金园町九丁目站
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金园町九丁目* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
金園町九丁目 – かなぞのちょうきゅうちょうめ – KANAZONOCHŌ-KYŪCHŌME | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°25′0.3″N 136°46′36.2″E / 35.416750°N 136.776722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*此站曾经多次改名 - 1932年 二轩屋站→药专前站 - 1950年 药专前站→药大前站 - 1965年 药大前站→金园町九丁目站。 |
金园町九丁目站(日语:金園町九丁目駅/かなぞのちょうきゅうちょうめえき Kanazonochō-kyūchōme eki */?)是位于岐阜县岐阜市金园町10丁目,名古屋铁道美浓町线的电车站(废站)。
历史
此站在1911年,美浓电气轨道线路开通时同时启用。在车站启用时的站名为二轩屋站(日语:二軒屋駅/にけんやえき),在1932年改名为药专前站(日语:薬専前駅/やくせんまええき)[1]。在1950年,美浓町线起点由岐阜柳濑站迁移至彻明町站。彻明町站至梅林站之间的走线也被改动[2]。同时此站也被迁移,并且改名为药大前站(日语:薬大前駅/やくだいまええき)。在1965年再改名为金园町九丁目站,同日金园町站改名为金园町四丁目站[1]。
- 1911年(明治44年)2月11日 - 美浓电气轨道神田町站(后来名为岐阜柳濑站)至上有知站(后来名为美浓站)之间开通,二轩屋站启用[3][1]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的美浓町线电车站[3]。
- 1932年(昭和7年) - 车站改名为药专前站[3]。
- 1950年(昭和25年)4月1日 - 车站改名为药大前站[3]。车站也被迁移[2]。
- 1965年(昭和40年)11月21日 - 车站改名为金园町九丁目站[3]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 美浓町线全线废除,此站也同时废除[1]。
在车站启用时的站名方面。在《名古屋鉄道百年史880页》记述为“二轩屋”。但是启用当时的新闻报导与大正时期的线路图中则名为“二轩家”[4]。
电车站构造
截至电车站废除前,此站是地面车站,设有2面1线的单式站台。在同一条路轨上设有两个乘车处,分别前往不同方向。在两个乘车处中间设有路口分隔[5]。而乘车处是位于道路上,没有安全地带,只有被称为“Green Belt”的路面范围(在该处路面会涂上绿色涂装)。
配线图
← 彻明町方向 |
![]() |
→ 日野桥方向 |
图例 参考文献:[6] |
车站周边
相邻电车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- ^ 2.0 2.1 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 984 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 13,42. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 176–178. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁道线路略图”