赤城站

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赤城站
站舍(2020年6月)
站舍(2020年6月)
日语名称
赤城 – あかぎ – Akagi
车站概览
位置 日本群马县绿市大间间町大间间2445番3号
地理坐标36°25′31.80″N 139°16′36.84″E / 36.4255000°N 139.2769000°E / 36.4255000; 139.2769000
换乘交通大间间站渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线
车站构造
站体类型地面车站
月台2面4线
其他信息
电报码アカギ(东武)
历史
启用日期1928年(昭和3年)11月10日
上下车人次
统计年度
平均每日(东武)1,245
(上毛电气铁道)677人次
(东武)2014年
(上毛电气铁道)2012年
邻近车站
上一站 上毛电气铁道 下一站
东新川
0.9km
上毛线
距离中央前桥19.6km
桐生球场前
2.2km
上一站 东武铁道 下一站
相老
TI 56
3.4km
桐生线
TI57
距离太田20.3km
终点站
备注
共同使用站(管理者为上毛电气铁道)
上毛电铁月台(2010年9月)

赤城站(日语:赤城駅あかぎえき Akagi eki */?)位于日本群马县绿市大间间町大间间,是上毛电气铁道东武铁道铁路车站

此站有上毛电气铁道的上毛线与东武铁道的桐生线停靠,为两线转乘站,同时也是桐生线终点站。东武桐生线的车站编号是TI 57

历史

  • 1928年(昭和3年)11月10日 - 上毛电气铁道车站在山田郡大间间町开业。当时站名为新大间间站(しんおおままえき)。
  • 1932年(昭和7年)3月18日 - 东武桐生线延伸开设东武新大间间站。
  • 1958年(昭和33年)11月1日 - 配合1957年(昭和32年)赤城登山铁道(1968年(昭和43年)6月1日废线)启用,更名为赤城站
  • 1996年(平成8年)10月1日 - 货运业务废除(实际结束营运日为9月25日)。
  • 2002年(平成14年)7月24日 - 旧站房关闭。
  • 2003年(平成15年)1月16日 - 新站房启用[1]

车站结构

本站为地面月台,其中上电为岛式月台1面2线、东武为港湾式月台1面2线。由上电负责车站业务。两公司共用车站事务所与剪票口、大厅,但有各自的营业窗口。站房内设有候车室与商店。

两公司付费区共通,乘客从站房通过站内平交道可至各月台。东武桐生线与上电上毛线线路相通,过去曾用来运输货车或是旅客列车直通等。本站虽有IC卡简易验票机,但只有东武可使用IC卡搭乘。若是利用IC卡搭乘东武转乘上电时(反向亦同),需在上电月台上的转乘用简易验票机感应过卡。

特急“两毛”大半列车以本站为起终点。夜间的东武线月台会停放2列普通列车用的8000系日语東武8000系電車,过去还会在原是货物列车设备的留置线与拖上线放置三列“两毛”用的200、250系

站房前有巴士、计程车乘车处。

月台 公司 路线 方向 目的地
1 上电 上毛线 下行 西桐生方向
2 上行 大胡中央前桥方向
3、4 东武铁道 TI 桐生线 - 太田TI 伊势崎线 馆林TS 东武晴空塔线 北千住东京晴空塔浅草方向

配线图

桐生、大间间地区的铁道路线位置关系与配线
桐生、大间间地区的铁道路线位置关系与配线
图例
参考文献:[2]


附注

  • 上电除了部分时段外,往前桥方向列车与往桐生方向列车会在本站进行列车交会。因此往桐生方向列车的停车时间调整至4分左右。
  • 东武月台会拨放音乐提醒司机出发信号机开放通行。音乐会持续至信号变为红灯为止。导入当时使用的音乐是《森林里的熊先生》(森のくまさん),2013年(平成25年)3月改为《寂静的湖畔》(静かな湖畔)。

使用情况

  • 东武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为1,193人

近年的推移如下表。

年度 东武铁道
1日平均
上下车人次[3]
2001年(平成13年) 1,055
2002年(平成14年) 1,068
2003年(平成15年) 1,066
2004年(平成16年) 1,121
2005年(平成17年) 1,112
2006年(平成18年) 1,175
2007年(平成19年) 1,138
2008年(平成20年) 1,092
2009年(平成21年) 1,030
2010年(平成22年) 1,112
2011年(平成23年) 1,180
2012年(平成24年) 1,266
2013年(平成25年) 1,214
2014年(平成26年) 1,245
2015年(平成27年) 1,281
2016年(平成28年) 1,193

车站周边

车站附近有绿市市营赤城站西口停车场。

相邻车站

上毛电气铁道
上毛线
东新川赤城桐生球场前
东武铁道
TI 桐生线
  • 特急“两毛”始发、终到站
普通
相老(TI 56)-赤城(TI 57)

参考资料

  1. ^ 鉄道記録帳2003年1月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-04-01, 50 (4): 26. 
  2. ^ 川岛令三、‘东北ライン 全线・全駅・全配线 第1巻 両毛エリア’、pp.50-55、 讲谈社、2014年7月、ISBN 978-4062951685
  3. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2017-11-01]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  4. ^ みどり市観光ガイド 高津戸峡. [2019-02-09]. (原始内容存档于2020-11-01). 
  5. ^ 東毛 高津戸城 公益財団法人 群馬県埋蔵文化財調査事業団 群馬の遺跡・出土品 群馬の遺跡案内. [2019-02-09]. (原始内容存档于2016-03-22). 

外部链接