光风台站 (大阪府)
光风台 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
光風台 – こうふうだい – Kofudai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府丰能郡丰能町光风台3丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 34°54′0.4″N 135°25′54.1″E / 34.900111°N 135.431694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1978年(昭和53年)10月16日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,459人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
光风台站(日语:光風台駅/こうふうだいえき Kofudai eki */?)是位于大阪府丰能郡丰能町光风台3丁目,能势电铁的妙见线车站,车站编号为NS12。
概要
随着光风台和新光风台团地两新市镇开发,此站启用。为妙见线内最新车站,也是能势电铁第二新车站,最新车站为日生中央站。
此站是妙见线单线区间中唯一设有列车会让的车站。在此站启用前,于笹部站至妙见口站之间设有“隧道东口信号所”。在此站启用前一年的1977年10月16日废止。
历史
在此站启用前,妙见线于此站附近的走线是均为急弯。在此站启用时改变走线,使用新线[1]。
- 1978年(昭和53年)10月16日 - 车站启用[1]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。站台可容纳4卡编成的列车。
此站只有一处闸口。站前广场与闸口位于相同高度。站台前后部分均是隧道。
车站周边
车站位于光风台地区和新光风台地区中的谷底位置。
- 丰能光风台邮局
- 丰能町立光风台小学
- 丰能町立光幼稚园
- 丰能町立体育中心 Sheets
- Daily Canato泉屋 光风台店
- Coop神户 Coop新光风台
- 池田泉州银行 光风台出张所
- 白桦公园
- 国道477号
- 初谷川
巴士线路
车站大楼正面设有巴士站,阪急巴士设有以下巴士线路停靠。
- 丰能西线(旧・新光风台线)
- 2系统 - 新光风台方向(循环线)
- 3系统 - 东常盘台方向(循环线)
- 4系统 - 东常盘台→前往箕面森町地区中心
- 丰能町内线(丰能町巡回巴士)
- 东西地区巡回巴士
- 西地区巡回巴士
利用状况
以下为各年1日平均上下车人次变化[2]。
年度 | 一日平均 上下车人次 |
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2004年(平成16年) | 约5,833 |
2006年(平成18年) | 约5,637 |
2007年(平成19年) | 约5,375 |
2008年(平成20年) | 约4,927 |
2009年(平成21年) | 约4,610 |
2010年(平成22年) | 约4,564 |
相邻车站
注脚
参考文献
- 能势电铁株式会社编《能势电铁100年史》,2008年,35-36页。
相关条目
外部链接
- 光风台站 (能势电铁) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 光风台巴士站(阪急巴士) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)