马自达大气
马自达大气(日语:マツダ・大気〔たいき〕;Mazda Taiki)是一款由日本马自达汽车公司开发的概念车。
概要
该款车首先公开发表于2007年东京国际车展上,是马自达继流、流雅、叶风等三款车后,第四款以“流动”为设计主轴的概念车。
“大气”之名乃取自覆盖整个地球的大气,以日本传统故事“天女的羽衣”作为灵感发想,流线型的车侧线条如同迎风飘扬的水袖。除了追求外观的美感外,这种设计也有助于降低风阻系数,该款车的Cd値仅有0.25。
该款车采用前置引擎后轮驱动方式,配备代号为16X型的转子引擎,加长其冲程,提高热效率,且燃油缸内直喷系统也提高油耗表现。
美国Auto Week汽车杂志将大气评选为2007年度东京国际车展的“最佳概念车”[1]。
车辆规格
- 全长:4,620mm
- 全宽:1,950mm
- 全高:1,240mm
- 轴距:3,000mm
- 乘坐人数:2人
- 引擎:800c.c. X 2 16X型转子引擎
- 变速系统:干式双离合器七速变速
- 驱动方式:FR前置引擎、后轮驱动
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车尾
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车头
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车侧
外部链接
参考资料
- ^ 请见(英文)Autoweek Editors Honor The Best of The 2007 Tokyo Motor Show 互联网档案馆的存档,存档日期2016-03-04.。
发表年度 | 概念车名称 | 发表年度 | 概念车名称 |
1970年 | RX500 | 1981年 | MX-81 |
1985年 | MX-03 | 1991年 | HR-X |
2003年 | 楔 | 2003年 | 鹫羽 |
2005年 | 飒爽 | 2005年 | 先驱 |
2006年 | 流 | 2006年 | 镝 |
2007年 | 大气 | 2007年 | 流雅 |
2007年 | 叶风 | 2008年 | 清 |
2008年 | 风舞 | 2008年 | 风籁 |
2010年 | 韧 | 2011年 | 势 |
2011年 | 雄 |
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