无锡地铁1号线
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无锡地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 一列行驶在高架段的无锡地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中国江苏省无锡市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 城市轨道交通系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 无锡地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 堰桥站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 南方泉站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 地下/高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 34.6千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 27站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 标准轨距(1435mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 1500V,第三轨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 移动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | 卡斯柯信号有限公司制 Urbalis 888 CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车厂 | 西漳车厂 雪浪停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | B型车6节编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2014年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 06:00(堰桥)/05:52(南方泉) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 22:37(堰桥)/22:30(南方泉) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 无锡地铁集团运营分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/G2_Jinghu_Expressway_and_Wuxi_Metro_Line_1.jpg/220px-G2_Jinghu_Expressway_and_Wuxi_Metro_Line_1.jpg)
无锡地铁1号线是贯穿江苏省无锡市市区南北的一条城市快速轨道交通线路,为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第一条线路,也是无锡第一条正式运营的轨道交通线路。该线于2009年11月8日全线开工,于2014年7月1日正式运营。2019年9月28日,开通南延段。
一期线路全长29.42千米(高架线7.25千米,地下线及敞开段22.17千米),共设有车站24座,其中地下站19座,高架站5座。南延段全长5.187千米,全部为地下线,新增3座车站。[1]列车最高运行速度可达80千米/小时。该线列车车辆是由中国南车株机公司自主研发生产的B型车,采用鼓型车体4动2拖6辆编组型式,这也是中国大陆第一个采用大载客量6B编组型式地铁的非省会地级市。[2]
1号线路线北起堰桥站,沿惠山新城的惠山大道,向南跨锡北运河、沪宁高速公路至风宾路、锡澄路后下穿沪宁铁路,抵中山路、清扬路后过京杭大运河,至梁东路、南湖大道蠡湖大道,跨具区路后直至终点南方泉站。全程行车时间约50分钟。
大事记
- 2004年5月,无锡市规划局委托日本中央复建工程咨询株式会社编制完成了《无锡市轨道交通线网规划设计》。[3]
- 2008年11月下旬,《无锡快速轨道交通近期建设规划》获国务院批准。[3]
- 2009年11月8日,无锡地铁1号线全线开工。[4]
- 2012年12月31日,1号线全线隧道贯通。[5]
- 2013年3月16日,第一组列车自南车株机公司进驻西漳车厂。[6]
- 2013年6月14日,无锡地铁集团与上海申通地铁集团签订合作协议,双方就人才培养、运营管理等事务开展合作。[7]
- 2014年5月6日,无锡地铁1号线通过国家级竣工验收。[8]
- 2014年5月25日,无锡地铁以发送试乘券的形式开展十万人试乘地铁1号线活动。[9]
- 2014年7月1日,无锡地铁1号线正式通车载客试运营。[10]
- 2016年,受建设万达城的影响,地铁1号线自长广溪站向南延伸三站。2019年9月28日南延工程完工,与1号线贯通运营。[11][12]
与S1贯通运营
为了推进锡澄一体化,地铁1号线已于堰桥站预留对接江阴的无锡市域快轨S1线。[13][14][15]2019年10月17日,无锡S1线正式开工建设。[16]2024年1月31日正式开通运营。
系统参数
车辆总体设计
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Inside_train%2C_Wuxi_Metro_Line_1.jpg/220px-Inside_train%2C_Wuxi_Metro_Line_1.jpg)
无锡地铁1号线车辆由南车株洲电力机车有限公司、南车南京浦镇电力机车有限公司和阿尔斯通合作制造,采用6节编组,由2个单元所组成。其中每个单元由1节拖车(TC车)和2节动车(M1车和M2车)组成。车辆供电方式为第三轨下部接触受电,其额定供电电压为DC1500V,车辆最高运行速度为80千米/小时,设计构造速度为90千米/小时,反向退行最大速度为10千米/小时。此外,由于采用了南车株机设计的鼓型车体,因此最大载客量可达1862人[17]。
车辆布局
无锡地铁1号线车辆内部天花板表面沿车辆中心线距地板面的最小高度为2100mm,每节车客舱每侧拥有4套双开式电动塞拉门,同侧的车门可以同时打开或关闭。每节车两侧共配备6块双层钢化安全玻璃窗,每侧各配备3张长座椅,并专门设置了残疾人专区。[17]在车辆内部装修中,还融入了“月亮门”造型的江南园林艺术风格,而在冬天,座椅下方设置有电热器,可为座椅上的乘客供暖。[18]
月台设置
无锡地铁1号线沿线站点停靠月台均为6辆最大编成数量月台,其中,堰桥、锡北运河、天一、刘潭四个高架站为侧式月台,其余均为岛式月台,比较特殊的是庄前站,因站点设置地处高架与地下转换处,无法实现深挖,列车直接停靠在地下一层,故乘客需经过专用天桥进入地面站点再可进入地下。[19]
转换站方面,在三阳广场站和市民中心站则设有岛式十字形转换站,分别与2号线和4号线实现换乘;在无锡火车站设有岛式L形转换站,与3号线实现换乘。
车站列表
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工程期名 | 车站编号 | 中文名称 | 英文名称 | 站体型式 | 换乘线路 | 开通时间 | 所在地 | |
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无锡地铁1号线车站列表 | ||||||||
↑S1线列车贯通运营至 █ S1线江阴外滩站 | ||||||||
主 线 |
L101 | 堰桥 | Yanqiao | 高架 | █ S1线 | 2014年7月1日 | 无 锡 市 |
惠山区 |
L102 | 锡北运河 | Xibei Canal | ||||||
L103 | 西漳 | Xizhang | ||||||
L104 | 天一 | Tianyi | ||||||
L105 | 刘潭 | Liutan | █ 4号线 | 梁溪区 | ||||
L106 | 庄前 | Zhuangqian | 地下 | |||||
L107 | 民丰 | Minfeng | ||||||
L108 | 无锡火车站 | Wuxi Railway Station | █ 3号线 | |||||
L109 | 胜利门 | Shenglimen | ||||||
L110 | 三阳广场 | Sanyang Plaza | █ 2号线、 █ 6号线(在建) | |||||
L111 | 南禅寺 | Nanchan Temple | █ 5号线(在建) | |||||
L112 | 谈渡桥 | Tanduqiao | ||||||
L113 | 太湖广场 | Taihu Plaza | ||||||
L114 | 清名桥 | Qingmingqiao | ||||||
L115 | 人民医院 | People's Hospital | ||||||
L116 | 华清大桥 | Huaqingdaqiao | ||||||
L117 | 扬名 | Yangming | ||||||
L118 | 南湖家园 | Nanhujiayuan | 滨湖区 | |||||
L119 | 塘铁桥 | Tangtieqiao | ||||||
L120 | 金匮公园 | Jinkui Park | ||||||
L121 | 市民中心 | Civic Center | █ 4号线 | |||||
L122 | 文化宫 | Cultural Palace | ||||||
L123 | 江南大学 | Jiangnan University | ||||||
L124 | 长广溪 | Changguangxi | ||||||
南 延 线 |
L125 | 雪浪 | Xuelang | 2019年9月28日[12] | ||||
L126 | 葛埭桥 | Gedaiqiao | █ S2线(规划) | |||||
L127 | 南方泉 | Nanfangquan |
运营信息
票价
依据现行无锡地铁票价,乘坐无锡地铁单程票起价2元,可乘5公里,起步里程以外,每增加票价1元,分别可乘5、5、7、7、9及以上公里。在已开通运行的1、2号线现有里程票价最高8元,使用无锡市民卡刷卡进站可享有9.5折优惠;持学生卡进站享受单程票价5折优惠;无锡市60-69岁老人持老龄卡进站在上下班高峰期(工作日7:00至9:00、16:00至18:00,以进站时间为准)可享受单程票价9.5折优惠、非高峰时间享受5折优惠;无锡市70岁以上持高龄卡老人进站在上下班高峰期(工作日7:00至9:00、16:00至18:00,以进站时间为准)可享受单程票价9.5折优惠,非高峰时间可免费乘车。每位成年人则可携带1名身高1.3米以下的儿童乘坐地铁。[20][12]
对于持有效证件的残障人士、伤残军人、因公致残警察可免费乘坐地铁。[20]
营运时间
无锡地铁1号线首班车南方泉站至堰桥方向时间为5:52,从堰桥站至长广溪方向时间为6:00;末班车从南方泉站至堰桥方向时间为22:30,从堰桥站至南方泉方向时间为22:37。[12]
参考资料
- ^ 无锡地铁1号线南延线工程顺利通过竣工验收. 2019-09-09 [2019-10-07]. (原始内容存档于2021-03-08).
- ^ 钮海彦,<无锡地铁一号线地铁车辆技术特点分析>,《轨道交通装备与技术》2013年第4期,页20。
- ^ 3.0 3.1 <无锡轨道交通筹备“履历”>,無錫新传媒(2008年12月3日)。. [2014年6月25日]. (原始内容存档于2014年12月17日).
- ^ <轨道交通1号线正式开工 将于2014年建成通车>,《无锡日报》(2009年11月9日)。
- ^ <地铁1号线全線隧道貫通>,《无锡商报》(2013年1月1日)。. [2014年6月25日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- ^ <无锡地铁1号线首辆列车顺利进驻西漳车辆段>,无锡新传媒(2013年3月18日)。. [2014年6月25日]. (原始内容存档于2013年7月18日).
- ^ <沪、锡两地地铁签订战略合作协议>,《上海地铁报》(2013年6月26日)。 (PDF). [2014年6月26日]. (原始内容存档 (PDF)于2016年5月3日).
- ^ 江苏无锡地铁1号线工程通过竣工验收. 江苏省建设信息中心. 江苏省住房和建设厅. 2014-05-08 [2014-06-25]. (原始内容存档于2014-09-07).
- ^ <无锡地铁1号线试乘首日迎2万余名乘客 正点率100%>,新浪无锡(2014年5月25日)。. [2014-06-25]. (原始内容存档于2019-06-08).
- ^ 无锡地铁1号线7月1日起正式开通试运营. 太湖明珠网. 2014-06-26 [2014-06-26]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ <地铁3号线一期分AB段建设 先建苏庙站至旺庄路站>,《無錫日報》(2014年12月18日)。. [2014-12-19]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 无锡地铁. (原始内容存档于2020-10-26).
- ^ 无锡至江阴城际轨道交通工程《初步设计》汇报结束,为下一步施工图设计打下基础. 2019-07-08 [2019-10-07]. (原始内容存档于2020-06-09).
- ^ 重磅!无锡市轨道交通“最新情报”,都在这里!. 2019-08-14 [2019-10-07]. (原始内容存档于2019-10-07).
- ^ 〈2014年无锡迎来地铁时代 将推进锡澄宜一体化〉,《无锡日报》(2014年1月15日)。. [2014年6月25日]. (原始内容存档于2014年4月13日).
- ^ 轨交挽起太湖长江 无锡至江阴城际轨道交通工程开工 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 中国江苏网 2019年10月17日
- ^ 17.0 17.1 陈建辉、孟庆利,<无锡地铁1号线车辆简介>,《电力机车与城轨车辆》2013年第36卷第5期,页64-65。
- ^ <无锡地铁1号线首列车下线 “智慧列车”3月抵锡>,太湖明珠网(2013年1月27日)。. [2014-06-25]. (原始内容存档于2014-07-14).
- ^ <网友吐槽无锡地铁1号线庄前站设计很奇葩?>,《现代快报》(2014年2月20日)。. [2014-06-26]. (原始内容存档于2014-12-13).
- ^ 20.0 20.1 <两线换乘,不一样的感觉>,《江南晚报》(2014年12月11日)。. [2014年12月12日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
外部链接
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