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名古屋市交通局2000形电力动车组

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名古屋市交通局2000形电联车
名古屋市交通局2000形电联车(2009年5月摄影)
概览
制造日本车辆制造[1] 日立制作所
车辆总数6辆编成(4M2T)
投入运营1989年
技术数据
车辆长度15580mm
车体宽度2546mm
车体高度3440mm
编组重量制御车22t
电动车25.2t
轨距1,435mm
车辆定员制御车97~96人
电动车107人
营运速度65km/h
起动加速度3.3 km/h/s
常用减速度4.0 km/h/s
供电制式600V直流电(第三轨道供电)
牵引功率300kW×4=1200kW
控制装置未更新车:GTO - VVVF 更新车:MAP-088-60V254
三菱电机制 Hybrid SiC - VVVF
制动方式电气指令式空气制动
再生制动
安全防护系统CS-ATC

名古屋市交通局2000形电联车是供名古屋市营地下铁名城线名港线使用的通勤型电车。于1989年开始营运,用于加快名城线名港线的空调化进程以及取代老化的1000形

列车编组

←名古屋港、内行方向(新瑞桥・八事)[金山站]外行方向(上前津・荣)

车号 1 2 3 4 5 6
车辆形式 TC1 M1 M2 M2' M1' TC2
车辆编号 2100 2200 2300 2400 2500 2600
重量(吨) 22.0 25.2 24.2 24.2 25.2 22.0
总容量 97/34 107/40 107/40 107/40 107/40 97/34

参考资料

  1. ^ 名古屋市交通局2000形. 列车资料. 日本车辆制造. [2010年11月14日]. (原始内容存档于2019年4月27日) (日语). 

外部链接