油车港
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油车港,是台湾新竹市北区、香山区交界地带的一个传统地域名称,位于两区交界的西部。相较于今日行政区,其范围大致包括北区的海滨里西南部、港北里,以及香山区的港南里西北部,另外还包括新竹机场靠近港北里的部分地区。
历史
台湾清治末期至日治前期,油车港地区为一街庄,称为“油车港庄”,隶属于竹北一堡。该庄东北与十块藔庄、槺榔庄为邻,东南与吉羊仑庄为邻,南边为杨藔庄,西北临台湾海峡[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“油车港”大字,隶属于新竹州新竹郡旧港庄[2]。1936年(昭和十一年)新竹机场建成后,本地区东部位于于机场范围内。1941年(昭和十六年),旧港庄与六家庄合并成立竹北庄。槺榔、十块寮、油车港与旧港之一部分并入新竹市。
战后新竹市改制为省辖市,大字亦改制为里。1950年新竹县市合并后拆分为桃、竹、苗三县,新竹市缩减辖区并降为新竹县县辖市,本地区仍属之。1982年7月,新竹市再度升格为省辖市。
交通
省道台15线是关渡至香山的干道,大致以北北东—南南西走向转纵向经过油车港地区中部,向北可前往旧港、红毛港、观音等地,向南可前往杨寮并止于浸水桥,续行可接省道台61线(西部滨海快速公路)。
景点
参考文献
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