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光荣级铁甲舰

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“光荣”号停泊中,摄于1869年
概况
名称 Gloire class
使用者  法国国家海军
前级
次级 “花冠”号铁甲舰
建造期 1858–1862年
运行期 1860–1879年
服役期 1860–1879年
完成数 3
报废数 3
技术数据(建成时)
舰型 装甲巡航舰英语armored frigate[a]
排水量 5,618—5,650公吨(5,529—5,561长吨
全长 77.25—78.22米(253英尺5英寸—256英尺8英寸)
全宽 17米(55英尺9英寸)
吃水 8.48米(27英尺10英寸)
型深 10.67米(35英尺0英寸)
动力输出
动力来源 1轴,1台水平连杆复式蒸汽机英语Marine steam engine
帆索方案 巴肯亭式帆装[b]
速度 13(24千米每小时;15英里每小时)
续航距离 8节(15千米每小时;9.2英里每小时)航速下续航2,200海里(4,100千米;2,500英里)
乘员 570名
武器装备 36门单装164毫米(6.5英寸)1858年式来福线前膛炮英语Muzzle-loading rifle
装甲

光荣级铁甲舰(法语:Classe Gloire[c]是由三艘木质外壳装甲巡航舰英语armored frigate[d]所组成的一个舰级,于19世纪50年代末和60年代初为法国海军建造。本舰级首舰“光荣”号,是世界上第一艘远洋铁甲舰,其姊妹舰“无敌”号英语French ironclad Invincible[e]“诺曼底”号英语French ironclad Normandie[f]。因为只有一层火炮甲板,光荣级最早被归类为装甲巡航舰。而又因其火炮部署方式为传统的沿着舷侧排列,也被认为是船旁列炮铁甲舰[g]

设计和描述

该舰级由法国海军舰艇设计师迪皮伊·德·罗梅英语Henri Dupuy de Lôme[h]设计,与英国第一批铁甲舰不同,旨在用于战列线作战[9]。本舰级舰身长77.25—78.22米(253英尺5英寸—256英尺8英寸),舷宽17米(55英尺9英寸),最大吃水深度为8.48米(27英尺10英寸),舱深英语depth of hold[i]为10.67米(35英尺0英寸),排水量在5,618—5,650公吨(5,529—5,561长吨[11][12]。本舰级的稳心高度达2.1米(7英尺),因此舰体滚摇很严重[11]。由于炮门英语Gun port[j]距离水线以上只有1.88米(6英尺2英寸),在实际使用中被证实非常容易浸湿[14]。通常每艘舰上都配备有570名军官和士兵[12]

光荣级铁甲舰配有一台单座水平往复连杆复式蒸汽机,驱动一具六叶5.8米(19英尺0英寸)螺旋桨[14]。这座蒸汽机由8座内椭圆形锅炉提供动力,设计容量为2,500匹指示马力(1,900千瓦特),在海试中航速超过了13(24千米每小时;15英里每小时)[12][11]。随舰储煤最多可达675公吨(664长吨),可以支持舰只以8节(15千米每小时;9.2英里每小时)的速度续航4,000千米(2,500英里)[14]。光荣级诸舰最初配备一具轻型三桅巴肯亭式帆装,帆装面积为1,100平方米(11,800平方英尺)。之后被改为2,500平方米(27,000平方英尺)全帆装[11]

本级舰最初装备有36门1858年式164.7毫米(6.5英寸)来福线前膛炮英语Muzzle-loading rifle[k],其中34门(每舷侧14门,舰首2门,舰尾4门作为追击炮)安装在舷侧[l]单装炮甲板上。剩下两门作为舰首炮被安装在上层甲板上[12]。这些火炮可以以322米每秒(1,060英尺每秒)的炮口初速发射44.9千克(99.0英磅)炮弹,在实战中被证明对敌舰装甲伤害不大[17]。这些火炮1868年又被换成1864式来福线后膛炮英语Rifled breech loader[m],6门194毫米和8门240毫米(9.4英寸)炮中的四门安装在炮台中央,剩下的两门194毫米(7.6英寸)炮则取代了之前的舰首炮[12]

本级舰只的木质舰体由120毫米(4.7英寸)厚熟铁板全包覆。舰体,装甲自水线以上5.4米(17英尺9英寸)延伸至水线下2.0米(6英尺7英寸)[14]。舰体以上装设有一座露天指挥塔,由100毫米(3.9英寸)厚装甲和10毫米(0.4英寸)厚木质上层甲板防护[11]

舰只

舰名 建造者 开建 下水 完工
“光荣”号
(法语:Gloire
土伦兵工厂[11] 1858年3月4日[12] 1859年11月24日[11] 1860年8月[12]
“无敌”号英语French ironclad Invincible
(法语:Invincible
1858年5月1日[18] 1861年4月4日[11] 1862年3月[12]
“诺曼底”号英语French ironclad Normandie
(法语:Normandie
瑟堡兵工厂[11] 1858年9月14日[11] 1860年3月10日[11] 1862年5月13日[12]

服役历史

法国铁甲舰“无敌”号

本级三舰服役生涯都相当平淡,绝大部分时间都是编入地中海舰队英语Mediterranean Fleet (France),仅有几次出海航行[19]。“诺曼底”号支援法国武装干涉墨西哥,成为法军中首艘横渡大西洋的铁甲舰。本级三舰都曾参加普法战争,但并未活跃参战。“光荣”号是本舰级中唯一一艘使用风干木材建造的舰只,因此其舰体寿命极长,直到1879年才被拆解。其姊妹舰仅服役了十年左右就在1871至1872年被报废,之后被拆解[11]

脚注

注释

  1. ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]
  2. ^ “barquentine-rigged”译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[2]
  3. ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[3]
  4. ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]
  5. ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[3]
  6. ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[3]
  7. ^ “broadside ironclad”译名参考自《中国军舰图志 1855-1911》[4],另有来源译作“舷侧列炮式铁甲舰”[5]、“舷型铁甲舰”[6]或者“舷炮型铁甲舰”[7]
  8. ^ 译名参考自《战舰图文史:彩色精装典藏版 第3册,从1850年到1950年》[8]
  9. ^ “depth of hold”译名参考自《船舶管理》[10]
  10. ^ 译名参考自《英汉舰船科技词汇》[13]
  11. ^ 译名参考自《东方堡垒:香港军事史1840-1970》[15]
  12. ^ 译名参考自《英汉船舶近海工程词典》[16]
  13. ^ 译名参考自《东方堡垒:香港军事史1840-1970》[15]

引文

参考书目

期刊来源

  • de Balincourt, Captain; Vincent-Bréchignac, Captain. The French Navy of Yesterday: Ironclad Frigates, Part I. F.P.D.S. Newsletter (F.P.D.S.). 1974, II (2): 12–15, 18. OCLC 41554533 (英语). 
  • de Balincourt, Captain; Vincent-Bréchignac, Captain. The French Navy of Yesterday: Ironclad Frigates, Pt. II. F.P.D.S. Newsletter (F.P.D.S.). 1974, II (3): 23–25. OCLC 41554533 (英语). 
  • 香港城市大学中国文化中心. 九州学林. 2006, 4 (2): 206. ISSN 1729-9756 (中文(香港)).  缺少或|title=为空 (帮助)