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默特尔大道车站 (BMT牙买加线)

坐标40°41′49″N 73°56′7″W / 40.69694°N 73.93528°W / 40.69694; -73.93528
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 默特尔大道
Myrtle Avenue
 "J" train "M" train "Z" train
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址纽约州纽约市布鲁克林区默特尔大道及百老汇
镇区布鲁克林
位于贝德福德-斯图弗森英语Bedford-Stuyvesant, Brooklyn布什维克
坐标40°41′49″N 73°56′7″W / 40.69694°N 73.93528°W / 40.69694; -73.93528
系统B系统BMT
轨道线路BMT牙买加线
服务线路   J 任何时候停站 (任何时候停站)
   M 任何时候停站 (任何时候停站)
   Z 仅繁忙时段的尖峰方向停站 (仅繁忙时段的尖峰方向停站)
连接巴士 NYCT巴士 B15、B46、B47、B54
巴士 地铁接驳巴士(NYCT):M
结构高架
楼层2层(上层已废弃)
月台3个岛式月台(2个使用中(下层)、1个已废弃(上层))
跨月台换乘(下层)
轨道3条(下层)、2条(上层、已拆除)
其他信息
启用1888年6月25日,​136年前​(1888-06-25(下层)[1]
1889年4月27日,​135年前​(1889-04-27(上层)
关闭1969年10月4日,​55年前​(1969-10-04(上层)
车站编号097[2]
无障碍环境可跨月台无障碍换乘
旧有/其他名称默特尔大道-百老汇
运输
乘客数量
(2016)
3,764,562[3] 2.1%
排行136/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
马尔西大道
没有定期的服务
快车轨道
skip-stop
盖兹大道
Z 仅繁忙时段的尖峰方向停站
skip-stop
科斯丘什科街
J 任何时候停站
法拉盛大道
J all times except weekdays 7:00 a.m. to 8:00 p.m., peak directionM 任何时候停站(深夜除外)

慢车
中央大道
M 任何时候停站
位置
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)在纽约地铁的位置
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)在纽约市的位置
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)在纽约州的位置
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)
街道图

地图

车站服务说明
标志 说明
任何时候停站(深夜除外) 任何时候停站(深夜除外)
任何时候停站(繁忙时段的尖峰方向除外) 任何时候停站(繁忙时段的尖峰方向除外)
仅深夜停站 仅深夜停站
仅繁忙时段的尖峰方向停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站

默特尔大道车站(英语:Myrtle Avenue station),广播称“默特尔大道-百老汇车站”(英语:Myrtle Avenue–Broadway station),是美国纽约地铁BMT牙买加线的一个快车地铁站,位于布鲁克林默特尔大道英语Myrtle Avenue及百老汇交界,设有J线(任何时候停站)、M线(任何时候停站(深夜除外))、Z线(仅繁忙时段的尖峰方向停站)列车服务。此站有两层,但所有定期乘客列车都停靠车站下层。此站设有一个已废弃的上层月台,曾经有往布鲁克林下城曼哈顿下城BMT默特尔大道线列车停靠。车站以东,BMT默特尔大道线自BMT牙买加线平面分岔出来。

车站结构

轨道配置图
3F 旧南行
默特尔大道高架铁路
无轨道或道床
岛式月台,已废弃
旧北行
默特尔大道高架铁路
无轨道或道床
2F 西行[note 1] 纽约地铁J线(早上繁忙时段纽约地铁Z线)往宽街法拉盛大道
纽约地铁M线 平日往森林小丘-71大道,周末往埃塞克斯街(法拉盛大道)
岛式月台,左侧开门
中央轨道 无定期服务
岛式月台,左侧开门
东行[note 1] 纽约地铁J线(黄昏繁忙时段纽约地铁Z线)往牙买加中心-帕森斯/射手科斯丘什科街
纽约地铁M线 除深夜外往百老汇交汇(科斯丘什科街)
1F 夹层 闸机、车站询问处
G 街道层 出入口

下层

M线周末由默特尔大道延长至埃塞克斯街以前,一列周末R160A型M线接驳列车停靠中央轨道

此高架车站下层在1888年9月16日启用,设有两个岛式月台和三条轨道。中央轨道正常在日间作为J线与Z线列车作为尖峰特快列车,以及深夜时段M线列车前往大都会大道,不过目前不使用,直至默特尔大道线的工程2018年4月完工为止。车站以东,所有列车沿牙买加线继续前往东纽约英语East New York, Brooklyn,而J线与Z线则前往皇后区[4][5][6]。与默特尔大道线的连接只余下地铁内少量的平面交叉,以及运营中轨道少量的转辙器[7][8]

此站在R143型R160型列车上称为“默特尔大道-百老汇车站”(Myrtle Avenue–Broadway),以免跟邻近的默特尔-威克奥夫大道车站混淆。

上层

已废弃的上层

上层车站(标志显示为“百老汇”)在1889年4月27日启用,提供了通往BMT牙买加线的换乘。邻近斯图弗森大道的上一站同时关闭。上层车站设有一个岛式月台和两条轨道,以及连往下层两个现存月台的楼梯。默特尔大道上层在1889年7月21日延长至威克奥夫大道[9]。百老汇至桥-杰伊街英语Bridge–Jay Streets (BMT Myrtle Avenue Line)BMT默特尔大道线在1969年10月4日关闭,以B54线英语Myrtle Avenue Line (surface)巴士免费换乘前往杰伊街取代。

注释

  1. ^ 1.0 1.1 这在铁路方向英语railroad direction来说是错向并行

参考资料

  1. ^ The Broadway Line Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 25 June 1888: 6. 
  2. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ Rivoli, Dan. M line to be shut down next year for repairs. New York Daily News. March 17, 2016 [July 23, 2016]. (原始内容存档于2019-05-07). 
  5. ^ Brown, Nicole. MTA: M line will shut down for part of next year. am New York. March 18, 2016 [July 23, 2016]. (原始内容存档于2016-03-20). 
  6. ^ Myrtle Avenue Line Infrastructure Projects. mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [July 23, 2016]. (原始内容存档于2020-02-20). 
  7. ^ BMT Nassau St./Jamaica Line: Myrtle Avenue页面存档备份,存于互联网档案馆) at nycsubway.org; see photos on that page.
  8. ^ Video on YouTube. [2017-12-05]. (原始内容存档于2016-05-03). 
  9. ^ Lost the Second Game. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 21 July 1889: 2. 

外部链接