東風北橋站
東風北橋 Dongfeng Beiqiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 東風北橋站月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市朝陽區麥子店街道與將台地區交界 東四環北路、亮馬橋路、酒仙橋南路交叉口東風橋北側 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°57′27″N 116°29′12″E / 39.957614°N 116.486697°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京京港地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：東風北橋東、朝陽公園北門 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 整體式車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 藍色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1座島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2014年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | 14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東風北橋站是北京地鐵14號線上的一座車站，於2014年12月28日隨14號線東段開通一同投入使用[1]。車站位於北京市朝陽區麥子店街道與將台地區交界，東四環北路、亮馬橋路、酒仙橋南路交叉口東風北橋西北側。
位置
東風北橋站位於東四環北路（西北-東南走向）與亮馬橋路－酒仙橋南路（西南-東北走向）相交的東風北橋橋區，14號線車站位於橋區西側，大致呈西北-東南走向。[2][3]
結構
車站樓層
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東風北橋站為地下二層車站，島式月台設計，月台寬12米[4]。車站工程總長296.01米，採用兩柱三跨和一柱兩跨結構，主體建築面積11338.92平方米。在車站結構北端，兩條軌道由月台寬度合為並行[5]，向北為大直徑盾構擴挖試驗段，該段為單洞雙線盾構隧道，東風北橋站以北的將台站和高家園站在盾構隧道基礎上擴挖出月台結構[6]。
| 地面層 | 出入口 | B—D出入口 |
| 地下一層 車站大廳層 |
車站大廳 | 票務服務、自動售票機、一卡通充值 |
| 地下二層 月台層 |
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█ 14號線往張郭莊（棗營） |
島式月台，左側開門
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█ 14號線往善各莊（將台） | |
路線平面
14號線東風北橋站軌道路線平面為半徑1,000米的曲線。
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下行方向的曲線月台（半徑較上行方向更大）
出入口
車站目前開放4個出入口（B、C1、C2、D），預留有A（西北）口。
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 照片 | 無障礙設施 |
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東四環北路 | .jpg)
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不適用 | |
  
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東四環北路，亮馬橋路 | .jpg)
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東四環北路，酒仙橋南路 | 北京朝陽站方向公交車 | .jpg)
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不適用 |
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亮馬橋路 | 北京朝陽站方向公交車 | .jpg)
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不適用 |
| 註： 設有升降機
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歷史
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最初設計時計畫在東四環北路（近瞰都西北門）設置東四環北路站來服務酒仙橋地區。後來考慮到此選址只能服務到酒仙橋新舊區，難以服務到周遭的南十里居地區，並且無法和亮馬橋路預留廊道進行轉乘，因此將車站移至現址。[來源請求] 本站於2010年10月30日開工[7]，車站以北的大直徑盾構隧道則於2011年9月開始掘進。[8]2014年12月28日，本站隨14號線東段（金台路-善各莊）一同開通營運。
東風北橋站曾規劃為14號線與規劃跨座式單軌東四環線的轉乘車站[9]，唯因運量偏低、環境影響評價無法通過等因素，東四環線計畫已於2015年初擱淺。[10]北京地鐵平谷線的初步規劃也將東風北橋作為路線起點[11][12]，但根據2019年12月國家發改委的批覆，平谷線（22號線）起點站調整為東大橋站，並且改經朝陽路沿線，不經過東風北橋站。[13]
2021年1月22日起，因京哈高鐵北京朝陽站開通且尚無地鐵接駁，北京公交將途經本站的413路引入北京朝陽站東廣場，並採取增發北京朝陽站至本站區間車的措施，本站由此成為北京朝陽站的接駁地鐵站之一[14]，同年4月5日清明假期最後一天，本站更臨時延長開往善各莊的末班車發車時間[15]，此後在5月5日五一假期最後一天，該站將開往九龍山站、開往善各莊站的末班車時間延長至次日2:00[16]。2023年春運返程高峰期間，本站與青年路站亦採取了延後末班車時間的措施[17]。
參考資料
- ^ 劉春瑞. 14号线东段年底通车. 新京報. 2014-03-21 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2020-05-08）.
- ^ 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市規劃委員會. [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-03-16）.
- ^ 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市規劃委員會. 2014-04-04 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-05-29）.
- ^ 《北京地铁14号线工程东段（金台路站-终点）变更》环境影响评价第二次公示. 北京市環境保護科學院. 2014-03-20 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-05-29）.
- ^ 余榮華. 国内地铁建设首次使用10.22米大盾构始发. 人民網. 2011-09-29 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 王全賢. 大直径盾构隧道在北京地铁工程中的应用. 都市快軌交通. 2012, 25 (5): 99–104.
- ^ 塗露芳. 14号线北段首座车站开工. 北京日報. 2010-10-31 [2016-09-24]. （原始內容存檔於2019-07-12）.
- ^ 陳斯. 最大地铁站 下午开挖. 法制晚報. 2011-09-29 [2016-09-24]. （原始內容存檔於2019-07-11）.
- ^ 馬力 劉春瑞. 朝阳至通州建“空中小火车”. 新京報. 2014-02-25 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2019-07-15）.
- ^ 李博. 7号线“接班”东延至环球影城. 首都建設報. 2015-01-16 [2016-09-24]. （原始內容存檔於2016-05-02）.
- ^ 張品秋. 平谷线明年开工穿河北. 北京晚報. 2015-12-08 [2016-09-24]. （原始內容存檔於2016-09-24）.
- ^ 【设计】北京轨道交通22号线（平谷线）工程设计02～17合同段招标公告. 中國軌道交通網. 2016-09-23 [2016-09-24]. （原始內容存檔於2016-09-24）.
- ^ 国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复. 2019-12-05 [2020-02-03]. （原始內容存檔於2019-12-20）.
- ^ 北京迈入“六站两场”新时代. 北京日報. 2021-01-23 [2021-04-10]. （原始內容存檔於2021-04-10）.
- ^ 北京地铁14号线（东段）及4号线上行方向今晚延长运营. 北京日報客戶端. 2021-04-05 [2021-04-10]. （原始內容存檔於2021-04-10）.
- ^ 本市交通部门多措并举应对返京高峰. 首都建設報. 2021-05-06 [2021-10-31]. （原始內容存檔於2021-11-04）.
- ^ 27日北京迎抵京客流高峰：轨道交通多条线路延长运营时间. 北京交通訂閱號. 2023-01-27 [2023-01-28]. （原始內容存檔於2023-01-29）.
