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新江橋

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新江橋
座標29°52′31.39″N 121°33′18.29″E / 29.8753861°N 121.5550806°E / 29.8753861; 121.5550806
跨越姚江
地點浙江省寧波市海曙區江北區
設計參數
全長146公尺(479英尺)
寬度20公尺(66英尺)
歷史
開通日1862年(浮橋)
1970年9月30日(雙曲拱橋)
2007年1月31日(便橋)
2015年11月10日(現橋)
毀壞日2007年12月9日
關閉日2006年9月11日
地圖
地圖

新江橋中華人民共和國浙江省寧波市一座跨姚江橋梁,是姚江匯入甬江之前的最後一座橋梁。新江橋最初為1862年由英國人建起的浮橋,1970年建成三孔鋼筋混凝土雙曲拱橋。2006年9月11日晚9時,由於被鑑定為危橋,新江橋被緊急封橋,2007年12月9日由於杭甬運河通航條件的原因而被拆除。2007年1月31日建成新江橋便橋。2013年7月,新江橋原址重建開工,2015年11月10日建成通車[1]

浮橋

20世紀40年代末的新江橋浮橋

新江橋最初為1862年由英國商人台弗遜建起的浮橋,原位於舊城牆鹽倉門外關帝殿道頭(即今天解放橋位置),次年遷移到江北岸桃花渡和寧波舊城牆東渡門之間。[2] 在此之前,寧波僅有一座跨江橋梁,即靈橋(東津浮橋),而姚江兩岸居民來往只能依靠擺渡。由於靈橋被稱為江橋,因而新橋建成後,靈橋被稱為老江橋,而新建浮橋被稱為新江橋[3] 橋梁建成後,英國巡捕在橋上收取每人四文的買路錢,引起寧波民眾的不滿。1869年5月24日,在依照風俗舉行迎「五都元帥」賽神會之時,新江橋上人流擁擠,而英國巡捕仍然索要過橋費,最終造成浮橋繃斷,400餘人落水喪生。1877年,浮橋由寧波人士提議,利用洋藥局的積余金贖回。1935年和1946年,寧波曾經兩次試圖在新江橋位置建設固定橋梁,均未獲得成功。[2]

混凝土橋

新江橋老橋未拆除部分

1958年,新江橋永久橋梁的建設進行了勘探和初步設計,原計劃於1961年建設,後因資金困難作罷。1969年4月,定名為反帝橋的建橋計劃重新獲批,並於1969年8月13日動工[4],1970年9月30日建成通車[5]:593。橋梁形制為三孔鋼筋混凝土雙曲拱橋,長163米,加上引橋全長304米,寬19.5米,中孔跨徑37米,邊孔跨徑33米。[6] 原浮橋被用於今解放橋位置,解放橋建成後又被用於今天江廈橋的位置。文化大革命結束後,新江橋改回原名。[2] 當年,新橋建成時,正橋欄杆設有毛主席語錄牌,上書「全世界人民團結起來,打敗美國侵略者及其一切走狗」,正橋、引橋欄杆上裝飾有火炬和工農兵圖案,並設有10對火炬燈組。[4]

由於設計和選址存在缺陷,這座橋梁曾經多次遭到船隻撞擊,毀損嚴重。2006年5月,經過上海同濟建設工程質量檢測站檢測,新江橋處於E級危險狀態,隨時可能坍塌。鑑於此,2006年9月11日晚9時,寧波市城管局對新江橋採取了緊急封橋措施,只允許非機動車通行。這一措施在寧波中心城區產生了嚴重的交通擁堵。[6]2007年12月9日,新江橋橋面由於達不到杭甬運河的通航要求而被拆除。[7]

臨時便橋

新江橋臨時便橋

為緩解新江橋拆除帶來的交通問題,2007年1月31日,新江橋臨時便橋通車。這座便橋為為4跨鋼桁架梁簡支橋,便橋橋長150.554米,單跨36.576米。橋梁總寬度為28.11米,設雙向四車道,人行道每側3.5米[8],2009年,臨時便橋橋頭涵洞出現開裂,據寧波橋梁管理所稱,這是由路基下沉造成,並無安全隱患[9],2015年新江橋永久橋梁完工後被拆除[10]

永久橋梁

由於新江橋便橋通車已逾4年,橋梁的使用壽命受到了關注。2011年,新江橋永久橋梁正式立項,計劃建設的橋梁長672米,寬36米,雙向6車道,南起中山東路,北至揚善路,計劃於當年開工,2014年通車。[11]

2013年7月21日新江橋永久橋梁開工[12]

2015年9月27日,新江橋永久橋梁因西側引道施工臨時開通南往北方向的半幅。[13][14]

2015年11月10日,新江橋永久橋梁通車[1]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 新江桥11月10日全线通车 传承老新江桥桥型特点_中国宁波网_民生·城事. www.cnnb.com.cn. [2021-02-09]. (原始內容存檔於2021-02-09). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 王重光 王堯山. 新江桥的变迁 (PDF). 寧波晚報. 2006-11-18: A17 [2011-03-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-03-05). 
  3. ^ 新江桥简介. 寧波旅遊網. 2009-08-24 [2011-03-09]. (原始內容存檔於2011-02-25). 
  4. ^ 4.0 4.1 林愛. 昔日的辉煌——记1970年的“反帝桥”. 寧波市檔案館. 2008-09-19 [2011-03-09]. (原始內容存檔於2011-09-04). 
  5. ^ 寧波市地方志編纂委員會. 宁波市志. 中華書局. 1995. ISBN 7-101-01507-7. 
  6. ^ 6.0 6.1 王銀定 陳進紅. 服役36年不堪重负 宁波新江桥“过劳死”. 錢江晚報. 2006-09-14 [2011-03-09]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  7. ^ 新江桥老桥告别甬城. 寧波日報. 2007-12-09 [2011-03-09]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  8. ^ 新江桥便桥明天傍晚通车-新江桥-首页-新闻中心. www.cnnb.com.cn. [2021-02-09]. (原始內容存檔於2021-02-09). 
  9. ^ 新江桥便桥涵洞出现开裂 但没有安全隐患-新江桥,便桥,涵洞,橡胶支座,墙体,开裂-中国宁波网-新闻中心. www.cnnb.com.cn. [2023-03-04]. (原始內容存檔於2023-03-04). 
  10. ^ 新江桥便桥拆除第一块桥面板_中国宁波网_图片新闻. www.cnnb.com.cn. [2023-03-04]. (原始內容存檔於2023-03-04). 
  11. ^ 林偉. 新江桥年内开工2014年通车 工程总投资3.8亿元. 東南商報. 2011-03-09 [2011-03-09]. (原始內容存檔於2011-03-16). 
  12. ^ 新江桥新建工程全面开工 新桥风格与老桥相似-新江桥,三江口,-中国宁波网-新闻中心. www.cnnb.com.cn. [2021-02-09]. (原始內容存檔於2021-02-09). 
  13. ^ 龔國榮. 新江桥半幅通行. 寧波晚報. 2015-09-28 [2015-10-10]. 
  14. ^ 林偉. 新江桥开通了? 不是,因西侧引道施工需要临时开通半幅. 東南商報. 2015-09-29 [2015-10-10]. (原始內容存檔於2016-03-05).