久久原站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
久久原站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
双线化后的久久原站(2009年) | |||||
日语名称 | |||||
久々原 – くぐはら – Kuguhara | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 冈山县都洼郡早岛町前潟913番地7 | ||||
地理坐标 | 34°35′32″N 133°49′41″E / 34.59222°N 133.82806°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
| ||||
电报码 | クク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1952年3月20日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日62人次 2020年[1] | ||||
服务 | |||||
| |||||
备注 | |||||
无人站 |
久久原站(日语:久々原駅/くぐはらえき Kuguhara eki */?)是一位于日本冈山县都洼郡早岛町,隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)宇野线的车站,同时也属于通往四国的濑户大桥线的一部分,但只限普通列车才会停靠。车站编号为JR-L07及JR-M07。车站受惠于2009年备中箕岛站至茶屋町站间复线化工程,并增建了第2月台[2]。
根据冈山县统计年报,本站近年都是宇野线内使用人数最少的车站[1]。
车站结构
本站自启用以来,已是采用简易车站模式,车站建于路堤上,以月台中央的楼梯为出入口、连接月台及路面。车站并没有独立的车站站舍,取之代之的是以建于盛土的月台候车室,并在内装设自动售票机餋解决。
2009年1月25日,本站附近完成了复线化改善工程,增设了下行的第2月台,使车站由原来只有1个侧式月台,扩展为拥为2个对应侧式月台的列车可交换车站。车站全长145米,有效长度为7辆,现时上行方向为双线行车、下行则仍为单线路段,下行列车在离开车站后约1公里后会重新拼入原来路轨,返回单线路段。
月台间以向茶屋町站方向的末端,位于车站外的的平交道连接。月台配置相对较为简洁,为全露天设计,各月台上只设有1座有盖候车室,候车室内则各摆放了一部兼备简易式ICOCA感应器及具收票功能的电子验票闸门一部。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() |
上行 | 冈山方向 |
2 | 下行 | 儿岛、宇野方向 |
历史
- 7月15日:装置对应ICOCA的简易式读咭机。
- 9月1日:ICOCA可以使用ICOCA。
- 2009年1月25日:路线复线化[2],增设下行的2号月台。
每日乘客人数
乘车人员推算[3] | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
1999 | 21 |
2000 | 23 |
2001 | 26 |
2002 | 27 |
2003 | 25 |
2004 | 27 |
2005 | 30 |
2006 | 27 |
2007 | 44 |
2008 | 49 |
2009 | 47 |
2010 | 52 |
2011 | 51 |
2012 | 51 |
2013 | 52 |
2014 | 54 |
2015 | 56 |
2016 | 63 |
2017 | 70 |
2018 | 75 |
2019 | 75 |
2020 | 62[1] |
相邻车站
外部链接
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 冈山县统计年报(2020年) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第134页。
- ^ 2.0 2.1 JR瀬戸大橋線 備中箕島―茶屋町 25日から複線化. 冈山日日新闻 (冈山日日新闻社). 2009年1月21日 [2015年5月16日]. (原始内容存档于2009年8月4日).
- ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容存档于2020-01-15).