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用户:Elltsy/潘世奇车队

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美国潘世奇车队
所在地美国北卡罗来纳州穆尔斯维尔
当前赛事印第赛车系列赛
NASCAR杯系列赛
国际赛车运动协会跑车锦标赛
FIA世界耐力锦标赛
当前车手印第赛车
2.美国 约瑟夫·纽加登英语Josef Newgarden
3.新西兰 斯科特·麦劳夫林英语Scott McLaughlin
12. 澳大利亚 威尔·鲍尔英语Will Power
车手冠军5 (1995年CART,2004年,2005年,2007年,2012年ICS)

潘世奇车队(英语:Team Penske)是一支美国职业赛车队伍,现参加印第赛车系列赛NASCAR杯系列赛国际赛车运动协会跑车锦标赛FIA世界耐力锦标赛。车队于1966年的戴通纳24小时耐力赛首次亮相,[1]车队亦曾参与其他类型的职业赛车比赛,如一级方程式赛车、Can-Am、Trans Am和澳大利亚Supercars锦标赛。车队多年来赢过500多场比赛和40多个锦标。[2]潘世奇车队为潘世奇集团的一个部门,由罗杰·潘世奇所拥有并担任其董事长。车队主席是蒂姆·辛德里克。

印第赛车系列赛

车队阵中有三辆赛车:约瑟夫·纽加登英语Josef Newgarden的2号战车、斯科特·麦劳夫林英语Scott McLaughlin的3号战车以及威尔·鲍尔英语Will Power的12号战车。过去著名的车手包括4届印第安纳波利斯500大赛冠军阿尔·昂瑟英语Al Unser瑞克·米尔斯英语Rick Mears赫略·卡斯特罗内维斯英语Helio Castroneves。车队在2023年赢得破纪录的第19次印第500大赛冠军。[3]此外,车队曾16次夺得系列赛冠军。[4]

车队的开轮式赛车部门自1973年以来一直以宾夕法尼亚州雷丁为基地。[5][6]2005年10月31日,车队宣布2006 IRL 赛季结束后,他们将整合印第赛车和NASCAR部门到位于北卡罗来纳州穆尔斯维尔的设施;[7]及后更因2006年宾夕法尼亚州洪水迫使车队比预期更早将赛车部门迁移到穆尔斯维尔。

跑车赛事

IMSA

2017年,车队宣布将从2018赛季起,与讴歌合作为期3年,重返IMSA WeatherTech跑车锦标赛的顶级组别,在原型车 (P) 组派出2辆讴歌ARX-05。

2019年,车队凭胡安·巴勃罗·蒙托亚和戴恩·卡梅伦(6号车)赢得了车手冠军,而赫略·卡斯特罗内维斯英语Helio Castroneves和瑞奇·泰勒(7号车)获得了积分榜第三名。2020年,车队再次凭赫略·卡斯特罗内维斯和瑞奇·泰勒驾驶的7号车夺得车手冠军。赛季结束后,车队离开了IMSA,与讴歌的3年合作关系也结束了。[8]

与保时捷963回归耐力赛场

2021年5月,保时捷宣布重返FIA世界耐力锦标赛的新组别LMDh,并由潘世奇车队营运其厂队。[9][10]双方宣布在2023赛季重返WEC和 IMSA,各派两辆保时捷963出战。[11]为了准备重返WEC,潘世奇车队以一辆LMP2组别的Oreca 07-Gibson出战2022赛季。[12][13]

2023年车手阵容:

  • #5 保时捷 963: 戴恩·卡梅伦、Michael Christensen、Frédéric Makowiecki(WEC)
  • #6 保时捷 963: 凯文·埃斯特、 安德烈·洛特勒罗伦士·云科尔(WEC)
  • #6 保时捷 963: 马修·贾米内、 Nick Tandy(全季)、戴恩·卡梅伦和罗伦士·云科尔(耐力赛)(IMSA)
  • #7 保时捷 963: 麦特·金宝、费利佩·纳斯尔(全季)、Michael Christensen和约瑟夫·纽加登约瑟夫·纽加登(耐力赛)(IMSA)

锦标赛和重大胜利

印地赛车冠军

冠军 胜利 机壳 引擎 轮胎
1977年 美国</img>汤姆·斯内瓦 2 迈凯伦 M24



</br>潘世奇 PC-5
考斯沃斯 丰年
1978年 美国</img>汤姆·斯内瓦 (2) 0 潘世奇 PC-6 考斯沃斯 丰年
1979年 美国</img>里克·米尔斯 3 潘世奇 PC-7



</br>潘世奇 PC-6
考斯沃斯 丰年
1981年 美国</img>里克·米尔斯 (2) 6 潘世奇PC-9B 考斯沃斯 丰年
1982年 美国</img>里克·米尔斯 (3) 4 潘世奇 PC-10 考斯沃斯 丰年
1983年 美国</img>阿尔温塞尔 1 潘世奇 PC-11 考斯沃斯 丰年
1985年 美国</img>阿尔温瑟 (2) 1 公元85年3月 考斯沃斯 丰年
1988年 美国</img>丹尼沙利文 4 潘世奇 PC-17 雪佛兰A 丰年
1994年 美国</img>小阿尔·温瑟 8 潘世奇 PC-23 伊尔莫,马赛地-宾士 丰年
2000年 巴西</img>吉尔·德·费兰 2 雷纳德2KI 本田HR-0 凡士通
2001年 巴西</img>吉尔·德·费兰 (2) 2 雷纳德01i 本田HR-1 凡士通
2006年 美国</img>小萨姆·霍尼什 4 达拉拉 IR-05 本田HI6R 凡士通
2014年 澳大利亚</img>意志力 3 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2016年 法国</img>西蒙·佩吉诺 5 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2017年 美国</img>约瑟夫·纽加登 4 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2019年 美国</img>约瑟夫·纽加登 (2) 4 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2022年 澳大利亚</img>意志力 (2) 1 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
冠军 机壳 引擎 轮胎
1972年 美国</img>马克·多诺霍 迈凯伦 M16B 奥芬豪瑟 丰年
1979年 美国</img>里克·米尔斯 潘世奇 PC-6 考斯沃斯 丰年
1981年 美国</img>鲍比·温瑟 潘世奇PC-9B 考斯沃斯 丰年
1984年 美国</img>里克·米尔斯 (2) 84年3月 考斯沃斯 丰年
1985年 美国</img>丹尼沙利文 公元85年3月 考斯沃斯 丰年
1987年 美国</img>阿尔温塞尔 86年3月 考斯沃斯 丰年
1988年 美国</img>里克·米尔斯 (3) 潘世奇 PC-17 雪佛兰A 丰年
1991年 美国</img>里克·米尔斯 (4) 潘世奇 PC-20 雪佛兰A 丰年
1993年 巴西</img>艾默生·菲蒂帕尔迪 潘世奇 PC-22 雪佛兰C 丰年
1994年 美国</img>小阿尔·温瑟 潘世奇 PC-23 马赛地-宾士500I 丰年
2001年 巴西</img>哈特利奥·卡斯特罗内维斯(R) 达拉拉 IR-01 奥兹莫比尔极光 V8 凡士通
2002年 巴西</img>哈特利奥·卡斯特罗内维斯 (2) 达拉拉 IR-02 雪佛兰印地 V8 凡士通
2003年 巴西</img>吉尔·德·费兰 重力 GF09 丰田印地 V8 凡士通
2006年 美国</img>小萨姆·霍尼什 达拉拉 IR-05 本田HI6R 凡士通
2009年 巴西</img>哈特利奥·卡斯特罗内维斯 (3) 达拉拉 IR-05 本田HI9R 凡士通
2015年 哥伦比亚</img>胡安·巴勃罗·蒙托亚 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2018年 澳大利亚</img>意志力 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2019年 法国</img>西蒙·佩吉诺 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通
2023年 美国</img>约瑟夫·纽加登 达拉拉 DW12 雪佛兰印地赛车 V6t 凡士通

纳斯卡杯系列赛冠军

冠军 胜利 机壳 引擎 轮胎
2012 美国 布拉德·凯瑟洛夫斯基 5 道奇充电器 躲闪 丰年
2018 美国 乔伊·洛加诺 3 福特融合 福特 丰年
2022 美国 乔伊·洛加诺 4 福特野马 福特 丰年
2023 美国 瑞安·布莱尼 3 福特野马 福特 丰年

戴通纳500冠军

年度 冠军 车身 引擎 轮胎
2008 美国 Ryan Newman 道奇Charger 道奇 G
2015 美国 Joey Logano 福特野马 福特 G
2022 美国 Austin Cindric 福特野马 福特 G

Supercars冠军

赛季 冠军 胜利 车身 引擎 轮胎
2018 新西兰 斯科特·麦劳夫林英语Scott McLaughlin 9 福特猎鹰 福特 D
2019 新西兰 斯科特·麦劳夫林英语Scott McLaughlin 18 福特野马 福特 D
2020 新西兰 斯科特·麦劳夫林英语Scott McLaughlin 13 福特野马 福特 D

参考文献