京漢鐵路總工會

京漢鐵路總工會舊址

京漢鐵路總工會，民國時期中國工會組織，成立於1923年2月1日，由中國共產黨策劃發起，但是首任總工會委員長是楊德甫（國民黨人）。

歷史

主條目：京漢鐵路和津浦鐵路總工會

在中國勞動組合書記部的幫助下，1921年到1922年底，京漢鐵路沿線相繼建立了江岸、鄭州、長辛店等16個工會分會。1923年，中國各地工人運動蓬勃開展，鐵路工運也進行得火如荼。在這種形勢下，鐵路工人迫切需要建立統一的領導機構，以便開展鬥爭。

京漢鐵路總工會籌委會於1923年1月5日舉行第三次會議，決定2月1日在鄭州舉行京漢鐵路總工會成立大會。在京漢鐵路沿線工會工作的基礎上，1923年1月31日，王荷波代表津浦鐵路總工會籌備組赴鄭州參加成立大會。當晚的江岸火車站鼓樂喧天，歡聲動地。林育南、施洋、李漢俊等率領武漢地區工團、新聞界、學聯代表來到鄭州參加成立盛典。但成立大會終因軍閥政府破壞而被迫中止。

對於中國共產黨來說，京漢鐵路總工會的成立有著標誌性的意義，可以帶動其他鐵路總工會的成立，進而成立全國鐵路總工會，以實現建立全國行業工會的目標。因而，中共中央對召開京漢鐵路全路工會代表大會非常重視，決定派張國燾以中共中央特派員、勞動組合書記部負責人身份領導會議，同時派勞動組合書記部副主任羅章龍、中共北京地委委員包惠僧、中共武漢市委書記陳潭秋、勞動組合書記部武漢分部主任林育南前往鄭州進行指導。

京漢鐵路是連接華北和華中的交通命脈，鐵路運營的收入是吳佩孚軍餉的主要來源之一。吳佩孚既想表示開明，利用工人為其賣力，又不願工人運動越出自己允許的範圍。2月1日，軍閥吳佩孚為阻止成立大會召開，指使當局全城戒嚴。遊行隊伍在行至錢塘里路口時遭遇到全副武裝的軍警的阻撓。林育南等人在與軍警進行說理無效後，砸開被軍警封閉的戲院大門，衝進會場。在軍警重重包圍的嚴峻形勢下，張國燾登上講台，以京漢鐵路總工會秘書的身份主持會議，宣告京漢鐵路工人總工會正式成立。宣告京漢鐵路總工會正式成立。當日下午，當局查封了總工會會所，搶走匾額禮品，並限令工人代表離開鄭州。2月1日晚，張國燾、羅章龍、包惠僧、陳潭秋、林育南，以及勞動組合書記武漢分部的成員施洋、許白昊，京漢鐵路總工會秘書長李震瀛、總幹事項英和副總幹事吳汝明等，舉行秘密會議。會議提出五項要求同當局交涉，3天內如不答應，即於2月4日舉行京漢鐵路工人同盟大罷工。隨後，林育南召開了江岸分會的工人大會，緊接著又主持了湖北各工團緊急會議。與此同時，林育南與總工會負責人共同起草了《罷工宣言》和傳單。

2月4日上午9時，江岸機車廠的工人們高喊「打倒封建軍閥」、「打倒帝國主義」、「為爭自由而戰」、「為爭人權作戰」等口號，首先舉行罷工。到中午12時，京漢鐵路全線2萬多工人全部罷工，1200多公里鐵路頓時癱瘓。津浦鐵路總工會也同步發起罷工，表示聲援。

京漢鐵路工人大罷工的爆發，引起外國列強的恐慌，他們直接出面進行干涉和破壞。2月7日，京漢鐵路工人大罷工遭到血腥鎮壓。其中，工人領袖林祥謙被軍閥活活砍死，施洋在武昌洪山被槍殺，數十名工會代表也遭遇逮捕。京漢鐵路總工會、湖北全省工團聯合會均被查封，工人運動暫時轉入低潮。在軍閥殘酷鎮壓的情勢下，2月7日夜，張國燾和工會組織負責人在腥風血雨的漢口秘密召開緊急會議，討論研究是否堅持罷工的問題。由於與會人員意見分歧過大，加上工人傷亡慘重，張國燾堅決要求停止討論，並下令立即復工。在這種情況下，眾人只能表示服從。接著，決定由張國燾親自起草《復工令》，2月9日以湖北省工團聯合會和京漢鐵路總工會的名義聯合發布。

遺蹟

位於湖北省武漢市江岸區的京漢鐵路總工會舊址，於2013年3月列入第七批全國重點文物保護單位（近現代重要史跡及代表性建築）。