上海大場機場
上海大場機場 Shanghai Dachang Airbase | |||||||||||
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.png) 大場機場衛星圖（1966年） | |||||||||||
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍用 | ||||||||||
| 營運者 | 中國人民解放軍海軍航空兵第6師 | ||||||||||
| 服務城市 | 中國上海 | ||||||||||
| 離市中心 | 12公里 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1938年 | ||||||||||
| 關閉日期 | 未定 | ||||||||||
| 海拔高度 | 13英尺（4米） | ||||||||||
| 座標 | 31°19′00″N 121°25′00″E / 31.31667°N 121.41667°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  上海大場機場 在上海的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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上海大場機場位於上海市北部寶山區大場鎮，周圍有長11000米的護場河。為1938年侵華日軍強行圈地所建，當時占地4136畝。抗戰勝利後，由中華民國空軍接管。中華人民共和國成立後由中國人民解放軍接管，1953年3月起由中國人民解放軍海軍航空兵部隊管理。1949年前跑道長2012米，1949年後又有擴展。為軍隊服役機場，不向公眾開放。1978年進一步改造成為試飛機場[1]。
上海飛機製造廠與中國商飛駐地
上海飛機製造廠在機場內曾設有廠房，在這裡生產過運十，MD-80，MD-82，MD-90噴氣客機。而在2007年4月完成廠房改建後，此機場亦成為ARJ21的生產線，直至2021年為止。
中國自己研製的首架噴氣式客機運十於項目終止後曾長期停放於場內的草坪，至近年略經修葺後移送至商飛浦東工廠作靜態展品。
2019年3月26日，上海市政府與江蘇省政府簽定協議，決定將大場機場遷往位於江蘇南通的新建機場[2]。但是，新機場選址直至2020年9月才獲民航局批覆，並於翌年年初正式劃定機場保護區域[3]。隨著最後一架在此機場組裝的ARJ21在2021年1月20日下線，大場機場內的中國商飛廠房正式關閉，機場搬遷工作正式開始。
參考文獻
- ^ 上海市地方志辦公室>>專業志>>上海航空工業志>>第二章運10飛機>>第二節基本建設 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 终于！大场机场明确迁建啦！宝山提速发展，崇明岛再次加速！. [2021-01-22]. （原始內容存檔於2021-01-28）.
- ^ 南通市通州區人民政府關於做好南通新機場場址保護的通告
