阿波山川站
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阿波山川站 | |||||
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![]() 站房(2012年4月) | |||||
日语名称 | |||||
阿波山川 – あわやまかわ – Awa-Yamakawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德岛县吉野川市山川町汤立 | ||||
地理坐标 | 34°3′17.64″N 134°14′3.48″E / 34.0549000°N 134.2343000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | アヤ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1900年8月7日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日438人次 2010 | ||||
服务 | |||||
■德岛线 | |||||
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备注 | |||||
无人站。 |
阿波山川站(日语:阿波山川駅/あわやまかわえき Awa-yamakawa eki */?)是一位于日本德岛县吉野川市,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为B14。是未并入吉野川市前的山川町的中心车站,现时停靠 所有级别列车均停靠。亦是德岛线内唯一停靠特急列车的单式月台。
车站开业时称为“汤立站”,1957年改名为现时站名。由于日本国铁于鹿儿岛县指宿枕崎线已设有山川站,因此加入了旧令制国“阿波”于站名内。
车站结构
设有单层木制站舍1座。正式的车站出入口设于站舍的窄边,直望可见到旧票务处及站务室;而通常与闸口相对的趟门出入口为侧门,由侧门离开站舍,前端则为发售山川町的特色和菓子总店。候车大堂较一般车站为宽落,过往曾设有售卖小店,但已撤去及拆卸[1]。
2010年10月1日起,与阿波川岛站、学站、阿波加茂站等因JR四国精简人手,降为无人站[2],并加设了简易自动售票机,但不能购买特急车票。
只设有侧式月台1座,有效长度为5辆,列车不能在此站进行交换。月台出入口设于前端近川田站方向,而在月台中央位置则设有1座约半节车厢长度的候车亭及座椅。列车停靠时,上行往德岛方向为左侧开门;下行往阿波池田方向为右侧开门。
月台配置
路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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■德岛线 | 上行 | 德岛、直通■牟岐线至阿南、桑野、海部方向 | |
下行 | 穴吹、阿波池田方向 |
历史
- 1900年8月7日:开业,车站最初命名为“汤立站”(“ゆだて)”。
- 1957年4月1日:车站改称“阿波山川站”。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 2010年10月1日:因JR四国精简人手,降为无人站。
利用状况
乘车人员推移[3] | |
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年度 | 1日平均人数 |
1995 | 776 |
1996 | 792 |
1997 | 718 |
1998 | 679 |
1999 | 657 |
2000 | 608 |
2001 | 572 |
2002 | 537 |
2003 | 512 |
2004 | 507 |
2005 | 599 |
2006 | 511 |
2007 | 481 |
2008 | 484 |
2009 | 439 |
2010 | 438 |
相邻车站
注释
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