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238号州际公路

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238号州际公路
Interstate 238
基本信息
长度2.126英里(3.42千米)[1]
所属系统州际公路系统
形成时间1956年完工,1983年纳入系统
交汇道路
南端I-580卡斯特罗谷
北端I-880圣利安卓

238号州际公路Interstate 238,简称I-238),是美国的一条州际公路,全线位于加利福尼亚州旧金山湾区,是加州高速及快速公路系统的一部分。该公路自圣利安卓880号州际公路分出后向东,于卡斯特罗谷衔接580号州际公路,全长2.126英里(3.421千米)。虽然公路是东西走向,标志却以南北向标记。由圣利安卓往卡斯特罗谷记为南向,反之为北向。238号州际公路是加州中谷地区通往奥克兰港的主要道路,由于580号州际公路在卡斯特罗谷至奥克兰路段不准货车通行,所有货车必须由238号州际公路转880号州际公路进出奥克兰,因而造成该公路常有拥塞情形。

I-238在1983年被纳入州际公路系统。但这个编号并不遵守州际公路系统的编号规则(38号州际公路并不存在),如果依规则,这条公路的尾数应为80,目前在加州地区未使用的编号有I-180和I-480,但180号加州州道仅离本路段约100哩(在弗雷斯诺附近),480号加州州道计划在1991年才取消(原路线位于旧金山),为避免用路人混淆,加州公路管理局决定暂不使用这二个编号,而使用公路升级前的编号238[2]

公路沿革

途经主要都市
粗体字为使用在交通标志上的正式指定定点城市

238号州际公路在1983年以前是238号加州州道的一部分,238号加州州道大体上是南北走向,此乃238号州际公路被编为南北向的原因。I-238在与I-580衔接处有另一出口继续接往238号加州州道向南通往海沃德

238号州际公路在1956年升级成为高速公路,但在1964年以前,这个路段并未指定任何编号。原本的计划是在费利蒙境内的238号加州州道至680号州际公路段亦会升级成高速公路(与880号州际公路平行),但在1968年向联邦申请未果,且数度上诉失败后,这个计划无疾而终。

在880号州际公路被纳入州际公路系统的同时,这段路亦被纳入系统。美国州公路和运输官员协会在1983年7月7日批准了I-238和I-880这二个编号。I-238二端的系统交流道随即开始改建,加入缺少的I-238往I-880南向的匝道(原本以Hesperian Boulevard作为联络道之用)。

1990年代,随着湾区捷运都柏林/普莱森顿─密尔布瑞线的动工,I-238的分隔岛交由捷运局作为铺设铁道之用。

2009年,全线拓宽为六线道,拥塞情形稍有改善。

出口列表

注意:哩程数前方若无字母,表示1964年的量测值,由于路线有稍做更动,哩程可能不准确。

238号州际公路全线位于阿拉米达县

所在城镇 里程
[1][3][4]
出口编号[5] 目的地或服务地区 备注
卡斯特罗谷 R14.47 14 580号州际公路(麦克阿瑟高速公路),往奥克兰斯托克顿 仅设南向出口及北向入口
R14.47 238号加州州道海沃德Castro Valley Boulevard 仅设南向出口及北向入口
艾许兰 14.95 15 185号加州州道Mission BoulevardEast 14th Street
圣利安卓 16.28 16B Hesperian Boulevard,往圣罗伦佐 仅设北向出口及南向入口
16.70 16A 880号州际公路(尼米兹高速公路)南向,往圣荷西圣马刁大桥 仅设北向出口及南向入口
16.70 17A Washington Avenue 仅设北向出口及南向入口
16.70 17B 880号州际公路(尼米兹高速公路)北向,往奥克兰 仅设北向出口及南向入口

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 加利福尼亚州运输部,State Truck Route List页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ Indigestion 238. [2008-10-18]. (原始内容存档于2020-09-21). 
  3. ^ 加利福尼亚州运输部,Log of Bridges on State Highways页面存档备份,存于互联网档案馆),2007年7月
  4. ^ 加利福尼亚州运输部,All Traffic Volumes on CSHS页面存档备份,存于互联网档案馆),2006年
  5. ^ 加利福尼亚州运输部,Cal-NExUS (California Numbered Exit Uniform System)页面存档备份,存于互联网档案馆):I-238北向出口编号页面存档备份,存于互联网档案馆) 及I-238南向出口编号页面存档备份,存于互联网档案馆