跳转到内容

松之浜站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
松之浜站
车站入口(2012年12月)
车站入口(2012年12月)
日语名称
松ノ浜 – まつのはま – Matsunohama
车站概览
位置 日本大阪府泉大津市二田町一丁目1番15号
地理坐标34°30′32.80″N 135°24′55.22″E / 34.5091111°N 135.4153389°E / 34.5091111; 135.4153389
车站构造
站体类型高架车站
月台2面2线
其他信息
电报码マツ
历史
启用日期1914年（大正3年）12月10日
上下车人次
统计年度		平均每日3,764人次
2014年
邻近车站
上一站 南海电气铁道 下一站
北助松
NK18
1.0km
往难波
 南海本线
NK 19
距离难波19.5km
 泉大津
NK20
0.9km
往和歌山市
位置
地图
备注
无人站

松之浜站（日语：松ノ浜駅／まつのはまえき Matsunohama eki */?）是南海电气铁道（南海电铁）的铁路车站，位于大阪府泉大津市。

历史

  • 1914年（大正3年）12月10日 - 此站启用。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 车站因公司合并成为近畿日本铁道之车站。
  • 1947年（昭和22年）6月1日 - 车站因业权转让重新成为南海电气铁道之车站。
  • 1960年（昭和35年）12月15日 - 车站改称松之浜站。
  • 2008年（平成20年）6月7日 - 车站上行线高架化。
  • 2012年（平成24年）8月7日 - 车站下行线高架化。
  • 2013年（平成25年）4月1日 - 车站实行无人管理。

车站构造

2面2线的高架车站。月台为对向式，闸口位于1楼。无人站，窗口均被锁上。上行线高架化后，一度为侧式月台2面2线（与大阪市高速电气轨道御堂筋线难波站相同构造）。设有厕所。

月台配置

月台配置
月台 路线 方向 目的地
1 南海线 下行 和歌山市方向
（机场线）关西机场方向
2 上行 难波方向

相邻车站

南海电气铁道
南海本线
■特急南方、■急行、■机场急行、■区间急行
通过
■准急（只限往难波运行）、■普通
北助松（NK18）－松之滨（NK19）－泉大津（NK20）

参考资料

相关条目

外部链接

难波 – （今宫戎） – 新今宫 – （萩之茶屋） – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 粉滨 – 住吉大社 – 住之江 – 七道 – 堺 – 凑 – 石津川 – 诹访之森 – 滨寺公园 – 羽衣 – 高石 – 北助松 – 松之滨 – 泉大津 – 忠冈 – 春木 – 和泉大宫 – 岸和田 – 蛸地藏 – 贝冢 – 二色滨 – 鹤原 – 井原里 – 泉佐野（→ 关西机场方向） – 羽仓崎 – 吉见之里 – 冈田浦 – 樽井 – 尾崎 – 鸟取之庄 – 箱作 – 淡轮 – 岬公园 – 孝子 – 和歌山大学前 – 纪之川 – 和歌山市（→和歌山港方向）
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=松之濱站&oldid=83373576”