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XB-1轰炸机

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Huff-Daland XB-1
概观
类型中型英语Medium bomber轰炸机
乘员5人
首飞1927年9月
生产基斯通飞机公司英语Keystone Aircraft
产量1架
现况报废
主要用户美国陆军航空兵团
衍生自XHB-1轰炸机
技术数据
长度61ft6in(18.7m)
翼展85ft0in(25.9m)
高度19ft3in(5.9m)
翼面积1,604sq ft(149.0m²)
空重9,462lb(4,292kg)
正常起飞重量16,500lb(7,480kg)
发动机2具柯蒂斯V-1570-5"挑战者"英语Curtiss V-157012缸发动机
推力每具600hp(450kW)
性能数据
最大速度100mph(160km/h,86kn)
最大升限15,000ft(4,600m)
最大航程700mi(1,100km,610nmi)
武器装备
机枪6挺.30in(7.62mm)路易士机枪
炸弹2,500lb(1,100kg);短程轰炸时4,000lb(1,800kg)

Huff-Daland XB-1基斯通飞机公司英语Keystone Aircraft美国陆军航空兵团制造的轰炸机原型机。

XB-1是第一架使用B名称开头的飞机。1926年之前,美国陆军使用LB-(轻型轰炸机英语Light bomber)和HB-(重型轰炸机)。第一架XB-1名称为Super-Cyclops[1]XHB-1轰炸机的延伸作品。XB-1与XHB-1的尺寸基本上相同,但配备双尾翼和双引擎。

发展

右侧发动机近距离视图

虽然XB-1的火炮配置对于美国来说是全新的设计,但英国德国第一次世界大战尾声时就曾使用过。美国陆军航空兵团将 XHB-1等单引擎轰炸机与双引擎轰炸机相比,发现期其性能更差,安全性也更低。

该机于1927年9月首飞,其原有的帕卡德发动机无法为飞机提供足够的动力,因此采用柯蒂斯V-1570-5"挑战者"英语Curtiss V-157012缸发动机。这种新配置命名为XB-1B

大约在同一时间,还有三款飞机与XB-1竞争。在这三架飞机(XB-2西科斯基 S-37英语Sikorsky S-37福克F.VII)中,柯蒂斯最终获胜,并且只生产了一架XB-1。

参考

  1. ^ To Test Bomber. Lawrence Journal-World. August 5, 1927: 8 [April 29, 2017]. 

外部链接