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南越后观光巴士

坐标37°04′45.6″N 138°53′02.8″E / 37.079333°N 138.884111°E / 37.079333; 138.884111
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南越后观光巴士株式会社

一般巴士车辆

租赁车辆
公司类型株式会社
缩写MEK
公司所在地 日本
949-6608
新潟县南鱼沼市美佐岛字野田道1603
37°04′45.6″N 138°53′02.8″E / 37.079333°N 138.884111°E / 37.079333; 138.884111
设立1987年(昭和62年)12月4日
产业陆运业
法人番号5110001026549
业务范围一般巴士线路业务、租赁巴士业务 等
代表者井之川 一郎(代表董事)
资本金3000万日圆
外部链接www.minamiechigo.co.jp

南越后观光巴士株式会社(日语:南越後観光バス株式会社みなみえちごかんこうバス)是一间设有一般巴士线路和租赁巴士业务的公司。英文简称“MEK”。

概要

在1987年12月,承继了越后交通部分线路而成立公司。

公司主要是在新潟县鱼沼地方日语魚沼郡经营巴士业务,部分线路会驶入长野县荣村)。

营业所

  • 总部·六日町营业所:新潟县南鱼沼市美佐岛1603
  • 汤泽营业所:新潟县南鱼沼郡汤泽町神立奈良山45-1
  • 小出营业所:新潟县鱼沼市井口新田樋下546-1
  • 津南营业所:新潟县中鱼沼郡津南町大字芦崎甲1336-3
  • 十日町车库(位于越后交通十日町营业所内)

巴士站编号

在时间表栏中,标示在巴士站的编号(2020年3月)

南越后观光巴士是在中越地方的巴士公司中,最早引入车站编号的公司[1][2]。(越后交通只有在2020年3月31日废除的十日町车库 - 小白仓线中设有巴士站编号)

关于引入的经过。在2010年,雪国观光圈展开了“发展吸引外国人的观光地点项目”[1]。在经过会议后,制定了“为了对应国际观光客而设计的信息标志维护规则手册”[1](2012年3月)和“巴士站符号化手册”(2013年3月)[1]。因此公司便跟随这些规则[1]

巴士站编号 是由两个英文字与两个数字组成[1]

第一个英文字是行走区域[1],第二个英文字是线路方向的头文字[1](目的地或设施[1]),数字是巴士站顺序的编号[1]

例如清津峡入口巴士站(十日町市)之编号是[1]

Y S 12

(该巴士站的线路主要是在汤泽町内行走,因此第一个英文字是“Yuzawa”的头文字‘Y’。由于巴士站方向是荣村方向,因此第二个英文字是“Sakae”的头文字‘S’。而数字是里程起点汤泽车库的第X个巴士站[1]

需要注意的是巴士站编号只于巴士站上记载,巴士车身不会显示编号。

图库

营业线路

除了新潟县南部上越新干线上越线车站外,北北线只见线饭山线的车站前也有南越后观光巴士线路到发。从越后汤泽站出发前往荣村(森宫野原站前)的线路是跨越新潟和长野县的唯一“急行巴士”。

“※”的线路是地域之间的干线系统,线路由国家和新潟县补贴[3]

汤泽营业所

鱼沼市·南鱼沼市·汤泽町内的巴士线路图

六日町营业所

津南营业所

津南町内与周边巴士线路图
  • TY 十日町=高岛=钵 线
  • TT 十日町=中里=津南 线
    大部分路段于信浓川右岸的国道117号日语国道117号上行走。但是部分班次途经信浓川左岸的宫中。
    十日町车库前 - 中里支所 - 山崎 - 津南营业所前
    十日町车库前 - 宫中三叉路 - 山崎 - 津南营业所前
  • TT 津南=上段=源内山 线
    在2017年9月前,此站与十日町=中里=津南 线曾经是一条线路(津南原线)。只于平日行走。
  • NA 津南=反里口=见玉 线
    在见玉换乘预约型合乘德士前往秋山乡日语秋山郷方向。
  • NS 津南=津南站=鹿渡新田 线
    信浓川左岸行走。在2022年10月1日起只于平日行走。
  • NN 津南=相吉=中子 线
    连接河阶上下段。
  • NH 津南=宫野原=百之木 线
    部分班次驶入森宫野原站
  • YS 汤泽车库 - 越后汤泽站 - 清津峡日语清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站
    汤泽营业所也经营此线。

小出营业所

在2022年4月起试行。(后山~鱼沼基干医院 之间)

奥只见方向急行巴士

于夏季行走。在奥只见水库可换乘前往尾濑口方向的定期渡船(预约制)。从定期渡船可再换乘会津乘合自动车日语会津乗合自動車预约制线路,继续前往会津方向。
于夏季假日行走。

已取消线路

野泽温泉线

  • 汤泽车库前 - 汤泽站前 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站前 - 野泽温泉
只停靠部分巴士站的急行班次。曾经与长野电铁(现时:长电巴士日语長電バス)联营。在1990年11月30日起缩短至森宫野原站。

急行 越后汤泽・森宫野原线

  • YS <急行> 汤泽车库 - 越后汤泽站 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站
在2018年起,通过的巴士站数目开始减少,在2021年3月31日结束急行班次。同年4月1日起变为各站停车。

仓下线

  • 十日町车库前→中里支所→清津峡入口→仓下入口
曾经设有从十日町出发前往仓下的班次。取消日期不详。
  • TJ 仓下入口→清津峡入口→中里支所→十日町车库前(早上每日单向一班)
停靠途中的东田尻上口和白羽毛上口巴士站,行走相同线路的急行森宫野原线会通过,因此只有此线路停靠。在2017年9月30日废除。
虽然单向一日一班,但是也有独立的编号“TJ”。
在仓下线废除后,平日早上七时的越后汤泽→森宫野原线出发时间有所变更,在山崎巴士站可换乘经宫中前往十日町的巴士。

十日町·津南线

  • ※十日町车库前→十日町站前→中里支所→津南→津南原(源内山)
  • ※十日町车库前 - 中里支所 - 津南 - 津南原(源内山)
  • ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原(源内山)(班次较少)
    十日町 - 津南原的线路在2017年9月30日废除。自此以津南为分界。

中家线

  • 小出站前 - 七日市 - 中家

※2010年9月30日取消。

上稻仓线

  • 小出营业所前 - 小出站角 - 堀之内站角 - 明神 - 上稻仓

※2010年9月30日取消。

新道岛线

  • 小出营业所前 - 堀之内站角 - 堀之内病院 - 新道岛

※2010年9月30日取消。

六个线

  • 十日町车库 - 十日町站前 - 二屋

※2018年3月31日取消

长里线

TH 十日町 - 关根 - 池之平 - 长里

六日町营业所也经营此线。在2017年10月1日起只于平日行走。
※2020年9月30日取消。

田代线

  • 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代

※2022年3月31日取消。

车辆的特徴

旧式的纸制车费显示器

南越后观光巴士所拥有的车辆基本上是与母公司越后交通相同。公司拥有从4间厂商制造的车辆。曾经这些车辆都是从越后交通继承。在2010年代起开始从全日本各地购入二手车辆,主要的二手车辆都是来自东急巴士。而南越后观光巴士也引入了一些让人注目的二手车,例如北惠那交通的二手车。此外,南越后观光巴士也开始引入无梯级巴士。

车身颜色方面,除了是使用越后交通色(银色底配红色线)外,也有巴士会使用“hi-lite”(即是白地配以海军蓝和白色线)。

另外,在前者颜色配搭的巴士车身上,在红线上会写上金色的“南越后观光”公司名。由于部分南越后观光巴士是来自越后交通,因此只需要在原本的“越后交通”中加上“南”便完成改装。而在银色底色上会写上南越后观光巴士英文简称“M.E.K.K.”。

从前于巴士内的车费显示器日语運賃表示器中,会使用旧式纸制收费表,成为日本最后一间巴士公司使用这种车费显示器。后来由于增加消费税导致车费调整,这影响车费显示器开始改为数码式显示。在平成20年代后旬便废除了所有纸制收费表。

以下是南越后观光巴士现时或曾经拥有二手巴士的来源:

注脚

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 雪国観光圏の表記統一、文字・ピクト・色彩など幅広い観点で (PDF). 雪国観光圏. [2018年7月27日] (日语). 
  2. ^ ‘谁でも安心して旅行できるバス停记号の便利な使い方’PDF - 雪国观光圈.2018年11月11日参阅。
  3. ^ [1]→“交通・运输”→“新潟県内のバス自家用有偿旅客输送”→“新潟県生活交通确保対策协议会”→“地方公共交通确保维持改善事业の事业评価について”→“别添1”
  4. ^ 小出=上条=贯木・穴沢=大白川 线PDF - 南越后観光バス.2018年11月11日阅覧。

相关条目

外部链接