湖口 (大字)
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湖口,原称为大湖口,是台湾新竹县湖口乡的一个传统地域名称,位于该乡中部偏东南。相较于今日行政区,其范围大致包括湖口村西北大半部、湖镜村、中正村东南端。
历史
台湾清治末期至日治初期,湖口地区为一街庄,称为“大湖口庄”,隶属于竹北二堡。该庄西北与下北势庄、上北势庄为邻,东北边及东边北段与长岗岭庄为邻,东边南段与羊喜窝庄为邻,南边为粪箕窝庄,西南边为波罗汶庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并改名为“湖口”大字,隶属于新竹州新竹郡湖口庄,大字下有“湖口”、“埔心”小字名[2]。
战后湖口庄改制为湖口乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,湖口乡隶属不变。
聚落
本地区发展较早的聚落为大湖口(老湖口)、埔心等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。除此之外,本地区尚有四角亭聚落[3]。
交通
国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以横向转东北-西南走向再转横向蜿蜒经过湖口地区南部。境内未设交流道,东侧最近的是位于杨梅市区东边省道台1线交会处的杨梅交流道,西侧最近的是波罗汶山南边的湖口交流道,由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致与国道1号并行且位于其北侧经过本地区南部,向东北可前往杨梅、平镇、中坜等地,向西转西北再转西南可前往山崎、竹北、新竹等地。
省道台31线又称“高铁桥下桃园段道路”,是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道,其西南侧端点位于本地部东部省道台1线路口。由此向东北可前往杨梅、新屋、中坜、大园、芦竹的高铁沿线各地,向西南可前往大湖口地区并止于省道台1线路口。
县道117号(中正路二段~三段、八德路一段)是新丰埔和至香山内湖的道路,大致以北北西—南南东走向转纵向再转东西经过本地区西部及西南部,向北北西可前往下北势(新湖口)、福兴、后湖并止于省道台15线路口,向西转南再转西南可前往番子湖、六家、埔顶、新竹市区等地。
乡道竹12线(湖中路)是中北势至南窝尾的道路,大致以西北—东南走向转东北—西南走向再转西北—东南走向经过本地区。由该道路西北侧向西北可前往中北势聚落南侧的县道117号路口,东南侧向东南可前往羊喜窝、南势并止于乡道竹11-1线路口。
学校
参考文献
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