氹仔海濱休憩區
氹仔海濱休憩區 Zona de Lazer da Marginal da Taipa | |
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![]() 位於東亞運大馬路的部分 | |
基本資料 | |
類型 | 遊樂場 |
位置 | ![]() |
建立 | 2013年2月12日 |
管理者 | 市政署 |
網站 | 官方網站 |
氹仔海濱休憩區(葡萄牙語:Zona de Lazer da Marginal da Taipa)位於氹仔東亞運大馬路至東亞運圓形地及海洋大馬路的沿海位置,具有多項休憩設施,包括跑步徑、自行車道、兒童遊樂區、一系列康體和體能鍛鍊器材以及自助飲品售賣機等配套服務,滿足不同年齡層使用者的需求,休憩區內更設有單車租借服務,並有兩個租借地點。
簡介
2008年民政總署在公開會議記者會上,譚偉文主席透露明年上半年的一些工作安排,其中包括將西灣大橋氹仔入口處36萬平方尺的綠地開闢為休憩區,區內將增設健身器材設施,亦會設長約2.3公里的自行車道,增設30個咪錶車位及40至50個機車位。為了保持視野的開闢,不準備建球場[1]。
位於西灣大橋氹仔橋口的氹仔海濱休憩區自行車道第一期2013年2月正式開放,單車出租服務亦投入運作。休憩區包括跑步徑及自行車道,全長約1250米。單車行車方向左上右落,每邊寬度分別約2米,靠近海邊的跑步徑寬度則為3米。在自行車道及跑步徑旁分別設有小型涼亭、棋盤、洗手設施及自助飲品售賣機。區內設48個私家車及110個機車停泊位。沿自行車道及跑步徑範圍共栽種四百多棵樹、約3萬株灌木,增加綠化。民署文康部文娛康體處長鄭繼明表示,自行車道第二期工程已展開,將再建千多米長的自行車道、三個釣魚區,增加綠化帶、巴士站、洗手間、康樂設施等。第二期自行車道將至西灣大橋另一側的行人天橋下,第三期將延伸至嘉樂庇大橋[2]。
2013年5月底正式運作,休憩區第二期位於海洋花園外側近西灣橋入口圓環,經過橋底與第一期休憩區連接,除全長約1000米的跑步徑及自行車道外,亦設有面積約682平方米、鋪設安全地墊及安全圍欄的的兒童遊戲區及三個釣魚區,區內還配置小型及大型涼亭、長椅、棋檯等同時休憩區種植了各種樹木和植物,美化及營造舒適的環境[3]。
民政總署諮詢委員會文教康體研究小組及道路設施研究小組在2014年召開聯合會議,探討氹仔東亞運大馬路自行車道工程(第三期),羅永德介紹,休憩區的跑步及自行車道將延伸至嘉樂庇總督大橋底,並設有觀景眺望台、涼亭,及逐步增加租單車站、公廁等設施[4]。
2015年5月中旬,第三期自行車道工程正式動工,將現有的自行車道延伸一千米,並將堤岸沿海空地改建為設有跑步徑、觀景台及涼亭等設施的海濱休憩區,以增加市民的戶外運動及休閒空間。自行車道總長度約一千米,闊約九點五米。當中跑步徑約闊二點五米,雙向行駛的自行車道約闊五米,並預留約一點五米作綠化保護帶。為保障使用者的安全,靠近海岸的跑步徑上將會建造約零點四米高、零點四米闊的石基,並會在該處設置安全標誌警告牌。而靠近行車道的綠化帶,將會保留現有方形金屬欄柵[5]。
第三期工程保留了休憩區(近海洋大馬路)廣場東北面原有的圓弧階梯看台,保持以「開放式」空間為特點,透過局部調整及加設無障礙通道,方便市民觀賞海岸風光。休憩廣場西面增設了一座圓環狀的新建築物,其內設有公廁設施、保安室及單車租賃點。廣場地面鋪砌了約2100平方米的葡國碎石飾面,並以白色、紅色及黑色葡國石拚砌出不同圖形。廣場的外圍設有29個汽車及20個機車泊位,方便市民停泊車輛[6][7]。
交通
巴士
輕軌
參考資料
- ^ 環保漸推進出版物指引檢討 西灣大橋入口建休憩區. 新華澳報. 2008-12-27.
- ^ 氹仔海濱單車徑正式開放 二期工程年中完成延長千米設釣魚區. 澳門日報. 2013-02-13.
- ^ 氹仔海濱休憩區二期今試運作. 澳門日報. 2013-05-31.
- ^ 民署研氹仔單車徑三期建設. 澳門日報. 2014-06-25.
- ^ 民署開展“氹仔東亞運大馬路設置單車徑工程──第三期”. 民政總署(IACM). 澳門特別行政區新聞局. 2015年5月15日.
- ^ 氹仔海洋大馬路廣場及休憩設施整治工程完工. 民政總署(IACM). 澳門特別行政區新聞局. 2017年2月28日.
- ^ 海洋花園廣場休憩區重整完工. 澳門日報. 2017-03-01.
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