朝鲜民主主义人民共和国铁道省
 朝鲜民主主义人民共和国政府机构 | |
|---|---|
| 朝鲜民主主义人民共和国铁道省 | |
| 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
 朝鲜民主主义人民共和国铁路路徽 | |
| 机构概要 | |
| 成立时间 | 1946年 |
| 前身机构 | 朝鲜总督府铁道 |
| 机构类型 | 铁路公司 |
| 机构驻地 | 朝鲜民主主义人民共和国（北韩）平壤直辖市 |
| 机构首长 | 铁道相：张春成[1] |
| 影像资料 | |
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朝鲜民主主义人民共和国铁道省（朝鲜语：조선민주주의인민공화국 철도성／朝鮮民主主義人民共和國 鐵道省），简称铁道省，是朝鲜民主主义人民共和国内阁直管部委[2][3]，专门负责管理朝鲜的铁路运输业务。铁道省机关位于平壤市内。
历史
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北韩铁道省之前身为1945年之前的朝鲜总督府铁道局，其管辖的铁路范围继承了原来的朝鲜总督府铁道。
组织结构
内设机构
- 生产指挥局
铁路局
全国各铁路局下设28个铁路分局。
直属机车车辆工业企业
直属教学科研机构
- 铁道省科学研究所
- 铁道省设计审查所
- 铁道省新技术推广所
- 机车车辆设计所
- 平壤铁道大学
主要铁路线
目前，铁道省管内的铁道总里程已达6,375千米（3,961英里）以上，电气化路线里程已达5,720.5千米（3,554.6英里），其中包括：
- 1435mm标准轨距铁路：总长6,000千米（3,700英里）以上，采用直流3000伏供电方式，电气化区间长度为5,425千米（3,371英里）以上。
- 762mm轨距铁路：总长375千米（233英里）以上，采用直流1500伏供电方式，电气化区间长度为295.5千米（183.6英里）。
| 路线 | 起讫站 | 路线长度 | 轨距 |
|---|---|---|---|
| 平义线 | 平壤站－新义州青年站 －（ 丹东） |
224.8 km（139.7 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 平釜线 | 平壤站－开城站 - （ 都罗山 ） |
199.3 km（123.8 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 平南线 | 平壤站－南浦站 | 89.6 km（55.7 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 平北线 | 定州青年站－青水站 －（ 上河口） |
120.7 km（75.0 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 平德线 | 大同江站－球场青年站 | 192.3 km（119.5 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 黄海青年线 | 沙里院青年站－海州青年站 | 100.3 km（62.3 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 瓮津线 | 海州青年站－瓮津站 | 40.4 km（25.1 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 平罗线 | 平壤站－罗津站 －（ 哈桑） |
819.0 km（508.9 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 江原线 | 高原站－平康站 | 145.1 km（90.2 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 咸北线 | 清津青年站－罗津站 | 326.8 km（203.1 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 青年伊川线 | 平山站－洗浦青年站 | 146.9 km（91.3 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 满浦线 | 顺川站－满浦青年站 －（ 集安） |
303.4 km（188.5 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 白茂线 | 白岩青年站－茂山站 | 187.4 km（116.4 mi） | 762mm 窄轨 |
| 白头山青年线 | 吉州青年站－惠山青年站 | 141.6 km（88.0 mi） | 1,435mm 标准轨 |
| 金刚山青年线 | 元山站－金刚山青年站 | 102.5 km（63.7 mi） | 1,435mm 标准轨 |
拥有车辆
- 红旗号
- 红旗1号
- 红旗2号
- 红旗6号
- 红旗7号
- 万景台号
- 强行军号（M62型柴油机车改装电力机车）
- 主体号
- 平壤地铁DK4型电动车组
- 平壤地铁Gl型电动车组
- 东风4型柴油机车
- 东风4C型柴油机车
- 东风5型柴油机车
- 东方红3型柴油机车
- 北京型柴油机车
注释
参考资料
- ^ 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 제14기 제4차회의에서 내각 성원, 중앙검찰소 소장 임명. 조선신보. [2021-01-18]. （原始内容存档于2022-08-23）.
- ^ 朝鲜铁道省代表团赴乌兹别克斯坦出席国际会议. 北韩中央通讯社. [2019-05-27]. （原始内容存档于2022-08-23）.
- ^ 铁路安全保障工作有成绩. 北韩中央通讯社. [2022-04-22]. （原始内容存档于2022-08-23）.
参见
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