古部站
古部 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 古部站（2007年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 古部 – こべ – KOBE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长崎县云仙市瑞穗町夏峰 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°51′5″N 130°13′8″E / 32.85139°N 130.21889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）10月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日25*人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
* 以全年总人次除当年度日数 | |||||||||||
古部站（日语：古部駅／こべえき Kobe eki */?）是位于长崎县云仙市瑞穗町夏峰，岛原铁道的岛原铁道线车站。
历史
曾经此站可进行货物起卸业务。
- 1912年（大正元年）10月10日 - 车站启用[1]。
- 1964年（昭和39年）9月1日 - 成为业务委托车站。
- 1970年（昭和45年）6月30日 - 结束货物业务。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。车站北边是海边。站台中间设有候车室。站台靠近大正一方设有站内平交道（没有遮断机和警报机）连接车站南边的出入口。车站出入口处设有2处脚踏车停泊处和维护路轨小屋。此站是无人车站，没有车站大楼。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■岛原铁道线 | 上行 | 本谏早、谏早方向 | |
| 2 | 下行 | 岛原船津、岛原港方向 |
车站周边
车站南边设有岛原街道，该道路向东西走向，沿道路上设有许多村落。在街道南边设有国道251号，该处附近设有天草电子的瑞穗工场。上述已经提及，车站北边是海边，对出的是有明海。
使用状况
在2013年度的一年总乘车人次为9,162人，下车人次为12,388人[2]。
以下为近年一年总乘车人次和下车人次变化[3]。
| 年度 | 一年总 乘车人次 |
一年总 下车人次 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 16,147 | 20,890 |
| 2001年（平成13年） | 17,865 | 20,774 |
| 2002年（平成14年） | 16,557 | 19,996 |
| 2003年（平成15年） | 13,871 | 17,349 |
| 2004年（平成16年） | 12,339 | 13,976 |
| 2005年（平成17年） | 12,845 | 14,449 |
| 2006年（平成18年） | 11,724 | 13,585 |
| 2007年（平成19年） | 9,308 | 10,631 |
| 2008年（平成20年） | 10,219 | 10,588 |
| 2009年（平成21年） | 8,828 | 9,968 |
| 2010年（平成22年） | 9,772 | 12,165 |
| 2011年（平成23年） | 9,015 | 10,308 |
| 2012年（平成24年） | 9,285 | 10,471 |
| 2013年（平成25年） | 9,162 | 12,388 |
相邻车站
注脚
- ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1912年10月19日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 第62版（平成27年）长崎统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 长崎县
- ^ 长崎县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2020年9月5日参阅
相关条目
外部链接
- 古部站 - 岛原铁道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）