强台风百合 (2013年)
 强台风百合在10月13日穿越南海 | |||||||||||||||
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| 概况 | |||||||||||||||
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| 形成日期 | 2013年10月8日 | ||||||||||||||
| 消散日期 | 2013年10月16日 | ||||||||||||||
| 最低气压 | 965 hPa | ||||||||||||||
| 瞬间最大阵风 | 205 km/h | ||||||||||||||
| 影响 | |||||||||||||||
| 财产损失 |  菲律宾76,222,224美元（3,286,702,208.20比索）[1] | ||||||||||||||
| 死伤人数 | 菲律宾15死32伤5失踪[1] 寮国空难49死[2] | ||||||||||||||
| 影响地区 | 菲律宾 中国大陆 越南 寮国 柬埔寨 泰国 | ||||||||||||||
| 2013年太平洋台风季的一部分 | |||||||||||||||
强台风百合（英语：Typhoon Nari，国际编号：1325，联合台风警报中心：WP242013，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Santi）为2013年太平洋台风季第二十三个被命名的风暴。“百合”（韩语：나리）一名由韩国提供，是百合花，一种球茎类植物，长有大的白色或彩色花瓣，是韩国夏天常见的花卉[3]。由于百合在菲律宾造成严重损失，所以菲律宾大气地球物理和天文管理局将Santi除名。
发展过程
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2013年10月7日，一个热带扰动在菲律宾东部海面上生成。同日晚上，美国海军研究实验室给予扰动编号91W。
10月8日上午2时，日本气象厅将其升格为低压区。上午8时，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予“LOW”的评级。下午2时，联合台风警报中心将发展几率升级为“MEDIUM”。下午4时，联合台风警报中心对其发布热带气旋形成警报。下午9时25分，日本气象厅将其升格为热带低压，并对其发出海上烈风警报。
10月9日上午5时，联合台风警报中心将其升格为热带低压，并给予编号24W。下午9时5分，日本气象厅将其升格为热带风暴，并命名为百合。下午11时，联合台风警报中心将其升格为热带风暴。
10月10日下午2时45分，日本气象厅将其升格为强热带风暴。下午5时，联合台风警报中心将其升格为一级台风。
10月11日上午3时45分，日本气象厅将其升格为台风。上午5时，联合台风警报中心将其升格为二级台风。上午11时，联合台风警报中心将其升格为三级台风。下午10时37分，百合在菲律宾奥罗拉省丁阿兰沿海登陆。
10月12日上午5时，联合台风警报中心将其降格为二级台风。下午5时，联合台风警报中心将其降格为一级台风。下午11时，联合台风警报中心将其升格为二级台风。
10月14日下午5时，联合台风警报中心将其降格为一级台风。
10月15日上午7时，百合在越南广南省三岐市沿海再度登陆。上午9时10分，日本气象厅将其降格为热带风暴。上午11时，联合台风警报中心发出最后警报。下午9时10分，日本气象厅将其降格为热带低压。
10月16日下午8时，日本气象厅将其降格为低压区。
影响
菲律宾
- 当地最高热带气旋警告信号：三号风暴信号
10月8日下午11时，菲律宾大气地球物理和天文管理局将已进入责任范围的低压区升格为热带低压，并发布第一报热带气旋资讯，命名为Santi。
10月9日下午11时，菲律宾气象部门发出一号风暴信号。
10月10日下午11时，菲律宾气象部门发出二号风暴信号。
10月11日上午5时，菲律宾气象部门发出三号风暴信号。下午10时37分，百合在奥罗拉省丁阿兰沿海登陆。
10月12日上午11时，菲律宾气象部门解除三号风暴信号及二号风暴信号，并于下午11时解除一号风暴信号。
10月13日上午11时，百合离开菲律宾气象部门责任范围，发布最后一报热带气旋资讯。
中国大陆
- 当地最高热带气旋警告信号：
台风橙色预警信号
10月11日下午6时，中央气象台发布台风蓝色预警信号。
10月12日上午6时，中央气象台改发台风黄色预警信号。下午6时，中央气象台改发台风橙色预警信号。
10月15日上午6时，中央气象台改发台风黄色预警信号。上午10时，中央气象台解除所有台风预警信号。
海南
- 全省最高台风预警信号：
台风红色预警信号
10月12日下午9时6分，海南省气象台发布台风黄色预警信号。
10月13日上午6时45分，海南省气象台改发台风橙色预警信号。下午8时2分，海南省气象台改发台风红色预警信号。[4]
越南
寮国
10月16日下午2时（当地时间），一架寮国航空公司的ATR-72型客机，载有44名乘客及5名机员，由首都万象飞往南部地区占巴塞省巴色，下午四时许，客机准备降落时，在距离机场8公里的地方，遭到强风吹袭，跌落机场附近的湄公河，机上49人全部罹难。当局指客机着陆前天气恶劣。有民航官员指，因百合带来的大雨，使得天气状况极度恶劣，造成寮国航空301号班机空难。[2][5]
热带气旋信号使用记录
菲律宾
| 菲律宾大气地球物理和天文管理局 风暴信号 |
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|---|---|---|
| 上一热带气旋 | 一号风暴信号
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下一热带气旋 |
| 台风天兔 | 台风罗莎 | |
| 台风天兔 | 二号风暴信号
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台风罗莎 |
| 台风天兔 | 三号风暴信号
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台风罗莎 |
中国大陆
| 中国国家气象中心 台风预警信号 |
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|---|---|---|
| 上一热带气旋 |  台风蓝色预警信号
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下一热带气旋 |
| 超强台风丹娜丝 | 强台风罗莎 | |
| 超强台风丹娜丝 |  台风黄色预警信号
2013.10.15 06:00-10:00 |
强台风罗莎 |
| 强台风菲特 |  台风橙色预警信号
|
超强台风海燕 |
参考资料
- ^ 1.0 1.1 NDRRMC. NDRRMC Update re SitRep No. 11 re Effects of Typhoon Santi (Nari) (PDF). [2013-10-10]. （原始内容存档 (PDF)于2013-10-17）.
- ^ 2.0 2.1 老挝空难可能与强台风百合有关 （页面存档备份，存于互联网档案馆），商业电台新闻，2013-10-17
- ^ 香港天文台. 熱帶氣旋名稱的意義. [2013-10-09]. （原始内容存档于2018-09-26）.
- ^ 台风“百合”将正面袭击西沙 （页面存档备份，存于互联网档案馆），亚太日报，2013年10月14日
- ^ 寮国一客机失事坠毁 机上49人全罹难 互联网档案馆的存档，存档日期2013-10-17.，中时电子报，2013-10-17
参见
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维基共享资源上的相关多媒体资源：强台风百合 |
同期出现的热带气旋：
历史上曾造成航空事故的热带气旋：
- 台风艾妮达 (1967年)：泰国国际航空601号班机空难（台北松山机场－曼谷廊曼机场），造成24人罹难。
- 强热带风暴森姆：中华航空642号班机空难（曼谷廊曼机场－香港国际机场），造成3人罹难。
- 台风象神 (2000年)：新加坡航空006号班机空难（新加坡樟宜机场－桃园中正机场），造成83人罹难。
- 台风麦德姆 (2014年)：复兴航空222号班机空难（高雄小港机场－澎湖马公航空站），造成49人罹难。
外部链接
- （日语）http://www.jma.go.jp/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本气象厅首页
- （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 联合台风警报中心首页
- （简体中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央气象台首页
- （繁体中文）http://www.cwb.gov.tw/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中央气象局首页
- （繁体中文）http://www.hko.gov.hk/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港天文台首页
- （繁体中文）http://www.smg.gov.mo/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 澳门地球物理暨气象局首页
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