拉德芳斯站 (巴黎地铁)
拉德芳斯 La Défense | |||||
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| 位置 | 法国 法兰西岛大区上塞纳省楠泰尔区皮托 | ||||
| 地理坐标 | 48°53′31″N 2°14′19″E / 48.891852°N 2.238539°E | ||||
| 车站类别 | 巴黎地铁、RER、Transilien及电车站 | ||||
| 拥有者 | SNCF及RATP集团 | ||||
| 运营者 | SNCF及RATP集团 | ||||
| 途经线路 | 巴黎地铁1号线、RER A、巴黎圣拉扎尔线、U线、法兰西岛有轨电车2号线 | ||||
| 站台 | 2个（SNCF） / 2个（RATP集团） / 1个（电车） | ||||
| 股道 | 4个（SNCF） / 4个（RATP集团） / 2个（电车） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 8738221（SNCF） / 8775801（RER A） | ||||
| 票价区间 | 第2收费区（RATP集团） / 第3收费区（SNCF） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1959年4月（SNCF） 1970年1月19日（RATP集团） | ||||
| 营运信息 | |||||
| 乘客数量 | 15 329 402（2017年） — （9/303） | ||||
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拉德芳斯站（法语：La Défense）是法国巴黎地铁1号线的西端终点站，位于上塞纳省皮托，于1992年4月1日随1号线向拉德芳斯延伸而启用。车站的名称来自其所在地拉德芳斯商业区。
车站结构
| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夹层 | 往出入口 RER/Transilien转乘通道 |
| 1号线月台 | 1号月台 |    总站月台
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| 2号月台 |  往文森城堡（拉德芳斯广场）
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- 备注：这两个侧式月台距离较远，不是一个岛式月台。
车站座落在拉德芳斯新凯旋门的地底，设有1个岛式月台。列车在北面月台落客后，驶入月台西面的调头区调头返回，然后在南面月台载客离开。
1号线西延至拉德芳斯的想法始于1970年代，当时拉德芳斯公共建设管理局（EPAD）曾提出计划在此修建名为“爱丽舍-拉德芳斯”的地铁站，并修建了地下混凝土结构，但1992年1号线延长后线路改变，最终选用现案，原爱丽舍站遂废弃。
轨道交通
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![[L]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Paris_Transilien_L.svg/16px-Paris_Transilien_L.svg.png){kind=spacer}
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出入口
- A: 新凯旋门
- B: 圆顶
- C: 四时商业中心
- D: 新兴工业及技术中心
- E: 广场前地
- F: 卡尔德-米罗
- G: 穹顶
地面建筑
参见
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