YB-60轰炸机
Convair YB-60 | |
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概观 | |
类型 | 战略轰炸机 |
乘员 | 5人[1] |
首飞 | 1952年4月18日 |
生产 | 康维尔 |
产量 | 2架(1架已完成,1架接近完工) |
现况 | 原型机阶段,已取消 |
主要用户 | 美国空军 |
衍生自 | B-36和平缔造者轰炸机 |
技术数据 | |
长度 | 171ft(52m)[1][2] |
翼展 | 206ft(63m) |
高度 | 60ft6in(18.44m) |
翼面积 | 5,239sq ft(486.7m²) |
空重 | 153,016lb(69,407kg) |
正常起飞重量 | 300,000lb(136,078kg)[3] |
发动机 | 8具普惠J57-P-3涡轮喷射引擎 |
推力 | 每具8,700lbf(39kN) |
性能数据 | |
最大速度 | 508mph(818km/h,441kn) |
最大升限 | 53,300ft(16,200m) |
作战半径 | 2,920mi(4,700km,2,540nmi) |
武器装备 | |
机炮 | 2挺20 mm(0.787in) |
炸弹 | 72,000lb(33,000kg) |
Convair YB-60康维尔于1950年代初研制,由B-36和平缔造者轰炸机改造的喷射轰炸机。
发展
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/YB-60_49-2676_left_front_landing_AFFTCHO_l.jpg/250px-YB-60_49-2676_left_front_landing_AFFTCHO_l.jpg)
1950年8月25日,康维尔发布了关于采用全喷射推进,并且使用后掠翼的B-36改型的正式提案。空军对此非常感兴趣,并于1951年3月15日授权康维尔将两架B-36F(49-2676和49-2684)改装为B-36G。由于新款的结构与原本的B-36截然不同,因此很快将名称更改为YB-60。 YB-60与B-36具有72%的零件通用性。两架飞机的机身结构基本相同,尽管由于B-36安装在机头的雷达和轰炸系统可靠性较差,因此B-60并未沿用。为了进行最初的飞行测试,YB-60的机头更流线型;并在主起落架外侧添加了一个楔形插入物,以增加机翼后掠角,尾翼表面也进行后掠角修改。后掠翼也使用了许多B-36的零件。YB-60使用可转向尾轮以防止飞机向后倾斜。(在空中时也可以作为重力分配的一环)[4]
YB-60的(非官方承认)竞争对手为波音的B-52同温层堡垒战略轰炸机。因为康维尔是由现有的B-36进行改装,因此比起从头研发的B-52,YB-60的研发成本十分低廉。与B-52一样,YB-60采用8具普惠J57-P-3涡轮喷射引擎,成对安装在悬挂于机翼下方的四个发动机吊舱中。在此引擎配置之前,康维尔曾评估了六具涡轮螺旋桨发动机方案和配有12具J47发动机的方案。[5]
第一架YB-60原型机的乘员人数为5人;第二架的编制则为9人而量产型的B-60将与B-36有相似的防御武器。[6]序号49-2676的YB-60于1952年4月18日首飞,由Beryl Erickson驾驶。(比YB-52晚三天)。YB-60的速度比YB-52慢约100mph(160km/h),并且由于其控制的设计是针对低速飞行,因此在高速航行中也存在一定的问题。虽然YB-60具有更重的炸弹负载——72,000lb(33,000kg),而YB-52为43,000lb(20,000kg)——但考虑到YB-60的其他缺点,空军最终选择YB-52 后来,而后B-52的新版本“大肚(big belly)”的载弹量增加到60,000pounds(27,000kg)。而后,YB-60的飞行测试计划于1953年1月20日取消,累计飞行时间为66小时。第二架原型机已接近完工,但其引擎尚未安装,其他设备安装也尚未安装完成。两架YB-60虽均于1954年正式被空军接收,然而两架机身均于7月报废。而该计划成本为1,430万美元。[7]
康维尔原本打算将YB-60改造成客机,但其翼展和重量实在太过庞大,比起波音即将推出的707系列大上许多。该公司决定改用康维尔880与之竞争。[8]
参考
![3-view line drawing of the Convair YB-60](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Convair_YB-60_3-view_line_drawing.png/300px-Convair_YB-60_3-view_line_drawing.png)
- Jacobsen, Meyers K. and Wagner, Ray. B-36 in Action (Aircraft in Action No.42). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1980. ISBN 0-89747-101-6.
- Jenkins, Dennis R. Magnesium Overcast, The Story of the Convair B-36. Specialty Press, 2001. ISBN 978 1 58007 129 1.
- Jones, L.S. U.S. Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s. Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc., 1962 (second edition 1974). ISBN 0-8168-9126-5.
- Knaack, Marcelle Size. Post-World War II bombers, 1945-1973 Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6
外部链接
- Convair YB-60 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- "Heavies of the U.S. and Russian air forces", Popular Mechanics, June 1952, p. 93.
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