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马自达Z族引擎

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马自达Z族引擎是由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸汽油引擎,其排气量分别由1.3L至1.6L不等,属于旧款铸铁缸体的B族引擎的改良版本。

概要

Z族引擎具有由双顶置凸轮轴控制的16气门,中间连结著正时链条。汽缸盖汽缸本体皆以铝合金制成,汽缸套则为铸铁制。为了提升刚度强度,采用上下分割缸体组合而成;特别加长的进气歧管可以增加扭矩,另采用S-VT可变气门正时技术与不锈钢排气头。

2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展此系列引擎,改用油耗表现更佳的创驰蓝天引擎取代[1]。不过,福特仍继续生产Z与L族引擎,以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。

Z5型

所有Z族引擎均由此型衍生出来,排气量为1,489c.c.的Z5-DE型,其缸径和冲程分别为75.3mm和83.6mm。缸体、缸体内部和油底壳虽然近似B族引擎,不过DOHC汽缸头可是全新的设计。油底壳由上下两片组成,上片为铝制,下片为冲压钢铁制。车型:

  1. 1994年-1998年:第八代323
  2. 1993年-1997年:Lantis
  3. 1994年-1998年:Familia Neo

ZJ型

ZJ-VEM型米勒循环引擎

排气量1,348c.c.的ZJ-VE型引擎,缸径74mm、冲程78.4mm,具备电子节气门控制、S-VT可变气门正时和TSCV涡流控制阀((英文)tumble swirl control valve)等技术,区分成高、低马力两种版本:

  • 高马力版:最大马力86ps / 6,000rpm,最大扭力122N·m / 3,500rpm。
  • 低马力版:最大马力75ps / 6,000rpm,最大扭力121N·m / 3,500rpm。

另有ZJ-VEM型米勒循环引擎,油耗表现更佳。车型:

  1. 2007年至今:第三代马自达2
  2. 2009年迄今:第六代福特嘉年华(中国)

ZL型

此系列引擎的排气量为1,498c.c.,缸径78mm,冲程78.4mm。此外,该型引擎于1998年时最先搭配新开发的S-VT可变气门正时技术,称作ZL-VE型。按机械结构之不同区分成:

  • ZL-DE型:除了进气歧管与曲轴行程外,其余元件与Z6型 / ZM型相同[2]
  • ZL-VE型:因为配有S-VT可变气门正时技术与高压缩比(9.4:1)设计,该型引擎的马力输出大于排气量较大的1.6L ZM-DE型引擎。

车型:

  1. 1998年-2003年:第九代323

ZY型

ZY-VE型引擎

ZY-VE型的排气量为1,498c.c.,缸径78mm,冲程78.4mm,最大马力111hp,具备电子节气门控制、S-VT可变气门正时、TSCV涡流控制阀((英文)tumble swirl control valve)和VIS可变惯性进气歧管系统((英文)variable induction system)等技术。车型:

  1. 2002年-2007年:第二代马自达2
  2. 2007年至今:第三代马自达2
  3. 2004年至今:第一代Verisa
  4. 2003年-2009年:第一代马自达3
  5. 2009年迄今:第六代福特嘉年华(中国)

Z6型 / ZM型

采用DOHC及16气门设计、排气量1,598c.c.的Z6型引擎之缸径78.0mm、冲程83.6mm,乃改良自具有环型进、排气道的Z5型。后来衍生出几个亚型:

  • ZM型:使用于亚洲欧洲市场,压缩比9.7:1,最大马力97hp / 5,500rpm,最大扭力 145N·m / 3,700rpm。
  • ZM-DE型:使用于北美洲市场,压缩比9.0:1[3],最大马力105hp / 5,500rpm,峰值扭力145N·m / 4,000rpm。此型引擎与前述的ZL-VE型共用某些主要元件,可谓系出同源;但是两者的曲轴不同。车型:
  1. 1998年-2003年:第九代323
  2. 2002年-2007年:第二代马自达2
  • Z6-VE型:搭配S-VT可变气门正时、VIS可变进气系统(Variable Intake System之缩写)与TSCV涡流控制阀(Tumble Swirl Control Valve之缩写)等技术,压缩比10.0:1,最大马力106ps / 6,000rpm,最大扭力15.0kg·m / 4,000rpm。车型:
  1. 2003年-2009年:第一代马自达3
  2. 2009年迄今:第二代马自达3

内部链接

外部链接

参考资料

  1. ^ 参看(英文)【MAZDA】Mazda Reveals Next-Generation 'SKYACTIV' Technologies页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  2. ^ 参考老是被问区别MAZDA ZL-VE跟ZL-DE的问题页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  3. ^ 但是供应南非的ZM-DE型引擎压缩比则为9.4:1。