船洋
| 民国二十三年孙中山头像背帆船壹圆银币 | |
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| 国家／地区 |  中华民国 |
| 价值 | 1圆 |
| 直径 | 39.4毫米（1.55英寸） |
| 厚度 | 2.3毫米（0.091英寸） |
| 成分 | 银（88%） 铜（12%） |
| 铸造年份 | 1934年至1949年 |
| 正面 | |
| 图案 | 孙中山侧面像及“中华民国二十三年”字样 |
| 设计时间 | 1934年 |
| 背面 | |
| 图案 | 帆船图案及“壹圆”面值 |
| 设计时间 | 1934年 |
船洋是对正面镌有孙中山像、背面铸有帆船图样的中国银币的俗称。船洋最早由民国十八年出现帆船币试铸版，后于民国二十一年（1932年）开始正式铸造，是当年中国国民政府北伐统一中国后，为了取代当时具有北洋政府所发行的袁大头银币，由于成银色稳定，造型优美而受到银币藏家爱戴，在中国藏家中也有人称他为孙大头（对应孙小头）。常传于世的有民国二十二年、二十三年版本，也有少量二十一年版，其中又以民国二十三年版存世量最大[1]。
历史
民国十八年初（1929年），中华民国财政部邀外国人设计新币，后由美、日、英、意、奥五国造币公司根据同一草图试造了一批孙中山侧像样币，并在杭州试铸少量样品。但是南京国民政府并未直接采用外国样币。
直到民国二十一年（1932），才由上海中央造币厂铸造第一枚船洋银币，该币是国民政府放弃金本位币制，确定银本位币制，并公布〈铸造条例草案〉前夕所发行的第一枚船洋银币，外国人称之为 Junk Dollar，在图案设计方面，帆船上方为三只海鸥，帆船右方为旭日东昇，当时中、日两国关系紧张，刚发行的中国帆船银币图案被部分人仕认为是不祥之兆，因为背面旭日东昇图被解释为日本帝国即将崛起，三只海鸥被解释为日本轰炸机在中国领空盘旋，而当时日本政府策动东三省独立建立满州国傀儡政府，因此也有人说三只海鸥象征东三省飞走了。因此国民政府于民国22年开始，将帆船银圆的图案删除了有争议的部分，同时回收销毁已流通的民国21年版中国帆船银币，故真正大量铸造且流通的银本位国币是民国22年之后发行的正面孙中山像，背面帆船图的壹圆银币。
民国22年3月（1933年），国民政府财政部颁布了《废两改元令》和《银本位币铸造条例》，决定结束各省铸银元的局面，将银币的铸造权收归于设在上海的中央造币厂，并决定先从上海实施废两改元，规定从1933年4月6日起，所有公私款项的收付，须一律改用银币，不得再用银两交易。同年，全新款式的银币——船洋，开始在上海中央造币厂铸造。1935年，国民政府实行货币改革，放弃银本位，改为发行法定货币（即法币），同时收回银圆，禁止流通。银圆于是不再具有法定的地位。
1949顷，由于金圆券的大量发行，致使物价急速上涨，国民党政府急于进行币制改革，企图用银元券来缓解当前的危机，于是在1949年7月1日正式通过《银元及银元券发行办法》，允准成都，重庆，台北，云南，新疆等分厂铸造银元，这是官方的正式公告。但是因各地战况告急，1949年五月，解放军占领上海，国民党当局立即将上海总厂的机器模具分别运至成都和台北，又因当时局势危急，只能紧急向美国订购3000万枚银币，企图挽回已经受到通货膨胀凌迟而残破不堪的中国经济，然而随着国民党在中国战局节节败退，1949年12月国民政府全面退守台湾，中华民国政府失去了整个中国大陆，数个月后，银圆及银圆券均在中国进入历史。[2]
根据相关资料与KP世界钱币目录资料记载，民国二十二年船洋银币铸造量约为46,400,000枚，民国二十三年铸造量约为128,740,000枚，当中包含1949年委托美国三家造币厂铸造的三千万枚。
图案、面额及版本
船洋正面均为铸造年份及孙中山像；背面为中国帆船图案及面值，在中国帆船的背后有孙像的倒影，现存版本多为民国二十三年，民国二十二年居多，民国二十一年的船洋亦称三鸟币，因当时言论过激迫使中国政府回收导致世传稀少，另有金本位版三鸟流传于世，是由于中国政府原本希望改用金本位制，但是因为当年中国政府经济状况不允许而作罢。