新市站 (日本)
新市 | |||||||||||
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 站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新市 – しんいち – Shin-ichi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县福山市新市町大字新市513番2号* | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°33′15.92″N 133°16′10.25″E / 34.5544222°N 133.2695139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）7月21日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日430人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
新市站（日语：新市駅／しんいちえき Shin-ichi eki */?）是位于广岛县福山市新市町大字新市，西日本旅客铁道（JR西日本）的福盐线车站。
此站是旧芦品郡新市町的中心车站。车站部分位于在广岛县府中市中须町内。
历史
- 1914年（大正3年）7月21日 - 两备轻便铁道开设此站。
- 1926年（大正15年）6月26日 - 两备轻便铁道改名为两备铁道。
- 1933年（昭和8年）
- 9月1日 - 两备铁道被国有化，同时升级至车站，成为国有铁道福盐线的高木站。
- 11月15日 - 福盐北线开通，使与福盐线改名为福盐南线。
- 1935年（昭和10年）12月14日 - 轨距改为1067毫米。随后便增加了备后絣的货物班次，在1950年代为最顶盛时期。
- 1954年（昭和29年）3月31日 - 随着府中市成立，车站地址改为广岛县芦品郡新市町大字新市（部分地方位于广岛县府中市中须町）。
- 1955年（昭和30年）2月1日 - 随着新市町（第二次）成立，车站地址改为广岛县芦品郡新市町大字新市（部分地方位于广岛県府中市中须町）。
- 1938年（昭和13年）7月28日 - 府中站至上下站之间开通，使福盐北线和福盐南线合并成为福盐线。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 2003年（平成15年）2月3日 - 随着新市町（第二次）编入至福山市（第二次），车站地址改为广岛县福山市新市町大字户手（部分地方位于广岛县府中市中须町）。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 结束柜台服务，成为无人车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于上行（福山方向）站台侧边，两站台之间设有跨线桥连接。
此站是由福山站管理的无人车站。站内设有自动售票机，此站不可使用ICOCA。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 车站大楼一方 |  福盐线
|
上行 | 福山方向 |
| 车站大楼对面 | 下行 | 府中、三次方向 |
在信息上没有标记站台编号。
利用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2001年（平成13年） | 564 |
| 2002年（平成14年） | 553 |
| 2003年（平成15年） | 563 |
| 2004年（平成16年） | 551 |
| 2005年（平成17年） | 567 |
| 2006年（平成18年） | 559 |
| 2007年（平成19年） | 555 |
| 2008年（平成20年） | 540 |
| 2009年（平成21年） | 485 |
| 2010年（平成22年） | 477 |
| 2011年（平成23年） | 486 |
| 2012年（平成24年） | 479 |
| 2013年（平成25年） | 482 |
| 2014年（平成26年） | 460 |
| 2015年（平成27年） | 481 |
| 2016年（平成28年） | 463 |
| 2017年（平成29年） | 463 |
| 2018年（平成30年） | 430 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 统计福山
相关条目
外部链接
- 新市站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
