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港铁巴士K75线

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港铁巴士K75线
MTR Bus Route K75
概述
运营商港铁巴士
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 11.3米(825-833)
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(5XX)
富豪B9TL 11.3米(3XX)
线路信息
线路类型循环线
起点站天水围站
途经厦村田心村洪水桥
终点站天水围站
运营时间星期一至五:06:00-0700、09:30-17:00、20:00-23:30
星期六、日及公众假期:06:00-23:30
发车间隔30分
票价$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路
香港轻铁751线(不适用于往返厦村)、港铁巴士K75P线

港铁巴士K75线元朗区一条已停办的港铁巴士路线,循环来往天水围站洪水桥,依次途经厦村轻铁洪水桥站洪福邨,只于星期一至五非繁忙时间服务,而星期六及假日则提供全日服务。

过去K75线是少数采用无限循环线形式运作的巴士路线,有关安排已于2016年3月27日K75A线投入服务当天取消,此路线起点站自此迁往天水围站,同时两线实施联合班次。本路线已于2021年8月30日停止运作。

路线历史

本线前身为轻铁接驳巴士657,于1988年9月25日配合九广轻铁第1期系统通车而开办,初时总站为元朗(东)。当时,元朗市中心亦有接驳巴士655(即今K65)来往服务元朗屏山一带,以轻铁屏山站为指定转车站;为节省资源,同年11月6日缩短至洪水桥站,1989年7月2日改为驶入洪天路,不再驶经屏山,和改以轻铁洪水桥站为指定转车站。1996年5月1日起,车费$3.0。

原本计划于九广西铁通车后,将原有657改称K75,并于平日繁忙时间延长至天瑞邨,但因天水围北支线通车初期,轻铁服务强差人意,因此将平日繁忙时间天瑞至洪水桥的班次提早于2003年11月12日投入服务,并正名为K75P,方便居民识别。而657亦由2003年12月14日起更改为K75,并绕经天水围站

2009年11月29日起,本线迁移至天水围站公共运输交汇处作总站。

可是,港铁原订的改动是,乘客必须于天水围站下车,洪水桥登车的乘客经天水围站往厦村等都需要再另付车资。不过该乘客通告发出后数天,却修订原有改动,保留原有“无限循环运作”方式,乘客由洪水桥上车抵达天水围站后无需下车,可继续前往田厦路

  • 2015年8月16日:
    • 港铁天水围站方向增停洪天路“洪福邨”分站;
    • 削减班次至15-30分钟一班,以配合K75P提升为全日服务。[1]
    • 增设繁忙时间短途班次K75S,穿梭于港铁天水围站洪福邨间,以向该邨居民提供西铁线接驳巴士服务。当时建议此路线双边设置总站,而沿途不设任何中途站[2]。此路线其后获修订为循环运作,以港铁天水围站为总站,并补回K75及K75P于此路线沿路设立的所有分站。
  • 2016年3月27日:K75线提早末班车时间、取消逢星期一至五繁忙时段服务及取消“无限循环运作”方式。[3]
  • 2016年5月29日:桥昌路东公共运输交汇处因居屋屏欣苑建筑工程而永久关闭,终点站临时迁往屏厦路东行近天盛苑;起点站则迁往屏厦路北行近桥发街。[4]
  • 2018年10月2日:天水围站公共运输交汇处原址重置工程完竣,此路线总站于当日开始迁往该处,而天盛苑则恢复为中途站。[5]
  • 2019年6月12日 : 增设实时到站时间查询服务。[6][7]
  • 2021年8月30日:取消服务,合并入K75P线。

运作方式

K75线于2016年3月27日前是采用“无限循环运作”方式,即是开出头班车后不断作循环,即是无限循环线。车辆中途到达天水围站后会上下客,然后待到达开车时间便开车,巴士车长不会下车,亦不会赶乘客下车,直至司机转下一更为止,因此洪水桥登车的乘客经天水围站往厦村等都不需再另付车资。 配合K75A线开办,K75线的“无限循环运作”方式被取消。

服务时间及班次

天水围站开
星期一至五
06:00 06:30 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30
13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00
20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30
星期六、日及公众假期
06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:30 10:00 10:30 11:00
11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30
16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00
20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30

收费

车费 现金 八达通
成人 $4.8
特惠 小童 $2.1
长者及12岁以下残疾儿童 $2.1 $2.0
学生身份”个人八达通持有人 $4.8 $2.1
残疾人士身份”个人八达通持有人 $2.0
  • 3至11岁为小童;65岁或以上为长者。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 合资格学生使用“学生身份”个人八达通缴付车资,可享有特惠车费优惠,费用相等于小童车费,如以现金缴付车费,则必须缴付成人车费。
  • 65岁或以上长者使用“乐悠咭”,以及合资格残疾人士(包括12岁以下合资格残疾儿童)使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”)缴付车资,可享有每程$2.0或特惠车费(以较低者为准)的票价优惠;65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有相等于小童车费优惠;12至64岁残疾人士如以现金缴付车费,则必须缴付成人车费。
  • 60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,可享有每程$2.0或成人车费(以较低者为准)的票价优惠,如以现金缴付车费,则必须缴付成人车费。
  • 持有全月通2(屯门—南昌)或全月通3(屯门—红磡)之乘客在车票有效期内确认八达通乘搭本路线,可获免费。
  • 持有屯门—南昌全日通游客全日通或港铁认可之指定智能车票之乘客在车票有效期内确认有效车票,可获免费乘搭本路线。
  • 所有港铁车票(包括但不限于轻铁车票、港铁纪念车票及搭十送一车票等;不包括屯门—南昌全日通及指定日子使用的纪念车票),不会获得免费转乘优惠。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名3岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之3岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 港铁公司职员及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 使用八达通的乘客,于上车拍卡后一小时内转乘港铁重铁网络(机场快线除外)/轻铁,或于港铁重铁网络(机场快线除外)出闸/轻铁出站后一小时内转乘本线,本路线车资可获减免。
  • 如转乘模式为轻铁/港铁巴士→港铁(屯马线)→轻铁/港铁巴士,整个转乘行程不可超过两小时。
  • 由本路线于上车后1小时内转乘K65线K76线,或由上述路线转乘本路线,可免收车资。

派车

K75(及前身657线)初期采用MCW 9.7米双层巴士(1XX)行走,之后改以三菱单层巴士(3XX)行驶。随着三菱单层巴士年事已高需退役,港铁巴士改派最新款的Enviro 200 Dart单层巴士(9XX)行驶本线,由2015年底起,因应洪福邨带来的客量增长,所有班次都改用双层巴士行走。

K75曾在非繁忙时间会派出2辆单层巴士,繁忙时间则派出3辆单层巴士。但后来港铁私下减车,K75全日各派出1辆双层巴士行驶,繁忙时间则派出1辆双层巴士。

行车路线

沿线车站

K75线及K75A线的走线图,当中蓝线表示K75的走线,反时针方向行驶;而橙线则表示K75A线的走线,顺时针方向行驶
天水围站
序号 车站名称 位置
1 天水围站 天水围站公共运输交汇处
2 天盛苑 屏厦路
3 石埗路
4 沙洲里村
5 厦村 田厦路
6 新屋村
7 李屋村
8 新生村
9 新李屋村
10 田心
11 乡事委员会
12 洪水桥站 青山公路-洪水桥段
13 洪水桥巴士厂 洪天路
14 洪福邨
15 石埗村
16 天盛苑 屏厦路
17 天水围站 天水围站公共运输交汇处

使用状况

本线自开办以来均是厦村的主要接驳屯马线的路线。由于服务范围小,初期只须一辆单层巴士即可应付需求,即使K75P线全日服务前,亦只须使用两辆单层巴士。

自2015年K75P更改行车方向开始,此路线与之完全重叠,沦为K75P之“辅助线”。因此线巴士经常与K75P同时到站,故此往往全程空载,造成资源浪费。

根据服务提升计划及其他资料显示,此路线载客率如下:

2015年:早上繁忙时段整体载客率约30-40%,最繁忙路段每小时的可载客量为1100人次。[8]

由于此路线与K75P完全重叠,港铁公司于2021年8月30日取消此线服务,并并入K75P线以改善其服务水平。

参考资料

  • 《巴士路线发展纲要(2)──荃湾.屯门.元朗》,BSI(香港),ISBN 9628414720003,194-195页
  1. ^ 港铁巴士K75P, K75S 及 K75 路线服务新安排页面存档备份,存于互联网档案馆),港铁巴士通告
  2. ^ 元朗区议会交通及运输委员会文件40/2015:〈港铁巴士K75及K75P线服务提升计划页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2015年5月。
  3. ^ 港铁巴士K75, K75S 及 K75S 路线服务新安排页面存档备份,存于互联网档案馆),港铁巴士通告
  4. ^ 天水围临时交通及运输安排页面存档备份,存于互联网档案馆),运输署 交通通告
  5. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈元朗天水围站公共运输交汇处启用页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2018年9月28日。
  6. ^ 香港铁路有限公司,〈MTR Mobile 让您轻松智慧出行页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2019年6月11日。
  7. ^ 港铁App新增下车提示“推送”功能 延伸行程指南至巴士资讯页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《香港01》,2019年6月11日。
  8. ^ 港铁巴士 K75 及 K75P 线服务提升计划页面存档备份,存于互联网档案馆),元朗区议会,2015年5月21日

外部链接

港铁
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