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马来亚铁道20型柴油机车

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马来亚铁道20型柴油机车
概览
类型柴油机车
原产国 英国
生产商英国电气英语English Electric
序列编号20101~20126
生产年份1957年
产量26台
主要用户马来西亚 马来亚铁道
技术数据
UIC轴式Co-Co
轨距1,000毫米
轮径965毫米(38英寸)
轴重16吨
轴距3,886毫米(12英尺9英寸)
机车长度16,104毫米(52英尺10英寸)
机车宽度2,692毫米(8英尺10英寸)
机车高度3,543毫米(11英尺7.5英寸)
整备重量96吨
燃料储备量750加仑(3410升)
传动方式直—直流电
发动机英国电气 12SVT
发动机功率1,500马力(1,120千瓦)
最高速度96公里/小时(60英里/小时)
持续速度13公里/小时(21英里/小时)
牵引力240千牛(54,000磅,起动)
138千牛(31,050磅,持续)
制动方式真空制动

20型柴油机车马来亚铁道电力传动柴油机车车型之一,也是马来西亚铁路史上第一款干线柴油机车。1957年至1958年间,作为英国援助马来亚铁道重建工作的一部分,共有26台由英国制造的20型电力传动柴油机车在马来亚投入运用,同时亦标志着马来亚铁道干线牵引动力内燃化的开始。

20型柴油机车是由英国电气公司英语English Electric设计制造,其中首批10台机车由英国电气普雷斯顿工厂制造,第二批10台机车外包给伏尔干铸造厂英语Vulcan Foundry制造,而最后6台机车则外包给罗伯特·斯蒂芬森和霍索恩公司英语Robert Stephenson and Hawthorns(RSH)制造。首台机车于1957年3月29日出厂并交付马来亚铁道[1]。20型柴油机车于1980年代逐步停运及报废,而最后一台机车则是在1991年退役。目前仍然有一辆完整的20型柴油机车(20125)得到保存,作为苏丹莎阿南博物馆英语Sultan Alam Shah Museum的展品[2]

技术特点

20型柴油机车是干线客货运通用的电力传动柴油机车,其设计衍生自同属英国电气公司产品的英国铁路55型柴油机车英语British Rail Class 55。车体两端各设有一个司机室,车体中部是动力室和冷却室,司机室前端的流线型外罩内设有牵引电动机通风机。机车走行部为两台可互换的三轴摇枕式转向架,采用铸钢构架和导框式轴箱定位装置; 一系悬挂为均衡梁与构架之间的螺旋弹簧;二系悬挂为钢板弹簧组成的摇枕弹簧装置;牵引电动机采用轴悬式驱动方式,输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。机车和列车的基础制动装置采用真空制动系统,机车安装了格雷沙姆和克雷文双管制动装置,每个轮对都有独立的真空制动缸[1]

20型柴油机车装用一台英国电气制造的12SVT型英语English Electric diesel engines柴油机,该型柴油机是一种四冲程12气缸、水冷式、废气涡轮增压V型中速柴油机,气缸直径为10英寸(254毫米),活塞行程为12英寸(305毫米),气缸夹角为45°;装车功率为1500马力(1120千瓦),额定转速为每分钟850转。传动系统使用直—直流电传动装置,柴油机直接驱动一台直流牵引发电机,并将发出的直流电供给六台直流牵引电动机。牵引发电机采用自通风冷却,额定功率为1100千瓦机车;牵引发电机由一台励磁机为其提供励磁电流,并使牵引发电机具有恒功率励磁特性。牵引电动机为六极串励直流电动机,小时功率为195马力(145千瓦);六台牵引电动机采用“两串三并”方式固定连接,即每两台牵引电动机分为一组串联连接,三组牵引电动机并联连接。为了扩大机车的的恒功率调速范围,还可以在牵引电动机回路接入分流电阻,对牵引电动机进行三级磁场削弱[1]

机车命名

20型柴油机车全部皆以花的品种名称来命名。

机车编号 马来亚名称 中文翻译
20101 BUNGA RAYA 大红花
20102 BUNGA CHEMPAKA 玉兰花
20103 BUNGA KENANGA 夷兰花
20104 BUNGA MELOR 茉莉花
20105 BUNGA TERATAI 莲花
20106 BUNGA TANJONG 丹绒花
20107 BUNGA KIAMBANG 槐叶苹
20108 BUNGA MELATI 素馨花
20109 BUNGA MAWAR 玫瑰花
20110 BUNGA ANGGEREK 兰花
20111 BUNGA TELANG 蝶豆花
20112 BUNGA SIANTAN 仙丹花
20113 BUNGA BAKA WALI 昙花
20114 BUNGA KALA 马蹄莲
20115 BUNGA MATA HARI 向日葵
20116 BUNGA MEDAN 棉兰花
20117 BUNGA KEKWA 菊花
20118 BUNGA PANDAN 七叶兰
20119 BUNGA BUTANG 千日红
20120 BUNGA TONGKENG 夜来香
20121 BUNGA KEMBOJA 鸡蛋花
20122 BUNGA KEMUNING 月橘花
20123 BUNGA KANTAN 姜花
20124 BUNGA SEROJA 荷花
20125 BUNGA CHINTA BERAHI
20126 BUNGA PUTRI MALU 含羞草

参看

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1500 h.p. Main Line Diesel-Electric Locomotive for Malayan Railway (PDF). The Engineer (London: Centaur Media). 1957年4月, 203 (5281): 573–574. ISSN 0013-7758. (原始内容 (PDF)存档于2014-02-21). 
  2. ^ Class 20 Co-Co DE. Locomotives of the Malayan Railway. [2014-10-13]. (原始内容存档于2014-10-24).