东孚站
![]() 东孚站内整备的机车(2017年8月) | |||||
位置 | 福建省厦门市海沧区东孚街道 | ||||
地理坐标 | 24°32′53″N 117°55′39″E / 24.548122°N 117.927369°E | ||||
车站类别 | 区段站 | ||||
拥有者 | 南昌铁路局漳州车务段[1] | ||||
途经线路 | 鹰厦铁路 | ||||
股道 | 总共107条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 34563[3] | ||||
电报码 | DFS[4] | ||||
拼音码 | DFU | ||||
车站等级 | 三等站[2] | ||||
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东孚站位于福建省厦门市海沧区东孚街道,建于1956年,2011年搬迁至现址。距鹰潭站663公里,距厦门站21公里。现为三等站,由南昌铁路局漳州车务段管理。
概要
东孚站原为鹰厦铁路和海沧支线的接轨站,至2005年设有4条到发线(含正线)、1条牵出线[5]。
东孚站在厦深铁路建设时进行了改造,修建到达线、出发线、调车线、机走线等主要站线59条,还建设了迂回线、安全线、牵出线、渡线等其他48条辅助站线[6],新站于2010年11月26日启用[7],老站随即废弃[8]。2016年6月,东孚站由中间站调整为区段站管理。[2]
东孚站不办理客货运业务[9];车站系二级四场编组站,办理货运列车编组任务,为厦门、深圳、福州、鹰潭、龙岩五个方向的货物列车编组。站内还设有福州东车辆段厦门北运用车间东孚作业场,共有20条作业轨道,为厦门所有始发和到达的货运列车进行检修任务的一级列检作业场[10]。
事件
2006年4月9日,重庆开往厦门的K335次列车在9时14分龙海站避让完开出后,车站工作人员发现一男子在列车启动时,爬上了该列车机后第二节车厢,并用手紧握车门旁的扶手。龙海站职工随即通知前方东孚站职工临时扣停K335次列车。9点26分K335次列车在东孚站停车后,车站民警将挂车人员带至值班室。经调查后发现,该男子系四川省人,来漳州寻找妹妹未果后,身无分文的他决定扒车前往厦门找工作[11]。民警在对该男子进行批评教育后送其离开了东孚站。
临近车站
参考资料
- ^ 不为人知的幕后英雄——记东孚站调车组. 南铁漳州车务段. 2016-06-19.
- ^ 2.0 2.1 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 8. ISBN 155066140495.
- ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 28. CSBN 15113·3468.
- ^ 饶武. 厦门铁路枢纽规划. 西南交通大学. 2007-04-01.
- ^ 闽西南最大铁路编组站开建 厦深铁路新东孚站铺轨. 东南网. 2011-08-17 [2017-02-27].
- ^ 厦门—龙岩铁路客运明后两天有所调整. 闽西新闻网. 2010-11-24 [2017-02-27]. (原始内容存档于2012-03-20).
- ^ 新东孚站铺轨 闽西南最大铁路编组站开建. 东南网. 2011-08-30 [2017-02-27]. (原始内容存档于2019-02-19).
- ^ 孙本祥 编. 中国铁路站名词典. 中国铁道出版社. 2003: 393. ISBN 9787113039417.
- ^ 每天弯腰上千次 货车检车员“战斗” 在春运. 腾讯新闻. 2017-01-24 [2017-02-27]. (原始内容存档于2019-02-19).
- ^ 扒在火车外 挂着到厦门. 台海网. 2006-04-10 [2017-02-27]. (原始内容存档于2017-02-27).
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