黑坂站
黑坂 | |||||||||||
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 站房（2024年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 黒坂 – くろさか – Kurosaka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鸟取县日野郡日野町黑坂字上堀1573番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°12′23.39″N 132°23′0.61″E / 35.2064972°N 132.3835028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）11月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日52人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
黑坂站（日语：黒坂駅／くろさかえき Kurosaka eki */?）是位于鸟取县日野郡日野町黑坂，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的伯备线车站。
历史
- 1922年（大正11年）11月10日 - 伯备北线根雨駅至此站开业，此终点站启用。
- 1923年（大正12年）11月28日 - 伯备北线伸延至生山站，成为中途站。
- 1928年（昭和3年）10月25日 - 伯备北线成为伯备线一部分。
- 1936年（昭和11年）1月1日 - 黑坂村实施町制，成为黑坂町，车站地址为鸟取县日野郡黑坂町黑坂字上堀。
- 1959年（昭和34年）5月1日 - 随着日野町成立，车站地址为现时位置。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 成为无人车站。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式站台，可进行列车会让。此站在过去的配置为2面3线的单式与岛式站台，现时岛式站台最远的站台已经彻走。路轨不是一线通过结构，车站两端设有Y字高速转辙器（限速100km/h）。站房位于原本为单式站台的旁边（上行站台旁边），两站台之间透过跨线桥连接。
此站是由米子站管理的无人车站，在2006年4月前为简易委托车站，随后因附近的高校迁移，使此站变为无人车站。站内没有自动售票机与乘车站证明票发票机。,但设有厕所（为男女湿厕）。此站无法使用ICOCA等交通系IC卡[1]。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  伯备线
|
上行 | 新见、冈山方向 |
| 2 | 伯备线
|
下行 | 米子方向 |
※截至2017年3月，站内开始设置站台编号，在车站大楼侧（上行）为1号站台。在列车运输指令上也是使用相同编号。
使用状况
以下为近年1日平均上下车人次列表[2]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均上下车人次 |
| 2011年 | 58 |
| 2012年 | 57 |
| 2013年 | 57 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 52 |
车站周边
巴士线路
在站前设有黑坂站前巴士站。
其他
- 在2004年（平成16年）6月15日，关口知宏的“列岛纵断 铁道12000公里之旅 ～持最长单程车票旅行42日～”在此站乘车超越10,000公里。
相邻车站
注脚
- ^ ご利用可能エリア│ICOCA. JR出门网. 西日本旅客铁道. [2019年9月15日]. （原始内容存档于2019年9月15日）.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省，2019年7月4日参阅
相关条目
外部链接
- 黑坂站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道
