]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第57名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往南港展览馆:06:05(平) 06:08(假) 往顶埔/亚东医院:06:04 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往南港展览馆:00:38 往顶埔/亚东医院:00:04 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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昆阳站位于台湾台北市南港区,当地地名“东新庄子”,为台北捷运板南线(南港线)沿线上的一座捷运车站。
车站概要
车站位于忠孝东路六段北侧地下,新光里、合成里交界处,昆阳街口西侧,接近向阳路口,因此规划时曾暂名为向阳,现今站名取自所在的街道名称(昆阳街)。本站所在地之地名为“新庄仔”,又称作“东新庄仔”;车站编号为BL21。
2023年台北捷运于部分车站新增日本语、韩语到站广播以及车站站名。
车站构造
车站楼层
地面 | 大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
卫生间(付费区内) | ||
地下 二楼[3] |
一站台 | ←![]() |
二站台 | ![]() |
注:
- 少部分列车以此站为终点站,乘客欲到南港站、南港展览馆站需在本站一站台换车。
车站出口
出口1、4位于车站南侧,出口2、3位于车站北侧,无障碍电梯接近出口4。
出入口 | 图片 | 位置 |
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陆军后勤指挥部 |
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忠孝东路六段403巷 | |
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南港高中 | |
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昆阳街 |
历史
- 2000年12月30日:随着南港线“昆阳-市政府”段正式通车而启用[4](p. 328)。
- 2008年12月18日:营业列车全面驶入南港站站台调头,但仍会在本站1号站台预先清车,并同时恢复原有的列车行进方向设定(第一站台为上行站台;第二站台为下行站台)。
- 2008年12月25日:下午两点随着南港线自本站向东延伸通车至南港站[4](p. 331)。
- 2012年9月4日:下午四点半时,在1号站台往(南港方向)发生落轨意外,有名50多岁的男子,卷入列车底下,遭列车辗毙,造成板南线全线班车延误,导致列车停驶半小时。相关单位改采接驳巴士代替,并禁止民众由市政府站入闸,捷运运营线路昆阳站到南港站,采单线双向行驶,并启动忠孝复兴站到南港展览馆站,免费巴士接驳。
- 2016年12月15日:中午12点17分左右,一名41岁女乘客在站台因低头滑手机未注意前方而跌落轨道,所幸当时未有列车进站以及在站务人员和其他乘客协助下救起,随后捷运公司对该名女乘客以违反《大众捷运法》开罚。
- 2017年10月9日:低站台门正式启用。
利用状况
站内穿堂层设有公共艺术《旋》[5]。 本站在板南线延伸至南港站之前,曾为台北捷运最东边的车站。南港机厂即位于本站附近。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2000 | 27,702 | 27,418 | 55,120 | [6] | 13,851 | 27,560 |
2001 | 3,785,473 | 4,038,743 | 7,824,216 | [注 1] | ||
2002 | 5,535,034 | 5,875,997 | 11,411,031 | 15,164 | 31,263 | |
2003 | 6,293,239 | 6,696,252 | 12,989,491 | 17,242 | 35,588 | |
2004 | 7,980,850 | 8,149,427 | 16,130,277 | 21,806 | 44,072 | |
2005 | 8,350,260 | 8,485,275 | 16,835,535 | 22,877 | 46,125 | |
2006 | 8,934,425 | 9,056,056 | 17,990,481 | 24,478 | 49,289 | |
2007 | 9,645,746 | 9,739,710 | 19,385,456 | 26,427 | 53,111 | |
2008 | 10,301,490 | 10,343,662 | 20,645,152 | 28,146 | 56,408 | |
2009 | 7,439,136 | 7,944,291 | 15,383,427 | 20,381 | 42,146 | |
2010 | 6,752,302 | 7,317,060 | 14,069,362 | 18,499 | 38,546 | |
2011 | 5,787,248 | 6,187,921 | 11,975,169 | 15,855 | 32,809 | |
2012 | 5,317,333 | 5,678,583 | 10,995,916 | 14,528 | 30,043 | |
2013 | 5,157,017 | 5,426,089 | 10,583,106 | 14,129 | 28,995 | |
2014 | 5,193,387 | 5,422,887 | 10,616,274 | 14,228 | 29,086 | |
2015 | 4,911,556 | 5,096,387 | 10,007,943 | 13,456 | 27,419 | |
2016 | 4,781,106 | 4,997,701 | 9,778,807 | 13,063 | 26,718 | |
2017 | 4,661,264 | 4,880,300 | 9,541,564 | 12,771 | 26,141 | |
2018 | 4,739,258 | 4,968,377 | 9,707,635 | 12,984 | 26,596 | |
2019 | 4,783,943 | 4,996,530 | 9,780,473 | 13,107 | 26,796 |
巴士信息
(夜间巴士有差别费率,请多加留意)
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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212 | 大有巴士 | 旧庄-青年公园 | 行经西藏路、基隆路、南港路。 |
212夜间 | 大有巴士 | 旧庄-青年公园 | |
212直 | 大有巴士 | 旧庄-青年公园 | |
270 | 大都会客运 | 中华科大-西门 | |
279 | 中兴巴士、光华巴士 | 天母-东湖 | |
281 | 大都会客运 | 东湖-市政府 | |
284 | 首都客运 | 汐止社后-景美 | |
551 | 大南汽车 | 台北花市-捷运昆阳站 | |
600 | 中兴巴士、光华巴士 | 台北车站-南港高工 | |
817 | 新北客运 | 汐止-五分埔 | 属于新北市区巴士。 |
信义干线 | 首都客运 | 捷运昆阳站-台北车站 | 原588 |
小1 区间 | 东南客运 | 内沟-捷运昆阳站 | 部分班次绕行至康宁护专、五分街。 |
小3 | 东南客运 | 捷运昆阳站-翠柏新村 | |
小3 区间 | 东南客运 | 捷运昆阳站-清白里 | |
小5 | 东南客运 | 捷运昆阳站-光明寺 | 部分班次仅行驶至茶叶制造示范场。 |
小5 区间 | 东南客运 | 捷运昆阳站-大坑 | |
小12 | 东南客运 | 捷运昆阳站-动物园 | 部分班次仅行驶至富德公墓。 |
小12 区间 | 东南客运 | 捷运昆阳站-中华科技大学 | |
蓝15 | 中兴巴士 | 汐止-捷运昆阳站 | 属于新北市区巴士。 |
蓝20 区间 | 光华巴士 | 南港车站-捷运剑南路站 | 搭乘本线路请留意搭乘方向 |
蓝22 | 新北客运 | 汐止-南港花园社区 | 属于新北市区巴士。 |
蓝23 | 光华巴士 | 汐止社后-捷运昆阳站 | 属于新北市区巴士。 |
蓝25 | 大有巴士 | 中华科技大学-捷运昆阳站 | |
蓝36 | 首都客运 | 汐止社后-捷运昆阳站 | |
蓝50 | 东南客运 | 新湖二路-捷运昆阳站 | |
蓝51 | 东南客运 | 捷运昆阳站-安泰里 | |
棕19 | 东南客运 | 捷运大湖公园-捷运昆阳站站 | |
市民小巴15 | 大南汽车 | 捷运昆阳站-捷运南港展览馆站 |
车站周边
脚注
注释
来源资料
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)).
- ^ 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ Metro Navi 首页 > 设施种类 > 车站 > 昆阳站 互联网档案馆的存档,存档日期2009-05-07.
- ^ 4.0 4.1 4.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 旋 (页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市政府捷运工程局-南港线.109-11-04
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计数据库查询系统
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 昆阳站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 昆阳站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)