雨晴站
雨晴站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2021年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 雨晴 – あまはらし – Amaharashi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县高冈市涩谷105 | ||||
| 地理坐标 | 36°49′0″N 137°2′15″E / 36.81667°N 137.03750°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | アメ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年4月5日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日79[1]人次 2018年 | ||||
| 服务 | |||||
■冰见线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 简易委托站 | |||||
雨晴站（日语：雨晴駅／あまはらしえき Amaharashi eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，座落于富山县高冈市。是通往著名的旅游景点雨晴海岸的车站，也是本路线重点推广部分。逢星期日开出的观光列车“瑰丽山海号”列车会停靠本站，而由越中国分至本站间的路段，观光列车更会以慢速行驶，让乘客可以欣赏雨晴海岸的景色。
与JR四国的下滩站类近，本站是典型的“假日车站”，只会在假期时才会较多人使用，由于附近的民居不算太多，平日时段业务相对清闲，过往曾有站员驻守，1991年藉信号自动化的原故，把车站原来配置的站员取消，并改由地方团体“雨晴站振兴会”负责车票委托事宜[2][3]。
车站结构
站房
两层高的木建站房，进入站房后即为候车室，并设有简易式自动售票机；右侧为原来的站务室，现时则被雨晴观光协会进驻，作为观光推广之用，其售票窗口亦在观光协会办公室，协助验票事宜。二楼为不对外放部分，且没有设置任何窗户。
站外左侧设有可供站内及站外使用的洗手间1座，以及1座单车停泊处。
月台配置
侧式月台2个，月台间以横越路轨的平交道连接。由于配合观光列车的停靠，2015年时进行了改善工程，把平交道改置于靠近岛尾站方向的月台末端，并且透过削建月台去增设无障碍斜道，以及加装移动式横杆。
于2号月台上的建有以铁皮所搭建的候车小屋1座。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■冰见线 | 下行 | 冰见方向 | |
| 2 | 上行 | 高冈方向 |
历史
- 1912年4月5日：中越铁道伏木站～本站开通，为终点站[4][5]，并办理客运及货运事宜[6]。
- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，伏木站～冰见站一段路线改为国铁“冰见轻便线”，并营办客运、手提行李、手提货物及货运事宜[7]。
- 1922年9月2日：因应轻便铁道法被废除，“冰见轻便线”改称为“冰见线”[8]。
- 1959年11月1日：修订营业范围，取消货物提取服务[9]。
- 1960年8月1日：修订营业范围，取消手提行李及小型行李的提取服务[10]。
- 1974年10月1日：修订营业范围，重新货物提取服务，并定义为客运及货运提取服务[11]。
- 1982年4月1日：修订营业范围，取消货物提取服务[12]。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR西日本继承。
- 1991年7月1日：JR西日本栽减本站全部职员，无人化，并由地方团体委托接办[2][13]。
- 2018年：本站被选为春季青春18车票海报的背景[14]。
利用人数
| 推算乘车人员 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[1] | |
| 1995年 | 230 | |
| 1996年 | 218 | |
| 1997年 | 206 | |
| 1998年 | 195 | |
| 1999年 | 184 | |
| 2000年 | 170 | |
| 2001年 | 141 | |
| 2002年 | 131 | |
| 2003年 | 103 | |
| 2004年 | 85 | |
| 2005年 | 79 | |
| 2006年 | 80 | |
| 2007年 | 70 | |
| 2008年 | 79 | |
| 2009年 | 83 | |
| 2010年 | 84 | |
| 2011年 | 70 | |
| 2012年 | 72 | |
| 2013年 | 65 | |
| 2014年 | 55 | |
| 2015年 | 67 | |
| 2016年 | 65 | |
| 2017年 | 75 | |
| 2018年 | 79 | |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴，第10章，项目2。
- ^ 2.0 2.1 “导入进むJR駅の简易委托贩売 无人化阻止に地域が支援”，北日本新闻：2001年5月27日，第12页。
- ^ “市観光协会へ运営変更！？ 高冈・JR雨晴駅 地元振兴会は困惑”，北日本新闻：2006年6月15日，第32页。
- ^ 日本《官报》，内阁印刷局：1912年4月11日，第307页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 中越铁道编：《开业二十年志》，中越铁道：1916年5月，第27页
- ^ 石野哲：《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》，JTB：1998年10月，第160页。
- ^ 日本《官报》“大正9年铁道省告示第58号”，内阁印刷局：1920年8月17日，第389页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第3027号“大正11年铁道省告示第109号”，内阁印刷局：1922年9月2日，第33页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》“昭和34年日本国有铁道公示第402号”，大藏省印刷局：1959年10月30日。
- ^ 日本《官报》“昭和35年日本国有铁道公示第384号”，大藏省印刷局：1960年7月30日。
- ^ 日本《官报》“昭和49年日本国有铁道公示第208号”，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 日本《官报》“昭和57年日本国有铁道公示第156号”，大藏省印刷局：1982年3月18日。
- ^ “雨晴駅に観光案内所 特产品コーナー设置 无人化で地元に委托”，富山新闻，1991年7月5日，第20页。
- ^ はじめての青春18きっぷ. JR西日本. [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-06）.
外部链接
- JR西日本雨晴站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
