武漢內環線
武漢內環線，又稱武漢一環路，是武漢市內的一條環線道路，設計全長28公里。其布置在武漢三鎮濱江活動區一帶，旨在為主城生活性服務功能區提供快速客運交通功能。[1]
歷史
武漢內環線最早形成於武漢長江二橋修建完成之際，以當時市內僅有的兩座長江大橋作為過江通道。其過江橋梁曾被設計為武漢長江二橋與鸚鵡洲長江大橋，但後來規劃決定將鸚鵡洲長江大橋作為武漢二環線的過江橋梁，故內環線復以武漢長江大橋與武漢長江二橋過江。[2][1][3]
具體走向
內環線的舊規劃與新規劃皆以解放大道作為其漢口段的主要部分。在舊規劃中，以解放大道起始，向南經江漢一橋到達漢陽古琴台後，左轉由龜山南路上長江大橋過江，到達武昌武珞路後，前行約四公里左轉進入中南路及其延長線中北路，最後左轉經徐東大街上長江二橋回到漢口，由黃浦大街左轉直至再度抵達解放大道。[2]
新規劃不以江漢一橋作為過漢江的通道，而頂替它連接漢陽與漢口的則是月湖橋，在抵達馬鸚路後左轉上鸚鵡洲長江大橋，過長江後左轉進入中山路及其連接線友誼大道，最後左轉上二橋。這套方案目前已擱置。[1]
公交
武漢公交64路沿內環線開行。[4]
參考
- ^ 1.0 1.1 1.2 武汉市交通环线权威发布. [2012-01-22]. （原始內容存檔於2019-01-02）.
- ^ 2.0 2.1 武汉内环将南扩 桥都变迁见证武汉速度. [2012-01-23]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
- ^ 武汉市近年建设立交简介. [2012-01-22]. （原始內容存檔於2019-09-01）.
- ^ 武汉64路(内环). [2012-01-23]. （原始內容存檔於2011-11-13）.
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