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区际4型电力动车组

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区际4型电力动车组
丹麦国铁ER型电力动车组
IR4
Litra ER
“区际4型电力动车组”在欧登塞站
概览
类型电力动车组
原产国 丹麦
制造ABB斯堪的亚（丹麦语：ABB Scandia）
产量44列
制造年份1993年—1995年
1997年
服务时间1995年至今
主要用户丹麦国家铁路
营运路线
技术数据
列车编组4节编组
车体宽度3100mm
车体高度3850mm
地板高度1300mm
车辆重量133t
轨距1435mm
营运速度180km/h
起动加速度0.78米/秒2
供电制式交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
发动机4台交流异步电动机
安全防护系统列车自动控制系统
其它事项
技术平台橡胶头动车组

区际4型电力动车组（丹麦语：IR4，中文又称：丹麦国铁ER型电力动车组、丹麦国铁IR4型电动列车，丹麦语又称：Litra ER）是丹麦国家铁路使用的一型准高速客运电力动车组，4节编组。中文名称“区际4型电力动车组”和丹麦文名称“IR4”中的“4”表示四节编组，而非所在系列的第4个型号。“区际4型电力动车组”共制造44列，目前全部在使用中；其中一列于2011年大火后暂时停用，后于2015年经修复后重新投入运营。“区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”均属“橡胶头动车组”这一系列，该系列动车组的主要特点是两端车头设有橡胶外框，列车两端驾驶台安装在两端的车门上，在重联运行时可开启该处车门，让乘客在重联后的两列动车组间行走。“区际4型电力动车组”在3节编组的“城际3型柴油动车组”的基础上研发而来，两者外观有诸多相似之处，且这两个型号的动车组可重联运行。[1][2][3]

图片集

  • 在“区际4型电力动车组”车厢内部拍摄的两节车厢连接处
    在“区际4型电力动车组”车厢内部拍摄的两节车厢连接处
  • 客室
    客室
  • “区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”重联运行
    “区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”重联运行
  • “区际4型电力动车组”侧面车门开启时的照片
    “区际4型电力动车组”侧面车门开启时的照片
  • “区际4型电力动车组”驾驶台
    “区际4型电力动车组”驾驶台

技术参数

类型 电力动车组
车体材质 铝
编组 4节编组
全列长度 76.53米
车厢长度 20.53米（两端头车）

17.73米（中间车）

宽度 3.1米
高度 3.85米
地板高度 1.3米
最高运营速度 180千米/小时
重量 133吨
加速度 0.78米/秒2
发动机 4台交流异步电动机
功率 4 × 420千瓦
电气化制式 交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
安全防护系统 列车自动控制系统
轨距 1435毫米（标准轨）

相关条目

参考资料

  1. ^ DSB IR4 - Litra ER - historie, data, billeder m.v.. www.jernbanen.dk. [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-01-28）. 
  2. ^ Poulsen, John, f. 1951.; Allan Testrup; Lars Græsted Jensen. Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2010. ISBN 978-87-91434-26-6. OCLC 760718211. 
  3. ^ Flexliner. Wikipedia. 2020-10-27 （书面挪威语）. 


外部链接

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