三元橋站

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三元橋

Sanyuan Qiao
三元橋站10號線月台 三元橋站首都機場線月台
三元橋站10號線月台

三元橋站首都機場線月台
位置 中華人民共和國
北京市朝陽區左家莊街道麥子店街道交界
京密路首都機場高速公路三元橋北側
地理坐標39°57′36″N 116°27′05″E / 39.96000°N 116.45139°E / 39.96000; 116.45139座標39°57′36″N 116°27′05″E / 39.96000°N 116.45139°E / 39.96000; 116.45139
營運機構北京市地鐵營運有限公司北京京城地鐵有限公司
途經路線 北京地鐵10號線
北京地鐵12號線(建設中)
北京地鐵首都機場線
轉乘交通公交站:三元橋、地鐵三元橋站
車站構造
站體類型地下車站
車站大廳類型整體式車站大廳
轉乘方式通過車站大廳之間非付費區通道轉乘
(首都機場線單獨計價)
出口數目6個
車站色系 10號線:白色
首都機場線:藍色
月台各1座島式月台
股道各2條
其他資訊
使用狀態 10號線:營運中
首都機場線:營運中
12號線:建設中
歷史
啟用日期 10號線:2008年7月19日
首都機場線:2008年7月19日
12號線:建設中
營運資訊
首班車
 
末班車
 
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站
太陽宮
1.759km
外環
10號線
距離巴溝15.073km
亮馬橋
1.506km
內環
西壩河 12號線
建設中
2024年開通
將台西
東直門
3.022km
首都機場線
距離北新橋4.644km
3號航站樓
18.322km
2號航站樓
20.738km
單向運轉

三元橋站北京地鐵10號線首都機場線與建設中的12號線轉乘站,2008年7月19日隨著10號線一期和首都機場線同時通車投入營運[1],與北土城站一同成為北京地鐵首批啟用後即為轉乘站的車站之一。本站位於北京市朝陽區左家莊街道麥子店街道交界京密路首都機場高速公路三元橋北側。

位置

三元橋站地處三元橋立交橋區東北角,站位位於平行的京密路首都機場高速公路間地下,首都機場線與10號線在三元橋站沿京密路與機場高速(東北-西南走向)基本呈平行狀布置。12號線車站位於首都機場高速公路東側,與10號線車站平行。

結構

首都機場線與10號線三元橋車站均為地下二層車站,島式月台設計,主體為框架結構,明挖施工[2]。12號線車站為四層四柱五跨島式車站[3],同樣採用明挖法施工[4]

樓層分布

地面層 出入口 A B C1 C2 C3 D出入口、D口售檢票系統
地下一層
車站大廳層
10號線及首都機場線車站大廳 票務服務、查詢機、自動售票機、一卡通充值
10號線與首都機場線車站大廳非付費區之間的連接通道
地下二層
月台層
首都機場線北新橋東直門
島式月台,左側開門
首都機場線首都機場3號航站樓
10號線內環亮馬橋
島式月台,左側開門
10號線外環太陽宮
地下三層
車站大廳層
(建設中)
12號線車站大廳 票務服務、查詢機、自動售票機、一卡通充值
地下四層
月台層
(建設中)
12號線四季青橋西壩河
島式月台,左側開門
12號線東壩北將台西

轉乘流線

在三元橋站10號線與首都機場線的車站大廳中部設置一條聯絡通道,要轉乘首都機場線的乘客需從10號線車站大廳通過連接非付費區的雙向通道進入首都機場線車站大廳,通道距離只有40米左右。因兩線票制不同,故為非付費區轉乘,乘客轉乘需再入閘繳費。

12號線車站計劃從車站大廳引出3條下穿機場高速公路的轉乘通道,包括兩條單向通道和一條無障礙通道,其中一條單向通道將直接抵達10號線月台,無障礙轉乘通道內則將設置坡道和電梯,以方便12號線經由10號線車站大廳轉乘首都機場線的旅客[5]

10號線月台全景圖(2017年9月攝)
首都機場線月台全景圖(2020年11月攝)

裝飾

首都機場線車站設計空間突出飛行的流線型造型,以藍色為主色調。[6] 10號線車站車站大廳裝飾的世界地圖圖案上用不同顏色燈光反映世界能源的分布狀況,但因12號線轉乘通道建設需要,現已拆除。

出入口

車站設六個出入口,其中A、B口通往首都機場線車站大廳,C、D口通往10號線車站大廳;C口位於下穿京密路和機場高速的地下通道內,設有3個分支,D口設有通地面垂直電梯。在三元橋站的 (D) 出入口,鳳凰城外設有一塊630平方米的自行車存車場。

編號 指示 建議前往的目的地 照片 無障礙設施
連通 首都機場線車站大廳
出口A  鳳凰路 鳳凰城 不適用
出口B 輪椅升降台標誌  鳳凰路 鳳凰匯購物中心
連通 10號線車站大廳
出口C1  京密路(出京方向) 不適用
出口C2  霄雲里南街 中電發展大廈、霞光里 不適用
出口C3  京密路(進京方向) 不適用
出口D 升降機標誌  鳳凰城 鳳凰置地廣場、北三環東路
註︰升降機標誌 設有升降機 | 輪椅升降台標誌 設有輪椅升降台

歷史

擴建中的三元橋站D口(2023年3月4日攝)

在最初的規劃中,首都機場線在三元橋附近不設站,後來修改規劃,據市規劃委的批覆方案,在三元橋增設了一站,可與10號線轉乘。[7]

10號線和首都機場線三元橋站同時進行建設施工,2006年11月15日首都機場線車站主體結構率先完工[8],2007年4月28日10號線車站主體結構完工[9]

2008年7月19日,10號線與首都機場線三元橋站同步啟用。

2018年8月18日,12號線三元橋站主體結構開始施工[3],2019年5月30日實現結構封頂[10]

2022年12月24日首班車起,為配合12號線建設,10號線三元橋站封站,暫停與首都機場線轉乘。首都機場線三元橋站正常營運[11][12]。由於10號線車站的月台與車站大廳之間自2008年開通營運以來僅設置了兩組樓梯扶梯,難以滿足12號線開通後的轉乘客流,此次改造需將原先位於10號線月台中部的垂直電梯拆除,並在其位置增建樓梯和扶梯,同時在月台南端原車站辦公用房的空間增設樓梯和垂直電梯,檢票閘機也將因此改移,D口地面亭亦需從原有的132平方米面積擴建至551平方米,以增加閘機設備[13]

2023年1月1日,10號線三元橋站的管理權由北京地鐵營運有限公司營運三分公司移交至營運四分公司[14],同時成立了三元橋站區,分管12號線三元橋及以東、3號線部分車站及2號線、3號線東四十條站。

2023年3月18日首班車起,改造完畢的10號線三元橋站恢復營運[15]

參考資料

  1. ^ 北京地鐵奧運支線機場線10號線三線今日開通頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),中國新聞網,2008年07月19日。
  2. ^ 三元桥站土方开挖施工方案. 
  3. ^ 3.0 3.1 北京地铁12号线14标三元桥站多项分部工程顺利通过验收. 住總軌道市政. 2022-07-25 [2022-12-20]. (原始內容存檔於2022-12-20). 
  4. ^ 全线首个!北京地铁12号线三元桥站主体结构顺利通过验收. 北京城市建設研究發展促進會. 2019-12-05 [2022-12-20]. 
  5. ^ 北京地铁12号线三元桥站率先封顶 将实现“三线换乘”. 北京日報. 2019-05-31 [2022-12-20]. (原始內容存檔於2022-12-20). 
  6. ^ 解讀首都機場線之三元橋站頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),築龍網,2008年8月12日。
  7. ^ 機場軌道增設三元橋站頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),千龍網,2005-03-20。
  8. ^ 機場快軌三元橋車站實現主體完工 Archive.is存檔,存檔日期2013-11-25,北京社科規劃網站,2006-11-16。
  9. ^ 北京地鐵十號線車站主體結構工程全部完工頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),新華網,2007年04月28日。
  10. ^ 北京地铁12号线三元桥站结构封顶. 北京青年報. 2019-05-31 [2022-12-20]. 
  11. ^ 地铁运营信息. 北京市地鐵營運有限公司. 2022-12-20 [2022-12-20]. (原始內容存檔於2022-12-22). 
  12. ^ 周六起地铁三元桥站封站改造. 北京日報. 2022-12-22 [2022-12-22]. (原始內容存檔於2022-12-22). 乘坐首都機場線的乘客可在首都機場線三元橋站正常上下車,但無法轉乘地鐵10號線 
  13. ^ 地铁三元桥站为何封站?与换乘有关,记者施工现场探访. 北京日報客戶端. 2022-12-30 [2023-01-02]. (原始內容存檔於2023-01-01). 
  14. ^ 【直击现场】三元桥站区——启航新征程 定不负华年. 北京地鐵營運四分公司. 2023-01-05 [2023-03-18]. (原始內容存檔於2023-03-18). 隨著新年鐘聲的敲響,營運四分公司正式接管了2號線東四十條站和10號線三元橋站管理權,開啟了高品質推進3號線和12號線車站一體化管理的新階段 
  15. ^ 北京地铁:三元桥站3月18日首班车起解除封闭. 北京日報客戶端. 2023-03-17 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2023-03-17). 

外部連結