裕隆汽车
裕隆汽车制造股份有限公司 | |
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Yulon Motor Co., Ltd. | |
商业名称 | 裕隆汽车 |
公司类型 | 上市公司 |
股票代号 | 台证所:2201(1976年7月8日上市) |
统一编号 | 03489200 |
公司前身 | 裕隆机械制造股份有限公司 |
成立 | 1953年9月10日(70年227天) |
创办人 | 严庆龄、吴舜文 |
代表人物 | 董事长兼执行长:严陈莉莲 总经理:姚振祥 |
总部 | 中华民国(台湾) 苗栗县三义乡西湖村伯公坑39号之1 |
业务范围 | 台湾 |
产业 | 汽车工业 |
产品 | 汽车制造 汽车零件 汽车保养维修等 |
营业额 | ▼新台币724,288,328元(2007年) |
总资产 | 新台币20,000,000,000元 |
实收资本额 | 新台币15,729,199,090元 |
主要子公司 | 裕融经营企业股份有限公司 裕隆日产汽车 裕隆通用汽车 格上租车 行将企业股份有限公司 新安东京海上产物保险 纳智捷汽车 酷比汽车 中华汽车 等304家公司[1] |
网站 | www |
备注 | 备注:1976年7月8日前的公司名称为“裕隆机械制造股份有限公司”,1992年9月前的公司英文名称为“Yue Loong Motor Co., Ltd.”。 |
裕隆汽车制造股份有限公司(英语:Yulon Motor Co., Ltd.),简称裕隆汽车,为裕隆集团旗下的主要公司[2],是台湾汽车专业制造商之一,由严庆龄创办。裕隆汽车的创立,开启台湾战后发展汽车工业的历史。
沿革
- 1953年9月10日,原籍上海的企业家严庆龄为响应时任总统蒋中正“引擎救国”之号召,创办“裕隆机器制造有限公司”,资本额为新台币二百万元,业务范围为机器制造销售。
- 1953年10月,裕隆新店厂在台北县新店镇(今新北市新店区)建厂。
- 1957年2月或12月,裕隆与日本日产汽车签订技术合作合约。
- 1960年9月,裕隆更名为“裕隆汽车制造有限公司”,在新店厂制造小轿车及商用卡车,使用第一代商标“圆舵盘”。
- 1981年5月,裕隆在苗栗三义筹设的“裕隆汽车城”开始投入生产。
- 1981年3月20日,严庆龄因病逝世,其夫人吴舜文接任董事长,接续严庆龄“技术生根”的理念。
- 1981年8月,裕隆于桃园龟山工业区成立工程中心,专责汽车设计开发工作。
- 1986年10月,裕隆研发五年后的台湾第一辆完全自力设计生产的小轿车飞羚101正式出产上市,当时曾轰动台湾汽车业。
- 1989年,在外国留学的严庆龄独子严凯泰被召回台湾,以仅24岁之姿出任裕隆首席执行副总经理,接掌裕隆实际的最高领导权,同时主持裕隆的改革工作。
- 1992年9月,裕隆全面更新企业识别系统,停用圆舵盘,启用“YL”二字合体的第二代商标,裕隆英文名称“Yue Loong”改为“Yulon”。
- 1993年起,除了精兵车系继续使用裕隆商标以外,裕隆出产的车辆停用裕隆商标、改挂日产的“Nissan”商标。
- 1995年11月,裕隆实施“厂办集中”,位于台北市信义路的企业总部、位于桃园的工程中心、位于台北县新店市的工厂搬迁至三义工厂共同办公。
- 1996年2月,裕隆与日产合作研发的中型轿车Cefiro上市,正式扭转裕隆的亏损现状,也改变社会上对裕隆“国民车”的形象。
- 1998年11月,裕隆工程中心改名为裕隆亚洲技术中心(YATC),成为日产车辆研发的据点之一。裕隆除了汽车制造本业之外,也转投资零组件、租车、保险等汽车相关产业,逐渐由传统的汽车制造商转型成汽车产业的价值供应者;新安产物保险(Newa Insurance,即今新安东京海上产物保险)就是裕隆转投资成立的产物保险公司。
- 1999年11月,裕隆与Nissan Diesel合资成立“裕佳汽车股份有限公司”。
- 2000年1月,裕隆成立裕隆亚洲物流中心(YAPC)。裕隆也在该年成为法国雷诺汽车的台湾总代理。
- 2003年5月20日,裕隆汽车分割重组为“裕隆汽车制造股份有限公司”(原裕隆汽车)与“裕隆日产汽车股份有限公司”(Nissan Taiwan,简称“裕日车”),并进一步与日产汽车扩大合作。
- 2003年12月,原裕隆新店厂改建的“裕隆生活城”动土开工。
- 2005年1月,裕隆汽车与美国通用汽车签署合资公司合约。2005年7月,裕隆汽车与通用汽车合作成立合资公司“裕隆通用汽车股份有限公司”(Yulon General Motors Ltd.)代理通用汽车旗下品牌,裕隆汽车与通用汽车各持有51%及49%股权。裕隆通用汽车砸下新台币数亿元在全台湾建立Cadillac、Opel与Buick三大通路,各经销商在业绩低迷下亏损连连,三年内资本额几乎烧光。
- 2007年开始,在严凯泰的主导下,裕隆再次筹画推出自有品牌。
- 2008年12月25日,裕隆公告,以新台币1元买下通用汽车持有的裕隆通用汽车49%股权,通用汽车撤资,裕隆通用汽车成为裕隆100%投资的子公司。
- 2009年1月6日,裕隆发表停用裕隆品牌后的第一个自有品牌“纳智捷”(LUXGEN),首发车款已于2009年9月于台湾上市,日后计划拓展至中国大陆、中东、俄罗斯等地。
- 2018年3月英国的品牌价值与战略咨询公司 Brand Finance,公布全球百大汽车品牌价值排行榜中,裕隆集团首度进榜,并且排名第 85 名。[3]
- 2018年12月3日,严凯泰因食道癌逝世,其夫人严陈莉莲接任董事长,按既定的方向及轨道运作。[4]
历任董事长
任次 | 姓名 | 任职期间 | 备注 |
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1 | 严庆龄 | 1953年9月10日-1981年3月20日 | 1981年3月20日,因病逝世。 |
2 | 吴舜文 | 1981年3月20日-2007年7月13日 | 2008年8月9日,因心肺衰竭逝世。 |
3 | 严凯泰 | 2007年7月13日-2018年12月3日 | 2018年12月3日,因食道癌逝世。 |
4 | 严陈莉莲 | 2018年12月3日- | 现任董事长。 |
旗下品牌
代理品牌/合作品牌
自有品牌
- 裕隆(Yue Loong / Yulon)- 现已全面停用
- 吉普车
- 凯利(Cony)
- 青鸟(Bluebird 210 / 310 / 410 / 510)
- 速利(Sunny B210 / B310 / B11 / B12)
- 尖兵(Sentra B12 / B13 / B14 / N16)
- 万利(Auster/Violet 710 / A10)
- 快得利(Stanza T11)
- 飞羚(Feeling)
- 精兵(Arex)
- 乐利(Laurel C230)
- 吉利/吉利青鸟(Bluebird 910 / U11)
- 霹雳马(Primera)
- 胜利(Cedric/Gloria 30 / 31 / 130 / 230 / 330 / 430 / Y30)
- 雷鸟(Datsun Truck)
- 顶好(Sunny)
- 宝马(Bobby)
- 福满多(Vanette)
- 好马/超级好马/好马747(Homer)
- 纳智捷
- S3
- S5 TURBO
- S5 TURBO ECO HYPER
- S5 GT / GT225
- U5
- U6 GT / GT220
- U7 TURBO
- U7 TURBO ECO HYPER
- U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
- M7 TURBO
- M7 TURBO ECO HYPER
- V7 TURBO ECO HYPER
- URX
- M7 EV+
- 7 CEO
- N7
- 酷比汽车(已停产)
- M'car
- W'car
- M`way
- Q`wayConcept
- M`car EV
- W`car EV
-
裕隆速利 303W
-
裕隆速利1.2CT
-
裕隆速利1.3DX
-
裕隆速利303 1.2GL
-
裕隆速利321STD
-
裕隆超级好马
-
裕隆好马747(本车已经过改装)
-
裕隆尖兵1.6ADW
-
裕隆尖兵1.6GXi
-
裕隆精兵GLi 1800c.c.手排
-
裕隆宝马
-
裕隆吉利青鸟2.0SGL
-
裕隆吉利青鸟923SD
-
裕隆吉利青鸟923W
-
裕隆万利1.6
洗产地争议
中华民国立委王世坚,2024年3月7日,在立法院财政委会质询时,以高分贝附带拍桌指控,国产汽车品牌裕隆将中国MG的电动车零件引进台湾,再组装成“伪国产车”,并直言,政府关税保护裕隆这个阿斗70年,结果反攻大陆没成,还可能成为“21世纪科技版的木马屠城记”。[5]
王世坚进一步指出,政府提高其他国家进口车的关税货物税来保护裕隆,结果竟保护裕隆这个阿斗七十年。王世坚询问财政部长,到底还要保护这个阿斗多久?[6]
集团旗下事业
- 裕隆日产汽车
- 裕隆通用汽车
- 中华汽车工业
- 汇丰汽车
- 裕信汽车
- 裕融企业
- 裕富数位资融
- 新鑫公司
- 福州东南汽车
- 广州风神汽车
- 菲律宾日产汽车
- 纳智捷汽车
- 格上租车
- 行将企业(SAVE认证车联盟)
- 新安东京海上产物保险
- 台元纺织
- 世纪民生科技
- 嘉裕西服
- 裕隆纳智捷篮球队
- 台元女子篮球队
- 吴舜文新闻奖助基金会
- 行冠企业(行遍天下)
- 华菱汽车
- 华晶科技
- 江申工业
- 协欣金属工业
- 裕电能源
- 裕隆建设
- 华创车电
参见
注脚
- ^ 三三会. 三三會會員介紹. [2017-01-28]. (原始内容存档于2017-02-02).
- ^ 裕隆集團事業分類表. [2018-12-04]. (原始内容存档于2018-12-04).
- ^ 裕隆首度进榜!2018年Brand Finance全球百大汽车品牌价值报告书出炉 (页面存档备份,存于互联网档案馆)|U-CAR|2018-03-12
- ^ 享年54岁,裕隆集团董事长严凯泰因病辞世 (页面存档备份,存于互联网档案馆)|U-CAR|2018-12-03
- ^ MSN. www.msn.com. [2024-04-01]. (原始内容存档于2012-11-19).
- ^ 吐血!就是裕隆!壟斷補助害死台灣汽車產業!壓和泰、踢大同,排擠特斯拉,趕走馬斯克,提高進口關稅,禁止進口日本車!浪費60年,只搞政商關係,現在還要代理中國車?台灣汽車產業鏈真正殺手|國際政經98, [2024-04-01], (原始内容存档于2024-04-01) (中文(中国大陆))
参考文献
- 叶毓中.台湾新希望年前曝光!LUXGEN MPV首波间谍照现身 (页面存档备份,存于互联网档案馆).AutoNet 汽车日报.2009-01-22
- 尤子彦.裕隆联手宏达电,打造自主品牌的“严牌车”严凯泰为何非得赌上这一局?(页面存档备份,存于互联网档案馆).台湾《商业周刊》第1061期.2008-03-20
- 吴煌棋.让全世界更了解台湾!裕隆发表LUXGEN纳智捷汽车品牌(页面存档备份,存于互联网档案馆).AutoNet 汽车日报.2009-01-07
- 陈英杰.奔驰拿下全球汽车品牌价值排行第一名,亮点却在第85名....(页面存档备份,存于互联网档案馆).自由电子报.2018-03-13
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源:裕隆汽车 |
- 裕隆集团(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 裕隆汽车(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 中华汽车工业股份有限公司(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Nissan Taiwan(裕隆日产汽车)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Luxgen(纳智捷)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MITSUBISHI MOTORS In Taiwan(三菱汽车)
- 裕佳汽车
- YES ENERGY 裕电能源(页面存档备份,存于互联网档案馆)
裕隆汽车年表,1956年至1995年 (本表仅供参考,部分资料仍待编辑与确认) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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类别 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Willys 吉普车 | YL-1 | YL-2 | YL-3 | YL-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
微型车 | 凯利 YLN-601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小型车 | 青鸟 YLN-701 | 青鸟 YLN-702 | 青鸟 YLN-704 | 青鸟 YLN-705 | 青鸟 YLN-706 | 速利 YLN-301 | 速利 YLN-302 | 速利 YLN-303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
速利 YLN-311 / YLN-312 | 速利/尖兵 YLN-321 | 速利/尖兵 YLN-331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中型车 | 乐利 YLN-902 | 吉利 YLN-911 / YLN-912 | 吉利青鸟 YLN-921 | 吉利青鸟 YLN-923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
万利 YLN-707 | 万利 YLN-707DX | 万利 YLN-709DX | 万利 YLN-711SD | 万利 YLN-712SD / YLN-712HB | 快得利 YLN-721 | 飞羚101 | 飞羚102 | 精兵601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
大型房车 | 胜利 YLN-801 | 胜利 YLN-801A / YLN-801B | 胜利 YLN-802 | 胜利 YLN-803 / YLN-805 | 胜利 YLN-806 / YLN-807 | 胜利 YLN-811 / YLN-830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
货车 | 顶好 YLN-303T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
客货车 | 雷鸟 YLN-751 | 雷鸟 YLN-752/YLN-753 | 雷鸟 YLN-755 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
宝马 YLN-351 | 宝马 YLN-352/YLN-353 |
LUXGEN年表,2009年至今 | ||||||||||||||||
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类别 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
小型房车 | S3 | |||||||||||||||
S5 Turbo (LUXGEN 5 Sedan) | S5 Turbo Eco Hyper | S5 GT/GT225 | ||||||||||||||
跨界休旅 | U5 | |||||||||||||||
U6 Turbo | U6 Turbo Eco Hyper | U6 GT/GT220 | U6 GT | U6 NEO | ||||||||||||
SUV | U7 Turbo (LUXGEN 7 SUV) | U7 Turbo Eco Hyper | ||||||||||||||
URX | URX NEO | |||||||||||||||
MPV | M7 Turbo (LUXGEN 7 MPV) | M7 Turbo Eco Hyper | ||||||||||||||
福祉车 | V7 Turbo Eco Hyper | |||||||||||||||
电动车 | S3 EV |